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一種雙報警壓差指示器的制作方法

文檔序號:11494995閱讀:485來源:國知局
一種雙報警壓差指示器的制造方法與工藝

本發明涉及設備維護領域,尤其涉及到一種雙報警壓差指示器。



背景技術:

在風能發電以及太陽能發電的設備中,齒輪箱是非常昂貴的設備,為了保證齒輪箱正常工作,需要安裝過濾器,過濾器濾芯使用壽命到期后(即過濾器內堵塞情況十分嚴重),就會由壓差指示器發出電信號,提醒工作人員及時更換濾芯,一旦壓差指示器出現偏差或失靈的情況下,就會造成開關誤報警或者不報警,如果提前更換或者沒有及時更換過濾器濾芯就會造成不小的損失,很有可能導致設備的報廢。

在維護過程中發現,市場上現有的壓差指示器都只有提供一次報警,一旦產品失靈或者報警值不準的時候,就需要一個輔助報警點來發出電信號,這樣在高價值的設備使用和維護的過程中,都可以把損失和能耗降低。

因此,我們有必要對這樣一種結構進行改善,以克服上述缺陷。



技術實現要素:

本發明的目的是提供一種雙報警壓差指示器。

本發明為解決其技術問題所采用的技術方案是:

一種雙報警壓差指示器,包括壓差指示器殼體,所述雙報警壓差指示器還包括設置于所述壓差指示器殼體上端的控制電路殼體和連接于所述控制電路殼體一側的電氣連接插頭;

所述壓差指示器殼體內部為空心狀結構且其內部頂端設有可上下移動的活塞,所述活塞頂端還設有磁鋼,所述壓差指示器殼體表面中間部位呈螺紋結構,螺紋結構底端一側開設有進油孔,所述壓差指示器殼體底部設有定位擋圈,所述活塞與所述定位擋圈之間設置有彈簧,所述定位擋圈處還開設有出油孔;

所述控制電路殼體頂部設有led指示燈面板,所述控制電路殼體內部還通過卡槽固定有兩個磁性pnp開關,電氣連接插頭通過線路與led指示燈面板和兩個磁性pnp開關連接。

進一步的,所述控制電路殼體內部呈中空結構;所述壓差指示器殼體頂部還連接有連接桿,所述連接桿頂部開設有螺紋狀通孔。

進一步的,所述控制電路殼體通過led指示燈面板緊固于壓差指示器殼體上端,所述led指示燈面板表面開設有一圓形通孔,螺絲穿過led指示燈面板并與連接桿螺紋緊固連接。

進一步的,所述壓差指示器殼體上端和下端外部均套設有密封圈。

進一步的,所述led指示燈面板包含有三種顏色分別為紅色、黃色和綠色的led燈。

進一步的,所述電氣連接插頭采用m12x8芯插頭作為信號接口,有4~20ma模擬輸出信號。

進一步的,所述壓差指示器殼體下端還連接有閥塊連接座,所述閥塊連接座頂部開設有螺紋狀通孔,所述閥塊連接座左右兩側分別開設有管孔一和管孔二,所述管孔一與所述管孔二內壁也呈螺紋狀結構,所述壓差指示器殼體與所述閥塊連接座旋轉連接,閥塊連接座螺紋狀通孔處對應壓差指示器殼體進油孔還開設有環形進油槽,環形進油槽內還開設有進油穿孔,進油穿孔與管孔一形成通路;

閥塊連接座螺紋狀通孔處對應壓差指示器殼體出油孔下端也開設有環形出油槽,環形出油槽內還開設有出油穿孔,出油穿孔與管孔二形成通路。

進一步的,兩個磁性pnp開關分別為磁性pnp開關一和磁性pnp開關二,磁性pnp開關一與磁性pnp開關二分別設置于所述連接桿左右兩側,所述磁性pnp開關二位于磁性pnp開關一上側。

進一步的,所述管孔一處旋接有進油管道,所述管孔二處旋接有出油管道,出油管道與過濾器入油端連接。

油液自進油管道輸送至閥塊連接座管孔一處,管孔一內的油液通過環形油槽輸送至壓差指示器殼體進油孔處并輸送至壓差指示器殼體內部,油液經定位擋圈處出油孔出油,油液再經出油孔下端的環形油槽輸送至管孔二,油液再通過出油管道輸送至過濾器。

