本發(fā)明涉及一種汽包，尤其涉及一種可減少打壓時間的中壓汽包。

背景技術：

汽包(亦稱鍋筒)是自然循環(huán)鍋爐中最重要的受壓元件，主要用于電力生產(chǎn)中壓高壓亞臨界鍋爐中，現(xiàn)有技術中的中壓汽包一般包括圓柱形殼體及設置于圓柱形殼體上的數(shù)個接管，所述接管為封閉結構，作為壓力容器，那么在出廠前一般均會對中壓汽包進行壓力測試，常用的方法是將水打入中壓汽包內(nèi)進行耐壓測試，當水快注滿整個殼體內(nèi)腔時，中壓汽包內(nèi)的空氣會跑到數(shù)個接管的頂部，由于該接管頂部空氣的存在，導致工作人員做耐壓測試時需要花費更多的打壓時間，大大降低了工作效率。

因此，有必要提供一種解決上述技術問題的中壓汽包。

技術實現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種可減少打壓時間的中壓汽包。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術方案為：一種可減少打壓時間的中壓汽包，包括：殼體、設置于殼體上方的數(shù)個上接管及設置于殼體下方的數(shù)個下接管，所述上接管的下端與殼體相焊接，所述上接管的上端焊接有上管帽，所述上管帽設置有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)安裝有堵頭，所述下接管的上端與殼體相焊接，所述下接管的下端焊接有下管帽。

優(yōu)選地，本發(fā)明中的一種可減少打壓時間的中壓汽包進一步設置為：所述螺紋孔設置于上管帽的正中央，所述堵頭設有與螺紋孔相配合的外螺紋。

優(yōu)選地，本發(fā)明中的一種可減少打壓時間的中壓汽包進一步設置為：所述殼體包括圓柱形主體部及設置于圓柱形主體部兩端的半球形端部。

優(yōu)選地，本發(fā)明中的一種可減少打壓時間的中壓汽包進一步設置為：所述殼體的下方設有支撐座。

優(yōu)選地，本發(fā)明中的一種可減少打壓時間的中壓汽包進一步設置為：所述殼體還設有進液口及排液口。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有如下有益效果：本發(fā)明中的中壓汽包通過在上管帽上設置一個螺紋孔，再在螺紋孔內(nèi)設置一個堵頭，從而可在試壓前將中壓汽包內(nèi)的空氣排空，在打壓時可大大降低工人的打壓難度，減少工人的打壓時間，進而提高生產(chǎn)效率。

【附圖說明】

圖1是本發(fā)明中中壓汽包的結構示意圖。

圖2是圖1中A處的局部放大圖。

圖3為本發(fā)明中堵頭的結構示意圖。

圖中：1、殼體，10、圓柱形主體部，11、半球形端部，2、上接管，3、下接管，4、上管帽，40、螺紋孔，5、堵頭，50、外螺紋，6、下管帽，7、支撐座。

【具體實施方式】

下面通過具體實施例對本發(fā)明所述的一種中壓汽包作進一步的詳細描述。

如圖1至圖3所示，一種可減少打壓時間的中壓汽包，包括：殼體1、設置于殼體1上方的數(shù)個上接管2及設置于殼體1下方的數(shù)個下接管3，所述殼體1包括圓柱形主體部10及設置于圓柱形主體部兩端的半球形端部11，所述上接管2的下端與殼體1相焊接，所述上接管2的上端焊接有上管帽4，所述上管帽4的正中央設置有螺紋孔40，所述螺紋孔40內(nèi)安裝有堵頭5，所述堵頭5設有與螺紋孔40相配合的外螺紋50。所述下接管3的上端與殼體1相焊接，所述下接管3的下端焊接有下管帽6，所述殼體的下方設有支撐座7，另外殼體1上還設有進液口及出液口(未圖示)。

試壓前，將上管帽4上的堵頭5打開，將水灌滿中壓汽包的內(nèi)腔內(nèi)，中壓汽包內(nèi)的空氣將從螺紋孔40排空，待空氣排空后，將堵頭5擰入螺紋孔40內(nèi)，再進行耐壓測試。

綜上所述，本發(fā)明中的中壓汽包通過在上管帽上設置一個螺紋孔，再在螺紋孔內(nèi)設置一個堵頭，從而可在試壓前將中壓汽包內(nèi)的空氣排空，在打壓時可大大降低工人的打壓難度，減少工人的打壓時間，進而提高生產(chǎn)效率。

上述的實施例僅例示性說明本發(fā)明創(chuàng)造的原理及其功效，以及部分運用的實施例，而非用于限制本發(fā)明；應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。