多功能汽車充氣補胎裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型所述的多功能汽車充氣補胎裝置屬于汽車修理設備【技術領域】，由主機、控制器、熔膠筒、齒輪泵、噴頭座、膠液噴頭和管道組成；主機內設有控制器，主機正面設有觸摸顯示屏、按鍵和氣動夾具開關，主機左面設有氣動夾具，主機連接氣管和電纜。所述控制器包括時間控制器、溫控儀、定位儀、流量計，所述觸摸顯示屏上設有本實用新型的狀態顯示欄和操控本實用新型的觸摸點。該設備具有基于變壓變頻控制下的調制方法的優良控制系統，同時具有使用簡單、外型明快、可靠性強、成本低等特點，增強輪胎防漏防扎能力。具有很高的市場推廣價值。
【專利說明】多功能汽車充氣補胎裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車修理設備【技術領域】，尤其涉及一種修理汽車輪胎用的多功能汽車充氣補胎裝置。
【背景技術】
[0002]汽車已成為人們代步的工具，汽車在行駛過程中輪胎被扎破經常發生，以往的充氣補胎一般依靠手工操作，由于補胎時補胎膠的溶膠時間、溫度控制、噴膠量等全靠手工控制，難免有偏差。補胎膠液材料需從儲液罐中輸入至設備的料缸，進行計量加壓再經管道至噴頭實現方式復雜，而且熔膠、噴涂溫度很難達到要求，影響了補胎的效果，補胎過程不能實現自動化。

【發明內容】

[0003]針對上述不足，本實用新型的目的在于提供一種多功能汽車充氣補胎裝置，補胎過程全自動控制，冷卻過程全自動控制，噴涂到輪胎內的補胎膠材料溫度均勻一致，減小充氣補胎裝置的體積，降低成本。
[0004]為實現上述目的，本實用新型所采用技術方案是:多功能汽車充氣補胎裝置由主機、控制器、熔膠筒、齒輪泵、噴頭座、膠液噴頭和管道組成；主機內設有控制器，主機正面設有觸摸顯示屏、按鍵和氣動夾具開關，主機左面設有氣動夾具，主機連接氣管和電纜；所述控制器包括時間控制器、溫控儀、定位儀、流量計，所述觸摸顯示屏上設有本實用新型的狀態顯示欄和操控本實用新型的觸摸點；所述熔膠筒、管道、膠液噴頭上設有溫度傳感器，溫度傳感器將溫度傳到控制器的溫控儀里，顯示在觸摸顯示屏上，膠液溫度控制在180°C，偏差不超過2°C ;所述的膠液管道設為雙層金屬軟管，雙層金屬之間有導熱油，通過導熱油對膠液管道軟管進行加熱；所述熔膠筒設有把液態膠液與膠狀膠液分開的隔離層，熔膠筒內設有膠體過濾網，防止噴嘴阻塞；熔膠筒下部設有電機和齒輪泵；所述噴頭座設有橫向、縱向導軌，噴頭座可以沿導軌左右、上下移動，噴頭座的導軌上設有帶光偶限位開關，控制器自動控制噴頭座的位置，使噴頭準確的對準相應位置；噴頭的噴嘴分多個類型，可以更換噴嘴來調節噴頭的角度和流量；氣動夾具上輪胎的轉速達到300轉/分的時候，噴嘴噴出線狀膠液，輪胎轉動產生的離心力，將膠液均勻涂于輪胎內側；噴頭座上設有用于控制每次噴膠過程噴膠量的調整和噴膠時間的時間繼電器，控制器通過時間繼電器控制膠液的流量。
[0005]這樣在輪胎的內壁均勻的噴涂一層帶狀的高分子有機特殊噴涂膠，在胎內形成一個約3mm厚度的防漏氣安全保證區。當鐵釘、鐵屑、碎玻璃等尖銳物從胎面扎入后，膠狀物就會在瞬間全方位將其緊緊封住，不讓胎內氣體泄漏，異物拔出后，膠狀物會自動記憶復位閉合，完全堵住漏洞。
[0006]該設備具有基于變壓變頻控制下的調制方法的優良控制系統，同時具有使用簡單、外型明快、可靠性強、成本低等特點，增強輪胎防漏防扎能力。具有很高的市場推廣價值。【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型防漏輪胎噴膠機實施例的結構示意圖；
[0008]圖中所不:1、觸摸顯不屏；2、王機；3、按鍵；4、氣動夾具；5、氣動夾具開關；6、氣管；7、電纜；8、噴頭；9、噴頭座；10、導軌；11、溫度傳導器；12、閥門；13、熔膠筒；14、膠液管道；15、膠體過濾網；16、齒輪泵；17、電機。
【具體實施方式】
[0009]下面結合本實用新型的附圖和工作流程對本實用新型作進一步詳細說明。如圖1所示:一種多功能汽車充氣補胎裝置由主機(2)、控制器、熔膠筒(13)、齒輪泵(16)、噴頭座