當過濾器內部無堵塞情況下,活塞正常工作,led指示燈面板綠燈亮;當過濾器內部出現一定堵塞情況時,活塞由于壓降向上移動,活塞處的磁鋼與磁性pnp開關一發生磁性耦合作用,磁性pnp開關一由斷開到閉合,此時led指示燈面板黃燈亮形成第一次預報警,此時已達到極限值的75%;當過濾器內部堵塞嚴重時,活塞由于壓降繼續向上移動,活塞處的磁鋼與磁性pnp開關二發生磁性耦合作用,磁性pnp開關二由斷開到閉合,此時led指示燈面板紅燈亮形成第二次報警,此時表示已超過極限值100%,需要馬上更換過濾器濾芯,否則可能會導致設備損壞,導致設備不能正常工作,造成很大的損失。

本發明的優點在于:

1、本發明通過活塞處的磁鋼與磁性pnp開關一發生磁性耦合作用并使得黃燈亮,形成第一次預報警;通過活塞與磁性pnp開關二發生磁性耦合作用并使得紅燈亮,形成第二次報警;采用這種雙報警的方式告知操作人員及時觀察和更換濾芯,在高價值的設備使用和維護過程中,可以把損失和能耗降到最低。

2、壓差指示器殼體與閥塊連接座旋接,壓差指示器殼體上端套設的密封圈可以防止油液向上方溢出;壓差指示器殼體下端套設的密封圈起到間隔進油孔與出油孔的作用,避免進油孔的油液下溢至出油孔處,也避免了出油孔的油液上溢至進油孔處。

3、本發明所采用的螺紋旋接方式可以有效地起到密閉間隔作用,同時,螺絲穿過led指示燈面板并與連接桿螺紋緊固連接,均使得裝置本身更加穩定和牢固,提高裝置的使用壽命并在很大程度上節約了生產成本。

4、由于壓差指示器用于昂貴儀器的特殊性,本發明在精密度上較普通產品提升顯著。

5、本發明在使用過程中可以直接可視化告訴通知操作員合理并且充分的使用濾芯,且降低了設備的維護成本,而且運行穩定,報警準確;長期以來,受到了公司領導和一線操作人員的一致好評。

附圖說明

圖1是本發明提出的一種雙報警壓差指示器的結構示意圖。

圖2是閥塊連接座剖視圖。

圖3是本發明提出的一種雙報警壓差指示器的電氣原理圖。

圖中數字和字母所表示的相應部件名稱:

1、壓差指示器殼體2、控制電路殼體3、電氣連接插頭4、活塞5、進油孔6、定位擋圈7、彈簧8、led指示燈面板9、密封圈10、連接桿11、閥塊連接座12、管孔一13、管孔二14、磁性pnp開關一15、磁性pnp開關二

具體實施方式

為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合圖示與具體實施例,進一步闡述本發明。

如圖1至圖3所示,本發明提出的一種雙報警壓差指示器,包括壓差指示器殼體1,所述雙報警壓差指示器還包括設置于所述壓差指示器殼體1上端的控制電路殼體2和連接于所述控制電路殼體2一側的電氣連接插頭3;

所述壓差指示器殼體1內部為空心狀結構且其內部頂端設有可上下移動的活塞4,所述活塞4頂端還設有磁鋼,所述壓差指示器殼體1表面中間部位呈螺紋結構,螺紋結構底端一側開設有進油孔5,所述壓差指示器殼體1底部設有定位擋圈6,所述活塞4與所述定位擋圈6之間設置有彈簧7,所述定位擋圈6處還開設有出油孔;

所述控制電路殼體2頂部設有led指示燈面板8,所述控制電路殼體內部還通過卡槽固定有兩個磁性pnp開關,電氣連接插頭3通過線路與led指示燈面板8和兩個磁性pnp開關連接。

進一步的,所述控制電路殼體2內部呈中空結構;所述壓差指示器殼體1頂部還連接有連接桿10,所述連接桿10頂部開設有螺紋狀通孔。

進一步的,所述控制電路殼體2通過led指示燈面板8緊固于壓差指示器殼體1上端,所述led指示燈面板8表面開設有一圓形通孔,螺絲穿過led指示燈面板8并與連接桿10螺紋緊固連接。

