車用阻燃過濾網(wǎng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車用阻燃過濾網(wǎng)，以聚丙烯為主要原料，采用擠出成型工藝，在擠出過程中加入阻燃成分、定型劑、色母劑；擠出壓力控制：擠出端壓力控制在3000～3500Psi,機(jī)頸段壓力控制在2500～2800Psi；溫度控制：擠出段溫度控制在350F～400F；從擠出至最后成型間各加熱區(qū)的溫度變化控制在1F內(nèi)；塑料融溶時(shí)間控制在40S內(nèi)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于：提供一種車用阻燃過濾網(wǎng)，從產(chǎn)品成份及結(jié)構(gòu)多方面最大程度優(yōu)化阻燃效果，提高了車用汽車過濾網(wǎng)的高溫阻燃性和高溫環(huán)境下的定型性，提高了產(chǎn)品特性及安全性，同時(shí)生產(chǎn)的過濾網(wǎng)組件也可以在較低溫下使用，還可有效防止低溫條件下極易出現(xiàn)的變脆、破裂或變硬破膜的問題，并兼顧折疊定型能力。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及車用阻燃過濾網(wǎng)，具體涉及一種汽車空氣濾清用阻燃打摺過濾網(wǎng)。 車用阻燃過濾網(wǎng)

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著發(fā)動(dòng)機(jī)在工業(yè)和汽車業(yè)的大量使用，發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清的重要性突顯而出，汽 車用空氣濾清的材質(zhì)主要紙質(zhì)式棉質(zhì)，其支撐主要為塑料類制品，因其過濾器總成位于發(fā) 動(dòng)機(jī)艙，會(huì)長(zhǎng)時(shí)間位于高溫區(qū)域，極易引起安全隱患，隨著對(duì)車用部件安全性的考慮，普通 塑料過濾網(wǎng)易燃等特性不能滿足車用安全的標(biāo)準(zhǔn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的在于提供一種車用阻燃過濾網(wǎng)，從產(chǎn)品成份及結(jié)構(gòu)多方面最大程度 優(yōu)化阻燃效果，提高了車用汽車過濾網(wǎng)的高溫阻燃性和高溫環(huán)境下的定型性，提高了產(chǎn)品 特性及安全性，同時(shí)生產(chǎn)的過濾網(wǎng)組件也可以在較低溫下使用，還可有效防止低溫條件下 極易出現(xiàn)的變脆、破裂或變硬破膜的問題，并兼顧折疊定型能力。
[0004] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種車用阻燃過濾網(wǎng)，以聚丙烯為主 要原料，采用擠出成型工藝，在擠出過程中加入阻燃成分、定型劑、色母劑； 所述阻燃成分包括丙二胺已環(huán)已胺和肽定胺三聚氯腈； 擠出壓力控制：擠出端壓力控制在3000?3500Psi，機(jī)頸段壓力控制在2500? 2800Psi ； 溫度控制：擠出段溫度控制在350F?400F ;從擠出至最后成型間各加熱區(qū)的溫度變化 控制在1F內(nèi)，以確保網(wǎng)面阻燃效果的均勻一致性；塑料融溶時(shí)間控制在40S內(nèi)，即40S內(nèi)進(jìn) 行入模具成型腔，以保證阻燃成份(丙二胺已環(huán)已胺、肽定胺三聚氯腈）不被分解。
[0005] 優(yōu)選的，所述聚丙烯、阻燃成分、定型劑、色母劑的投料量如下： 聚丙烯：69?71重量份， 丙二胺已環(huán)已胺：9?11重量份， 肽定胺三聚氯腈：9?11重量份， 定型劑：7?9重量份， 色母劑：1?3重量份。
[0006] 優(yōu)選的，所述擠出成型過程中所用模具采用如下方法設(shè)計(jì)：在設(shè)計(jì)時(shí)綜合計(jì)算材 料收縮率、擠出內(nèi)外模具出絲的不一致性、擠出內(nèi)外圈對(duì)網(wǎng)定型收縮的不一致性、成型品經(jīng) 緯線的一致性、成型品折疊性能、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)對(duì)阻燃的效用，設(shè)計(jì)合適的擠出模具。
[0007] 本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于：提供一種車用阻燃過濾網(wǎng)，從產(chǎn)品成份及結(jié)構(gòu)多 方面最大程度優(yōu)化阻燃效果，提高了車用汽車過濾網(wǎng)的高溫阻燃性和高溫環(huán)境下的定型 性，提高了產(chǎn)品特性及安全性，同時(shí)生產(chǎn)的過濾網(wǎng)組件也可以在較低溫下使用，還可有效防 止低溫條件下極易出現(xiàn)的變脆、破裂或變硬破膜的問題，并兼顧折疊定型能力。
[0008] 本發(fā)明在生產(chǎn)中進(jìn)行一定比例的阻燃成份的添加，使得生產(chǎn)出來的網(wǎng)制品含有一
【權(quán)利要求】
1. 車用阻燃過濾網(wǎng)，其特征在于，以聚丙烯為主要原料，采用擠出成型工藝，在擠出過 程中加入阻燃成分、定型劑、色母劑； 所述阻燃成分包括丙二胺已環(huán)已胺和肽定胺三聚氯腈； 擠出壓力控制：擠出端壓力控制在3000?3500Psi，機(jī)頸段壓力控制在2500? 2800Psi ； 溫度控制：擠出段溫度控制在350F?400F ;從擠出至最后成型間各加熱區(qū)的溫度變化 控制在1F內(nèi)；塑料融溶時(shí)間控制在40S內(nèi)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用阻燃過濾網(wǎng)，其特征在于，所述聚丙烯、阻燃成分、定型 齊U、色母劑的投料量如下： 聚丙烯：69?71重量份， 丙二胺已環(huán)已胺：9?11重量份， 肽定胺三聚氯腈：9?11重量份， 定型劑：7?9重量份， 色母劑：1?3重量份。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用阻燃過濾網(wǎng)，其特征在于，所述擠出成型過程中所用 模具采用如下方法設(shè)計(jì)：在設(shè)計(jì)時(shí)綜合計(jì)算材料收縮率、擠出內(nèi)外模具出絲的不一致性、擠 出內(nèi)外圈對(duì)網(wǎng)定型收縮的不一致性、成型品經(jīng)緯線的一致性、成型品折疊性能、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)對(duì) 阻燃的效用，設(shè)計(jì)合適的擠出模具。
【文檔編號(hào)】B29C47/92GK104098843SQ201410366018
【公開日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年7月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月29日
【發(fā)明者】趙國(guó)新 申請(qǐng)人:德星技術(shù)（蘇州）有限公司