本發(fā)明涉及一種超薄炭纖維紙的制備工藝,屬于燃料電池擴(kuò)散層技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
炭纖維紙是一種以樹脂炭、瀝青炭等為基體,炭纖維為增強(qiáng)體的多孔c/c復(fù)合材料。其主要的性能為:力學(xué)性能、透氣性能和導(dǎo)電性能。炭纖維紙的性能主要有以下幾個影響因素:1)基體炭,由于基體炭是炭纖維紙的基體,也是“焊接”炭纖維的粘結(jié)劑,故而其含量、分布和性能直接影響的炭纖維紙的性能。2)炭纖維,炭纖維的含量、長度和分布均勻性均對炭纖維紙性能有影響。3)炭纖維與基體炭間的界面結(jié)合狀況,炭纖維的強(qiáng)度(例如:toray,japan,t-300,拉伸強(qiáng)度:3530mpa)明顯強(qiáng)于樹脂炭(拉伸強(qiáng)度大約為:42mpa),這使得炭紙表現(xiàn)出明顯脆性,其力學(xué)性能較差。一般,通過增加炭紙厚度可以提高炭紙的力學(xué)性能,但炭紙厚度的增加會降低其透氣性,故而普通炭紙厚度在0.2mm左右,以平衡炭紙的各項性能。
在現(xiàn)有技術(shù)中,炭纖維紙常用作燃料電池的氣體擴(kuò)散基體材料。隨著燃料電池在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用,要求燃料電池具備較高的功率密度,故而需對炭纖維紙進(jìn)行減薄。而采用傳統(tǒng)工藝制備的超薄炭纖維紙,因其厚度的減小,使得其力學(xué)性能急劇下降。故而,一般會通過增加基體炭含量來提高炭紙的力學(xué)性能,但是基體炭含量的提高會降低炭紙透氣性能,故而采用傳統(tǒng)工藝無法制備出符合燃料電池使用要求的超薄炭紙。
到目前為止,還未見很很好調(diào)和纖維紙在超薄厚度、力學(xué)性能、透氣性能、導(dǎo)電性能之間矛盾的相關(guān)報道。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明為了調(diào)和超薄炭纖維紙在厚度、力學(xué)性能、透氣性能、導(dǎo)電性能存在的矛盾,提供一種制備高性能超薄炭纖維紙的工藝。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明提供的技術(shù)方案如下,其工藝步驟如下:
(1)浸漬-固化
將炭纖維紙坯體在0.1-5g/ml的樹脂溶液中浸漬10-60mim,取出,烘干,模壓固化,模壓固化溫度為140-240℃,時間為0.5-2h,壓力為2-10mpa;固化后的樣品放入0.1-5g/ml的樹脂溶液中再次浸漬,取出,烘干,模壓固化,反復(fù)浸漬-模壓固化,直至得到獲得炭纖維紙前驅(qū)體;所述炭纖維紙前驅(qū)體中,樹脂含量為50wt%-80wt%;優(yōu)選為60%;
(2)熱處理
將步驟(1)中獲得的炭纖維紙前驅(qū)體先在700-1200℃間進(jìn)行炭化處理,并在此溫度保溫0.5-2h;然后在1200-3000℃溫度間進(jìn)行石墨化處理,并在此溫度下保溫0.5-2h,獲得超薄炭纖維紙;所述超薄炭纖維紙的厚度為0.05-0.18mm、優(yōu)選為0.1-0.15mm、進(jìn)一步優(yōu)選為0.13mm。
上述步驟(1)中浸漬-模壓固化次數(shù)為2-5次。
在工業(yè)上應(yīng)用時,單次浸泡后,取出,烘干,稱重,確定第一次樹脂加載含量,放入平板硫化機(jī)上模壓固化。
上述步驟(1)中所述炭纖維紙坯體面密度為5-40g/m2。優(yōu)選為10g/m2。
上述步驟(2)中所述超薄炭纖維紙中炭纖維含量為20wt%-80wt%。
上述步驟(2)中所述超薄炭纖維紙中,單根炭纖維的長度為4-30mm。
上述步驟(2)中所述超薄炭纖維紙的密度為0.30-0.6g/cm3。優(yōu)選為0.35-0.45g/cm3。
本發(fā)明一種超薄炭纖維紙的制備工藝;所得超薄炭纖維紙的拉伸強(qiáng)度為43-60n/cm、優(yōu)選為52-60n/cm.