進一步的,所述壓差指示器殼體1上端和下端外部均套設有密封/9。

進一步的,所述led指示燈面板10包含有三種顏色分別為紅色、黃色和綠色的led燈。

進一步的,所述電氣連接插頭3采用m12x8芯插頭作為信號接口,有4~20ma模擬輸出信號。

進一步的,所述壓差指示器殼體1下端還連接有閥塊連接座11,所述閥塊連接座11頂部開設有螺紋狀通孔,所述閥塊連接座11左右兩側分別開設有管孔一12和管孔二13,所述管孔一12與所述管孔二13內壁也呈螺紋狀結構,所述壓差指示器殼體1與所述閥塊連接座11旋轉連接,閥塊連接座11螺紋狀通孔處對應壓差指示器殼體1進油孔5還開設有環形進油槽,環形進油槽內還開設有進油穿孔,進油穿孔與管孔一12形成通路;

閥塊連接座11螺紋狀通孔處對應壓差指示器殼體1出油孔下端也開設有環形出油槽,環形出油槽內還開設有出油穿孔,出油穿孔與管孔二13形成通路。

進一步的,兩個磁性pnp開關分別為磁性pnp開關一14和磁性pnp開關二15,磁性pnp開關一14與磁性pnp開關二15分別設置于所述連接桿10左右兩側,所述磁性pnp開關二15位于磁性pnp開關一14上側。

進一步的,所述管孔一12處旋接有進油管道,所述管孔二13處旋接有出油管道,出油管道與過濾器入油端連接。

油液自進油管道輸送至閥塊連接座管孔一處,管孔一內的油液通過環形油槽輸送至壓差指示器殼體進油孔處并輸送至壓差指示器殼體內部,油液經定位擋圈處出油孔出油,油液再經出油孔下端的環形油槽輸送至管孔二,油液再通過出油管道輸送至過濾器。

當過濾器內部無堵塞情況下,活塞正常工作,led指示燈面板綠燈亮;當過濾器內部出現一定堵塞情況時,活塞由于壓降向上移動,活塞處的磁鋼與磁性pnp開關一發生磁性耦合作用,磁性pnp開關一由斷開到閉合,此時led指示燈面板黃燈亮形成第一次預報警,此時已達到極限值的75%;當過濾器內部堵塞嚴重時,活塞由于壓降繼續向上移動,活塞處的磁鋼與磁性pnp開關二發生磁性耦合作用,磁性pnp開關二由斷開到閉合,此時led指示燈面板紅燈亮形成第二次報警,此時表示已超過極限值100%,需要馬上更換過濾器濾芯,否則可能會導致設備損壞,導致設備不能正常工作,造成很大的損失。

本發明通過活塞處的磁鋼與磁性pnp開關一發生磁性耦合作用并使得黃燈亮,形成第一次預報警;通過活塞與磁性pnp開關二發生磁性耦合作用并使得紅燈亮,形成第二次報警;采用這種雙報警的方式告知操作人員及時觀察和更換濾芯,在高價值的設備使用和維護過程中,可以把損失和能耗降到最低。

壓差指示器殼體與閥塊連接座旋接,壓差指示器殼體上端套設的密封圈可以防止油液向上方溢出;壓差指示器殼體下端套設的密封圈起到間隔進油孔與出油孔的作用,避免進油孔的油液下溢至出油孔處,也避免了出油孔的油液上溢至進油孔處。

本發明所采用的螺紋旋接方式可以有效地起到密閉間隔作用,同時,螺絲穿過led指示燈面板并與連接桿螺紋緊固連接,均使得裝置本身更加穩定和牢固,提高裝置的使用壽命并在很大程度上節約了生產成本。

由于壓差指示器用于昂貴儀器的特殊性,本發明在精密度上較普通產品提升顯著。

本發明在使用過程中可以直接可視化告訴通知操作員合理并且充分的使用濾芯,且降低了設備的維護成本,而且運行穩定,報警準確。

以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解,本發明不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理,在不脫離本發明精神和范圍的前提下本發明還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。

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