本實用新型涉及過濾器領域，具體涉及一種高精度油液過濾系統。

背景技術：

液壓系統的故障大約有70％是由于油液污染引起的，而固體顆粒物是液壓和潤滑系統中最普遍、危害作用最大的污染物。柱塞泵調試試驗臺系統自帶過濾器的過濾效率低，在一個油泵調試周期內，試驗臺系統內油液不能及時恢復到要求的清潔程度，需要間隔一段時間后過濾底部廢渣才能恢復，由此造成工作效率低，時間成本的增加，為解決這一問題，需要對試驗臺系統中的油液進行外循環過濾以提高過濾效率，實現試驗臺的無間歇工作。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種高精度油液過濾系統，實現可拆卸的外置循環過濾系統，通過設有粗濾與精濾雙層過濾，過濾精度高。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現：

一種高精度油液過濾系統，包括液路循環系統，所述液路循環系統的進液端與出液端均連接油箱，所述液路循環系統從進液端到出液端依次設有第一啟閉開關、粗濾過濾器、電機泵、精濾過濾器與第二啟閉開關，所述電機泵作為所述液路循環系統的動力源。

在優選的實施方案中，所述粗濾裝置包括第一罐體，所述第一罐體上設有進液口與出液口，所述第一罐體內設有筒形濾芯，所述筒形濾芯內設有磁力體，所述筒形濾芯上的出液端通過導液管連接所述出液口。

在優選的實施方案中，所述筒形濾芯為4-200目的筒形金屬網，所述磁力體為一端與所述筒形濾芯固定連接的磁力棒。

在優選的實施方案中，所述精濾過濾器包括結構相同的一級精濾裝置與二級精濾裝置，所述二級精濾裝置內的濾芯過濾精度高于所述一級精濾裝置內的濾芯過濾精度。

在優選的實施方案中，所述精濾過濾器包括第二罐體，所述第二罐體內設有管板，所述管板將第二罐體內部分隔成上下兩個腔體，上部腔體為過濾腔，下部腔體為凈液腔，所述過濾腔內設有濾芯，所述濾芯的上下兩端分別密封連接第二罐體與管板，所述第二罐體上設有對應于所述過濾腔的進油口與對應于所述凈液腔的出油口。

在優選的實施方案中，所述濾芯包括骨架層與套裝在骨架層外側的濾芯層，所述濾芯層從內到外依次設有內支撐層、尼龍編織網層、防靜電保護層、聚丙烯超細纖維層、細纖維玻纖層、粗纖維玻纖層、濾芯保護層、外支撐層。

在優選的實施方案中，所述管板上設有向下開口的排污口，所述排污口連接排污管，所述排污管貫穿所述罐體側壁并連接球閥。

在優選的實施方案中，所述第二罐體內設有與所述進油口相對應的防沖板。

在優選的實施方案中，所述第一啟閉開關為蝶閥或球閥，所述第二啟閉開關為蝶閥或球閥。

在優選的實施方案中，所述啟閉開關與粗濾過濾器之間設有真空開關，所述真空開關檢測所述電機泵的的真空度。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型設有粗濾過濾器與精濾過濾器雙層過濾，進行梯度過濾，可增加精濾過濾器中濾芯的使用壽命，精濾過濾器中設有二級過濾器，形成梯度過濾，過濾精度高，濾芯的使用壽命高，同時精濾過濾器中的濾芯為多層濾芯，進一步的對油液進行梯度過濾，進一步提高濾芯的使用壽命。

附圖說明

下面根據附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1是本實用新型實施例所述高精度油液過濾系統的液路結構圖；

圖2是圖1中粗濾過濾器4的內部結構圖；

圖3是圖1中精濾過濾器15的內部結構圖。

圖中：

1、油箱；2、第一啟閉開關；3、真空開關；4、粗濾過濾器；5、第一罐體；6、第一上封頭；7、第一排氣閥；8、第一進液口；9、第一出液口；10、筒形濾芯；11、封閉端；12、磁力體；13、導液管；14、電機泵；15、精濾過濾器；16、一級精濾裝置；17、二級精濾裝置；18、第二罐體；19、第二上封頭；20、第二排氣閥；21、管板；22、過濾腔；23、凈液腔；24、濾芯；25、進油口；26、出油口；27、排污口；28、防沖板；29、第二啟閉開關；30、油箱自帶的球閥。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型實施例的一種高精度油液過濾系統，包括液路循環系統，液路循環系統從進液端連接油箱1，進液端到出液端依次設有第一啟閉開關2、真空開關3、粗濾過濾器4、電機泵14、精濾過濾器15、第二啟閉開關29，當需要安裝或拆卸本系統時將第一啟閉開關2連接油箱1的出液端，將第二啟閉開關29連接油箱1的頂端進液口，形成循環回路。