本發(fā)明一種超薄炭纖維紙的制備工藝;所得超薄炭纖維紙的面電阻率為1.75-2.36mω·cm,優(yōu)選為1.75-1.8mω·cm。
本發(fā)明一種超薄炭纖維紙的制備工藝;所得超薄炭纖維紙的氣透率為2539-3533ml·mm·cm-2·hr-1·mmaq-1、優(yōu)選為2539-2669ml·mm·cm-2·hr-1·mmaq-1。
作為優(yōu)選方案,本發(fā)明一種超薄炭纖維紙的制備工藝;包括下述步驟:
步驟a浸漬-模壓固化3次
將炭纖維紙坯體在0.2g/ml的樹脂溶液中浸漬30mim,取出,烘干,稱重,確定第一次樹脂加載含量為總含量的33%,放入平板硫化機(jī)上模壓固化,模壓固化溫度為200℃,時間為1h,壓力為3.5mpa;固化后的樣品放入0.1g/ml的樹脂溶液中浸漬30mim,取出,烘干,稱重,確定第二次樹脂加載含量為總含量的22%,模壓固化;固化后的樣品放入0.2g/ml的樹脂溶液中浸漬30mim,取出,烘干,稱重,確定第三次樹脂加載含量為總含量的44%,模壓固化,獲得炭纖維紙前驅(qū)體;所述炭纖維紙坯體面密度為10g/m2;所述超薄炭纖維紙的炭纖維長度為4mm;所述超薄炭纖維紙的密度為0.42g/cm3;所述炭纖維紙前驅(qū)體中,,樹脂含量為60wt%;
步驟b熱處理
將步驟a中獲得的炭纖維紙前驅(qū)體先在1000℃間進(jìn)行炭化處理,并在此溫度保溫1h;然后在2500℃溫度間進(jìn)行石墨化處理,并在此溫度下保溫1h,獲得超薄炭纖維紙,厚度為0.13mm;
所得超薄炭纖維紙拉伸強(qiáng)度為58.6n/cm,面電阻率為1.78mω·cm,氣透率為2669ml·mm·cm-2·hr-1·mmaq-1。
在本發(fā)明中,通過優(yōu)選參數(shù)的協(xié)同作用,其所得產(chǎn)品的性能得到了意料不到的提升。
原理和優(yōu)勢
本發(fā)明通過優(yōu)選參數(shù)的協(xié)同作用,其所得產(chǎn)品的性能得到了意料不到的提升。尤其是在,經(jīng)優(yōu)化后的多次浸漬-模壓固化工藝中,在各參數(shù)的協(xié)同作用下,很好的調(diào)和了超薄炭纖維紙在厚度、力學(xué)性能、透氣性能、導(dǎo)電性能之間的矛盾關(guān)系,得到了超薄且力學(xué)性能、導(dǎo)電性能優(yōu)良,透氣性能完全能滿足下一代燃料電池需求的超薄炭纖維紙。
附圖說明
圖1為本發(fā)明超薄炭纖維紙的制備工藝流程;
圖2為本發(fā)明實(shí)施例1中超薄炭纖維紙模壓固化工藝的示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和本發(fā)明的幾個具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
實(shí)施例1:
(1)浸漬-模壓固化
反復(fù)浸漬-模壓固化2次,過程如下:將炭纖維紙坯體在0.2g/ml的樹脂溶液中浸漬30mim,取出,烘干,稱重,確定第一次樹脂加載含量為總含量的50%,放入平板硫化機(jī)上模壓固化,模壓固化溫度為200℃,時間為1h,壓力為3.5mpa。固化后的樣品放入0.2g/ml的樹脂溶液中浸漬30mim,取出,烘干,稱重,確定第二次樹脂加載含量為總含量的50%,模壓固化,獲得炭纖維紙前驅(qū)體;
(2)熱處理
將步驟(1)中獲得的炭纖維紙前驅(qū)體先在1000℃間進(jìn)行炭化處理,并在此溫度保溫1h。然后在2500℃溫度間進(jìn)行石墨化處理,并在此溫度下保溫1h,獲得超薄炭纖維紙,厚度為0.13mm。
上述步驟(1)中樹脂的總含量為炭纖維紙前驅(qū)體總質(zhì)量的50%。
上述步驟(1)中所述炭纖維紙坯體面密度為10g/m2。
上述步驟(2)中所述超薄炭纖維紙的炭纖維長度為4mm。
上述步驟(2)中所述超薄炭纖維紙的密度為0.38g/cm3
所獲得超薄炭纖維紙拉伸強(qiáng)度為43.2n/cm,面電阻率為2.36mω·cm,氣透率為3290ml·mm·cm-2·hr-1·mmaq-1。
實(shí)施例2:
(1)浸漬-模壓固化