[9]、噴頭(8)和管道組成；主機(2)內設有控制器，主機(2)正面設有觸摸顯示屏(I)、按鍵
(3)和氣動夾具開關(4);主機(2)左面設有氣動夾具(4);主機(2)連接氣管(6)和電纜
(7)。控制器包括時間控制器、溫控儀、定位儀、流量計，所述觸摸顯示屏(I)上設有本實用新型的狀態顯示欄和操控本實用新型的觸摸點。所述熔膠筒(13)、管道、膠液噴頭(8)上設有溫度傳感器(11)，溫度傳感器將溫度傳到控制器的溫控儀里，顯示在觸摸顯示屏(I)上，膠液溫度控制在180°C，偏差不超過2°C。所述的膠液管道(14)設為雙層金屬軟管，雙層金屬之間有導熱油，通過導熱油對膠液管道軟管進行加熱；熔膠筒(13)設有把液態膠液與膠狀膠液分開的隔離層，熔膠筒內設有膠體過濾網(15)，防止噴嘴(8)阻塞；熔膠筒(13)下部設有電機(17)和齒輪泵(16)。所述噴頭座(9)設有橫向、縱向導軌(10)，噴頭座(9)可以左右、上下移動，噴頭座(9)的導軌上設有帶光偶限位開關，控制器自動控制噴頭座(9)的位置，使噴頭準確的對準相應位置。噴頭的噴嘴分多個類型，可以更換噴嘴來調節噴頭的角度和流量。氣動夾具(4)上輪胎的轉速達到300轉/分的時候，噴嘴噴出線狀膠液，輪胎轉動產生的離心力，將膠液均勻涂于輪胎內側；噴頭座(9)上設有用于控制每次噴膠過程噴膠量的調整和噴膠時間的時間繼電器，控制器通過時間繼電器控制膠液的流量。
[0010]將半固態膠狀膠液加入熔膠筒(13)，氣動夾具(4)將輪胎夾緊，打開觸摸屏(I)上的菜單，將該輪胎的型號發送到操作面上，啟動開關；熔膠筒(13)內加熱棒開始加熱，當溫度達到一定溫度時，半固態膠狀物開始融化，變成液態，在重力作用下進入熔膠筒(13)下層，流入膠液管道(14)，控制器控制的電機啟動，帶動齒輪泵(16)工作，液狀膠液通過膠液管道(14)和閥門(12)進入噴頭(8)，同時控制器控制噴頭座(9)移動到相應位置，變頻器控制主軸氣動夾具(4)轉動，當氣動夾具(4)上輪胎的轉速達到300轉/分的時候，噴頭
(8)開始噴出線狀膠液，輪胎轉動產生的離心力，將膠液均勻涂于輪胎內側，噴頭座(8)上設有用于控制每次噴膠過程噴膠量的調整和噴膠時間的時間繼電器，控制器通過時間繼電器控制膠液的流量等。噴膠過程完成后，控制器控制壓縮機啟動，壓縮空氣通過氣管6吹向輪胎內側，開始對輪胎冷卻定型。輪胎冷卻后，主軸氣動夾具(4)停止轉動，最后卸下輪胎即可。該設備具有基于變壓變頻控制下的調制方法的優良控制系統，同時具有使用簡單、夕卜型明快、可靠性強、成本低等特點，增強輪胎防漏防扎能力。
[0011]最后應說明的是:顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動，由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。
【權利要求】
1.一種多功能汽車充氣補胎裝置由主機、控制器、熔膠筒、齒輪泵、噴頭座、膠液噴頭和管道組成；特征是主機內設有控制器，主機正面設有觸摸顯示屏、按鍵和氣動夾具開關，主機左面設有氣動夾具，主機連接氣管和電纜；所述控制器包括時間控制器、溫控儀、定位儀、流量計，所述觸摸顯示屏上設有本實用新型的狀態顯示欄和操控本實用新型的觸摸點；所述熔膠筒、管道、膠液噴頭上設有溫度傳感器，溫度傳感器將溫度傳到控制器的溫控儀里，顯示在觸摸顯示屏上，膠液溫度控制在180±2°C ;所述的膠液管道設為雙層金屬軟管，雙層金屬之間有導熱油，通過導熱油對膠液管道軟管進行加熱；所述熔膠筒設有把液態膠液與膠狀膠液分開的隔離層，熔膠筒內設有膠體過濾網；熔膠筒下部設有電機和齒輪泵；所述噴頭座設有橫向、縱向導軌，噴頭座可以沿導軌左右、上下移動，噴頭座的導軌上設有帶光偶限位開關，控制器自動控制噴頭座的位置，使噴頭準確的對準相應位置；噴頭座上設有用于控制每次噴膠過程噴膠量的調整和噴膠時間的時間繼電器，控制器通過時間繼電器控制膠液的流量。
【文檔編號】B29C73/02GK203805333SQ201420123802
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年3月19日 優先權日:2014年3月19日
【發明者】張紅橋 申請人:張紅橋