第一啟閉開關2連接油箱自帶的球閥30，其中球閥用于啟閉油箱1的出液端，是油箱1的自帶開關，第一啟閉開關2用于啟閉粗濾過濾器4，該啟閉開關為球閥或者蝶閥。

真空開關3用于實時監測電機泵14的真空度，當真空開關3位于電機泵14內設有壓力傳感器，當壓力傳感器檢測到電機泵14內的真空度達到既定真空度后，控制電機停轉，真空開關3關閉，可防止電機泵14發生吸空現象，吸空現象：由于電機泵14的吸油口阻力過大，電機泵14轉速過高，油液的黏度過大等原因，造成吸油不足的現象叫吸空現象。

如圖2所示，粗濾裝置包括第一罐體5，第一罐體5的頂部設有第一上封頭6，第一上封頭6上設有第一排氣閥7，第一排氣閥7可為自動排氣閥或者手動排氣閥，第一罐體5上設有第一進液口8與第一出液口9，第一罐體5內設有筒形濾芯2410，筒形濾芯2410為4-200目的筒形金屬網，油液從第一進液端進入到第一罐體5內，經過筒形濾芯2410過濾掉油液中的4-200目之間的大型顆粒。筒形濾芯2410的一端為封閉端11，封閉端11的中心處設有位于筒形濾芯2410內的磁力體12，該磁力體12可為磁力棒、磁力板、磁力球、磁力網中的任意一種，優選于磁力棒，用于吸收油液中的金屬顆粒，筒形濾芯2410上的出液端通過導液管13連接第一出液口9，例如潤滑油中會附帶有設備磨損掉落的金屬顆粒，該金屬顆粒再次通過設備后會加速設備的磨損，因此需要徹底清除油液中的金屬顆粒。

如圖3所示，精濾過濾器15包括第二罐體18，第二罐體18的頂部設有第二上封頭19，第二上封頭19上設有第二排氣閥20，第二排氣閥20可為自動排氣閥或者手動排氣閥，第二罐體18內設有水平設置的管板21，該管板21將第一罐體5內部空間分隔成上下兩個腔體，上部腔體為過濾腔22，下部腔體為凈液腔23，過濾腔22內設有豎直設置的濾芯24，濾芯24的上下兩端分別密封連接第二罐體18與管板21，第二罐體18上設有對應于過濾腔22的進油口25與對應于凈液腔23的出油口26。

管板21上設有向下開口的排污口27，排污口27連接排污管，排污管貫穿罐體側壁并連接球閥，可通過球閥控制，自動的將管板21上的遺留的油液排出與過濾掉的油液排出。

第二罐體18內還設有與進油口25相對應的防沖板28，防止油液通過進油口25的流速過快，從而沖擊濾芯24，導致濾芯24上的濾材變形，而且會出現濾材局部過濾量過大，導致濾材壽命下降。

精濾過濾器15內的濾芯24包括骨架層與套裝在骨架層外側的濾芯24層，濾芯24層從內到外依次設有內支撐層、尼龍編織網層、防靜電保護層、聚丙烯超細纖維層、細纖維玻纖層、粗纖維玻纖層、濾芯24保護層、外支撐層。濾芯24層從外到內按照粗濾到細濾的多個濾層復合在一起，使濾材的過濾能力呈梯度分布，分段有效攔截不同尺寸的顆粒，可避免了用目數小的過濾網過濾大顆粒物質，造成濾材的浪費，提高了濾材的使用成本，提升了濾材的過濾效率，提升了濾材的使用壽命與可容納污染量。

精濾過濾器15包括結構相同的一級精濾裝置16與二級精濾裝置17，二級精濾裝置17內的濾芯24過濾精度高于一級精濾裝置16內的濾芯24過濾精度，一種優選的方式為一級精濾裝置16的過濾精度為5μm-1μm，而二級精濾裝置17的過濾精度為1μm-0.3μm，本發明設置雙精度過濾的方式，相當于一個濾芯進行了兩次過濾，由粗到精梯次過濾，增大了過濾面積，增加了納污容量，提高了過濾效率，增加了濾芯使用壽命。

具體使用時，打開啟閉開關，油箱1中的油液通過管道進入到粗濾過濾器4，將油液中的金屬顆粒與大型顆粒過濾掉，然后再次通過一級精濾裝置16與二級精濾裝置17進行雙層過濾，對油液進行高精度過濾，可將油液中的0.3μm以上的顆粒均過濾掉，過濾精度高。

本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產品，但不論在其形狀或結構上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術方案，均落在本實用新型的保護范圍之內。