本實用新型涉及碳纖維生產設備技術領域，具體地說，是一種低溫碳化爐廢氣收集焚燒裝置。

背景技術：

碳纖維是含碳量高于92％的無機高分子纖維。其中含碳量高于99％的稱石墨纖維。碳纖維的軸向強度和模量高，無蠕變，耐疲勞性好，比熱及導電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數小，耐腐蝕性好，纖維的密度低。用碳纖維復合的工程材料優于金屬材料，其抗拉強度高于鋼材的3-4倍，耐疲勞高2倍，重量比鋼材輕3-4倍，熱膨脹小4-5倍。石墨纖維可以做到零變異。碳纖維被廣泛應用于航天航空、交通、體育用品、化工機械、紡織機械等領域。

低溫碳化的排廢效果與處理質量是提高生產線的運行周期和纖維質量的重要因素之一，目前碳化線的低溫碳化爐排廢系統不穩定并在馬弗內及排廢管道形成焦油，嚴重影響纖維質量和縮短生產運行周期，導致生產制造成本過高。

由上述可知，解決低溫碳化爐的排廢壓力穩定，杜絕馬弗和排廢管道的焦油形成，是延長生產運行周期，保證纖維品質，降低生產制造操作的必要的技術改進。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種低溫碳化爐廢氣收集焚燒裝置。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：

一種低溫碳化爐廢氣收集焚燒裝置，其包含直燃式焚燒爐，廢氣收集腔，出氣口，馬弗，氣封裝置，出氣口，保溫層，設備支架；

直燃式焚燒爐設置在低溫碳化爐廢氣收集焚燒裝置的上部；

在低溫碳化爐廢氣收集焚燒裝置的內側設置保溫層；

在馬弗上方設置廢氣收集腔，通過焊接的方式相連；

直燃式焚燒爐通過出氣口的管道與廢氣收集腔相連；

廢氣收集腔內設有出氣口；

馬弗通過焊接的方式與氣封裝置相連；

設備支架通過焊接的方式與保溫層相連。

各個結構件之間的連接方式均為焊接，整個腔體在封閉進出口的狀態下，能夠在0.5kg壓力下保壓48h。

本實用新型的技術工藝特點是纖維在低溫碳化時所分解的廢氣經出氣口進入馬弗集中混合后，再由出氣口進入直燃式焚燒爐進行焚燒，在整個作業流程中，一氣呵成，廢氣始終保持在所分解的溫度狀態下，完成焚燒處理。有效的控制氣體由于溫差的問題所產生的焦油。達到了延長生產運行周期，降低生產制造成本的工藝技術要求。

與現有技術相比，本實用新型的積極效果是：

本實用新型在低溫碳化爐的馬弗上方加一個廢氣收集腔，廢氣收集后直接進入直燃式焚燒爐進行焚燒，從廢氣釋放到廢氣收集及焚燒過程中無需長管道輸送，無需焚燒助燃劑，整個過程保證在穩定的廢氣輸出開度和壓力。實現了廢氣輸出壓力的穩定，無焦油產生，達到延長生產運行周期，降低生產制造成本的目的。

附圖說明

圖1本實用新型的主視圖；

圖2本實用新型的側視圖；

附圖中的標記為：101-直燃式焚燒爐，102-廢氣收集腔，103-出氣口，104-馬弗，105-氣封裝置，106-出氣口，107-保溫層，108-設備支架，109-低溫碳化爐外罩殼，001-低溫碳化爐。

具體實施方式

以下提供本實用新型一種低溫碳化爐廢氣收集焚燒裝置的具體實施方式。

實施例1

請參見附圖1,2，一種低溫碳化爐廢氣收集焚燒裝置，其包含直燃式焚燒爐，廢氣收集腔，出氣口，馬弗，氣封裝置，出氣口，保溫層，設備支架。

直燃式焚燒爐101設置在低溫碳化爐001的廢氣收集焚燒裝置的上部。

在低溫碳化爐廢氣收集焚燒裝置的內側設置保溫層107。

在馬弗104上方設置廢氣收集腔102，通過焊接的方式相連。

直燃式焚燒爐通過出氣口106的管道與廢氣收集腔102相連。

廢氣收集腔102內設有出氣口103。

馬弗104通過焊接的方式與氣封裝置105相連。

設備支架108通過焊接的方式與保溫層107相連。

各個結構件之間的連接方式均為焊接，整個腔體在封閉進出口的狀態下，能夠在0.5kg壓力下保壓48h。

本實用新型的技術工藝特點是纖維在低溫碳化時所分解的廢氣經出氣口103進入馬弗104集中混合后，再由出氣口106進入直燃式焚燒爐101進行焚燒，在整個作業流程中，一氣呵成，廢氣始終保持在所分解的溫度狀態下，完成焚燒處理。有效的控制氣體由于溫差的問題所產生的焦油。達到了延長生產運行周期，降低生產制造成本的工藝技術要求。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍內。