本實(shí)用新型涉及噴漆領(lǐng)域，特別涉及一種汽車用全自動噴漆裝置。

背景技術(shù)：

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷提高，汽車行業(yè)越來越發(fā)達(dá)，汽車逐漸成為了每家每戶必備的交通工具，隨著車輛的增多，交通事故出現(xiàn)的頻率也越來越高，這也導(dǎo)致了汽車表面的油漆損壞頻繁，目前市場上大多采用人工進(jìn)行噴涂的方式進(jìn)行油漆修補(bǔ)，這不僅導(dǎo)致噴涂后油漆的色差較大，并且修補(bǔ)效率較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車用全自動噴漆裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)對汽車測色、配色以及噴涂全過程的全自動噴漆處理，噴漆效果好，噴漆效率高。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個技術(shù)方案是：提供一種汽車用全自動噴漆裝置，包括：測色裝置、配色箱、基色箱以及噴漆裝置，所述測色裝置的輸出端連接于所述配色箱輸入端，且在所述測色裝置和所述配色箱之間設(shè)有數(shù)模轉(zhuǎn)化器，所述配色箱的輸出端通過配色管道與所述基色箱的輸入端連接，所述基色箱的輸出端連接所述噴漆裝置的輸入端，所述噴漆裝置由多個噴漆槍組成，各所述噴漆槍的槍頭均為可旋轉(zhuǎn)式槍頭。

在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中，所述測色裝置由感光元件構(gòu)成。

在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中，所述噴漆裝置和所述基色箱之間設(shè)有單向閥，保證基色箱內(nèi)的顏色不變。

在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中，各所述噴漆槍均由電機(jī)驅(qū)動。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)對汽車測色、配色以及噴涂全過程的全自動噴漆處理，噴漆效果好，噴漆效率高。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型在一較佳實(shí)施例中的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中各部件的標(biāo)記如下：1、測色裝置，2、數(shù)模轉(zhuǎn)換器，3、配色箱，4、基色箱，5、噴涂槍，6、單向閥。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例包括：

一種汽車用全自動噴漆裝置，包括：測色裝置1、配色箱3、基色箱4以及噴漆裝置，所述測色裝置1的輸出端連接于所述配色箱3輸入端，且在所述測色裝置1和所述配色箱3之間設(shè)有數(shù)模轉(zhuǎn)化器2，所述配色箱3的輸出端通過配色管道與所述基色箱4的輸入端連接，所述基色箱4的輸出端連接所述噴漆裝置的輸入端，所述噴漆裝置由多個噴漆槍5組成，各所述噴漆槍5的槍頭均為可旋轉(zhuǎn)式槍頭。

其中，所述測色裝置1由感光元件構(gòu)成；所述噴漆裝置和所述基色箱4之間設(shè)有單向閥6，保證基色箱4內(nèi)的顏色不變；各所述噴漆槍5均由電機(jī)驅(qū)動。

本實(shí)用新型一種汽車用全自動噴漆裝置的運(yùn)行原理為：首先將汽車無需噴漆的部分用布料遮擋住，隨后通過測色裝置1對汽車表面的油漆進(jìn)行測色處理，通過該感光元件形成原始色電流信號，在通過數(shù)模轉(zhuǎn)換器2將該原始色電流信號轉(zhuǎn)換為顏色數(shù)字信號，從而使得配色箱3向基色箱4內(nèi)傳輸所需的各單色油漆，最終在基色箱4內(nèi)形成與汽車原始色一致的顏色，最終通過各噴漆槍5對汽車進(jìn)行噴漆處理。

區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型一種汽車用全自動噴漆裝置能夠?qū)崿F(xiàn)對汽車測色、配色以及噴涂全過程的全自動噴漆處理，噴漆效果好，噴漆效率高。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。