本實用新型涉及液壓機裝置領(lǐng)域，具體涉及一種液壓機用集開模、壓緊、調(diào)平三功能一體的裝置。

背景技術(shù)：

以往在SMC復(fù)合材料液壓機上，液壓機由上橫梁1、主油缸2、滑塊3、左右立柱4、移動臺5、工作臺6、移出導(dǎo)軌7等組成（如圖1），該液壓機使用中需要合模壓緊，成型后需要開模，工作時，只需要對滑塊進(jìn)行調(diào)平，目前沒有一種裝置能夠滿足上述要求，采用幾個裝置才能滿足上述要求，成本高，效率低，操作不便。

壓緊是指移動臺的壓緊，防止壓機在開模的時候把移動臺提起，所以開模的同時也是在壓緊移動臺，以前存在的移動臺的壓緊力大小有一定的局限性，對大噸位開模力，略顯不足，有時候通過螺釘人工固定移動臺，效率低下。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本實用新型提出了一種液壓機用集開模、壓緊、調(diào)平三功能一體的裝置，可控性高，做到開模、壓緊、調(diào)平三功能一體，極大的節(jié)省安裝空間。

本實用新型的技術(shù)方案：

一種液壓機用集開模、壓緊、調(diào)平三功能一體的裝置，它包括活塞油缸和螺桿調(diào)節(jié)裝置，活塞油缸分別安裝在滑塊四角上，螺桿調(diào)節(jié)裝置安裝在移動臺四角上，每個活塞油缸下面都對應(yīng)安裝螺桿調(diào)節(jié)裝置；活塞油缸包括缸體、鎖母、兩端導(dǎo)向套、活塞桿、固定法蘭，端部鎖母、淬火板，缸體內(nèi)裝有活塞桿，活塞桿兩端分別裝有導(dǎo)向套，活塞桿上端的導(dǎo)向套通過鎖母鎖緊在活塞桿上端且該導(dǎo)向套與缸體滑動配合，活塞桿下端的導(dǎo)向套通過端部鎖母鎖緊在缸體下端且該導(dǎo)向套與活塞桿滑動配合，活塞桿最底端裝有淬火板，缸體通過下端通過固定法蘭安裝在連接架上，連接架裝在滑塊上；螺桿調(diào)節(jié)裝置包括淬火板、鎖母、拼母、螺桿，螺桿調(diào)節(jié)裝置通過支撐架安裝在移動臺上，鎖母通過螺釘固定在支撐架上，螺桿旋在鎖母內(nèi)，拼母鎖緊在螺桿上且位于鎖母上面，螺桿頂端裝有淬火板。

所述的滑塊四角還安裝高精準(zhǔn)的位移傳感器。

本實用新型的優(yōu)點：

1、這種結(jié)構(gòu)可控性高，做到開模、壓緊、調(diào)平三功能一體，極大的節(jié)省安裝空間；

2、下面結(jié)構(gòu)設(shè)計成螺桿，這種結(jié)構(gòu)可以調(diào)節(jié)高度，調(diào)整范圍大，可應(yīng)對各種工件的而需求；

3、開模力可根據(jù)實際工藝狀況實時調(diào)整，針對開模力要求較大的工藝，優(yōu)勢明顯。

4、外觀簡潔，安裝方便。

附圖說明

圖1是液壓機示意圖。

圖2是本實用新型的使用安裝的立體示意圖。

圖3是本實用新型的使用安裝的側(cè)視示意圖。

圖4是本實用新型的局部放大剖視示意圖。

具體實施方式

參照附圖2-4，一種液壓機用集開模、壓緊、調(diào)平三功能一體的裝置，它包括活塞油缸21和螺桿調(diào)節(jié)裝置22，活塞油缸21分別安裝在滑塊3四角上，螺桿調(diào)節(jié)裝置22安裝在移動臺5四角上，每個活塞油缸21下面都對應(yīng)安裝螺桿調(diào)節(jié)裝置22；活塞油缸21包括缸體8、鎖母9、兩端導(dǎo)向套10,12、活塞桿11、固定法蘭13，端部鎖母14、淬火板15，缸體8內(nèi)裝有活塞桿11，活塞桿11兩端分別裝有導(dǎo)向套10、12，活塞桿11上端的導(dǎo)向套10通過鎖母9鎖緊在活塞桿11上端且該導(dǎo)向套10與缸體8滑動配合，活塞桿11下端的導(dǎo)向套12通過端部鎖母14鎖緊在缸體8下端且該導(dǎo)向套12與活塞桿11滑動配合，活塞桿11最底端裝有淬火板15，缸體8通過下端通過固定法蘭13安裝在連接架上，連接架裝在滑塊3上；螺桿調(diào)節(jié)裝置22包括淬火板16、鎖母18、拼母17、螺桿19，螺桿調(diào)節(jié)裝置22通過支撐架20安裝在移動臺5上，鎖母18通過螺釘固定在支撐架20上，螺桿19旋在鎖母18內(nèi)，拼母17鎖緊在螺桿19上且位于鎖母18上面，螺桿19頂端裝有淬火板16。

所述的滑塊3四角還安裝高精準(zhǔn)的位移傳感器。

工作原理：

1、壓緊原理：上下模具分別固定在滑塊和移動臺上，滑塊在主油缸作用下做往復(fù)運動，模具合模后，保壓；從A油口進(jìn)壓力油，B油口能控制出油，在壓力作用下，活塞桿向下運動，直至淬火板15和淬火板16貼合，保壓實現(xiàn)壓緊功能。

2、開模原理：壓制完成后，A油口繼續(xù)進(jìn)壓力油，在壓力作用下，活塞桿向下繼續(xù)頂，反向作用力會使滑塊帶動上模具脫離制品，開模后滑塊由主油缸回程。

3、調(diào)平原理：在壓制過程中，滑塊四角安裝高精準(zhǔn)的位移傳感器，通過傳感器及比例閥的精準(zhǔn)控制，四角油缸可以實現(xiàn)動態(tài)調(diào)平。