反復(fù)浸漬-模壓固化2次,過程如下:將炭纖維紙坯體在0.1g/ml的樹脂溶液中浸漬30mim,取出,烘干,稱重,確定第一次樹脂加載含量為總含量的43%,放入平板硫化機(jī)上模壓固化,模壓固化溫度為200℃,時間為1h,壓力為3.5mpa。固化后的樣品放入0.2g/ml的樹脂溶液中浸漬30min,取出,烘干,稱重,確定第二次樹脂加載含量為總含量的57%,模壓固化,獲得炭纖維紙前驅(qū)體;
(2)熱處理
將步驟(1)中獲得的炭纖維紙前驅(qū)體先在1000℃間進(jìn)行炭化處理,并在此溫度保溫1h。然后在2500℃溫度間進(jìn)行石墨化處理,并在此溫度下保溫1h,獲得炭纖維紙,厚度為0.13mm。
上述步驟(1)中樹脂的總含量為炭纖維紙前驅(qū)體總質(zhì)量的50%。
上述步驟(1)中所述炭纖維紙坯體面密度為10g/m2。
上述步驟(2)中所述超薄炭纖維紙的炭纖維長度為4mm。
上述步驟(2)中所述超薄炭纖維紙的密度為0.38g/cm3
所獲得超薄炭纖維紙拉伸強(qiáng)度為46.6n/cm,面電阻率為2.28mω·cm,氣透率為3533ml·mm·cm-2·hr-1·mmaq-1。
實(shí)施例3:
(1)浸漬-模壓固化3次
將炭纖維紙坯體在0.2g/ml的樹脂溶液中浸漬30mim,取出,烘干,稱重,確定第一次樹脂加載含量為總含量的33%,放入平板硫化機(jī)上模壓固化,模壓固化溫度為200℃,時間為1h,壓力為3.5mpa。固化后的樣品放入0.1g/ml的樹脂溶液中浸漬30mim,取出,烘干,稱重,確定第二次樹脂加載含量為總含量的22%,模壓固化。固化后的樣品放入0.2g/ml的樹脂溶液中浸漬30mim,取出,烘干,稱重,確定第三次樹脂加載含量為總含量的44%,模壓固化,獲得炭纖維紙前驅(qū)體;
(2)熱處理
將步驟(1)中獲得的炭纖維紙前驅(qū)體先在1000℃間進(jìn)行炭化處理,并在此溫度保溫1h。然后在2500℃溫度間進(jìn)行石墨化處理,并在此溫度下保溫1h,獲得炭纖維紙,厚度為0.13mm。
上述步驟(1)中樹脂的總含量為炭纖維紙前驅(qū)體總質(zhì)量的60%。
上述步驟(1)中所述炭纖維紙坯體面密度為10g/m2。
上述步驟(2)中所述超薄炭纖維紙的炭纖維長度為4mm。
上述步驟(2)中所述超薄炭纖維紙的密度為0.42g/cm3
所獲得超薄炭纖維紙拉伸強(qiáng)度為58.6n/cm,面電阻率為1.78mω·cm,氣透率為2669ml·mm·cm-2·hr-1·mmaq-1。
對比例1
其他條件參數(shù)均與實(shí)施例3一致,不同之處在于,僅僅采用了一次浸漬-固化,浸漬的時間為90min。所得產(chǎn)品的拉伸強(qiáng)度為37.75n/cm,面電阻率為2.26mω·cm,氣透率為2122ml·mm·cm-2·hr-1·mmaq-1。
通過實(shí)施例3和對比例1可以看出,本發(fā)明采用多次浸漬-固化后,所得產(chǎn)品的性能得到顯著提升。通過實(shí)施例3和實(shí)施例1、2的對比,可以看出,經(jīng)優(yōu)化后,產(chǎn)品的性能得到了意料不到的提升。
實(shí)施例4:
(1)浸漬-固化
將炭纖維紙坯體在0.2g/ml的樹脂溶液中浸漬30mim,取出,烘干,稱重,確定第一次樹脂加載含量為總含量的33%,放入平板硫化機(jī)上模壓固化,模壓固化溫度為200℃,時間為1h,壓力為3.5mpa。固化后的樣品再次放入0.2g/ml的樹脂溶液中浸漬30mim,取出,烘干,稱重,確定第二次樹脂加載含量為總含量的33%,模壓固化。固化后的樣品再次放入0.2g/ml的樹脂溶液中浸漬30mim,取出,烘干,稱重,確定第三次樹脂加載含量為總含量的34%,模壓固化,獲得炭纖維紙前驅(qū)體;
(2)熱處理
將步驟(1)中獲得的炭纖維紙前驅(qū)體先在1000℃間進(jìn)行炭化處理,并在此溫度保溫1h。然后在2500℃溫度間進(jìn)行石墨化處理,并在此溫度下保溫1h,獲得炭纖維紙,厚度為0.13mm。
上述步驟(1)中樹脂的總含量為炭纖維紙前驅(qū)體總質(zhì)量的60%。
上述步驟(1)中所述炭纖維紙坯體面密度為10g/m2。
上述步驟(2)中所述超薄炭纖維紙的炭纖維長度為4mm。
上述步驟(2)中所述超薄炭纖維紙的密度為0.42g/cm3
所獲得超薄炭纖維紙拉伸強(qiáng)度為52.32n/cm,面電阻率為1.80mω·cm,氣透率為2539ml·mm·cm-2·hr-1·mmaq-1。