專利名稱：低排放低噪音柴油發電機組的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械發電設備領域，尤其涉及一種低排放低噪音柴油發電機組。
背景技術：
柴油發電機組是一種把燃油的化學能轉化為電能的機電一體化設備，在現代化程度日益提高的今天，特別是隨著計算機網絡以及通信事業的蓬勃發展，設備對于電力供應可靠性的要求也日益增強，因為UPS電源(不間斷電源)存在供電時間短的問題，這樣就使得柴油發電機組有了廣闊的發展空間，但是柴油發電機組在為人們提供便利的同時，也因為機組噪聲污染、特別是尾氣污染直接影響著人們的身體健康、工作和生活。隨著人們對環境要求的逐漸提高，如何解決并克服上述問題就成為柴油發電機組應用和發展的關鍵。現有的柴油發電機組，即使有的能達到低噪音的要求，但是仍不能解決尾氣排放的污染問題。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種低排放低噪音柴油發電機組，在柴油發電機組后連接尾氣凈化裝置，將二者結合為一體，解決柴油發電機組尾氣排放的污染問題。為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是一種低排放低噪音柴油發電機組，包括外箱，所述外箱內設有油箱、柴油發電機組、尾氣凈化裝置、消音器、以及控制柜，所述油箱、柴油發電機組、尾氣凈化裝置、以及消音器順次連接，所述外箱還設有進風口、排風口，所述進風口與所述柴油發電機組通過管道連接。可選地，所述外箱內還設有消聲槽，所述消聲槽與所述排風口相連通。可選地，所述尾氣凈化裝置外壁設有吸音片。可選地，所述外箱內還設有內箱，所述內箱罩于所述柴油發電機組外。可選地，所述控制柜內設有顯示儀表，所述顯示儀表對應于所述控制柜的位置設有觀察窗。可選地，所述外箱壁上設有進風百葉窗。由上可見，與現有技術相比，應用本實用新型實施例的技術方案，有如下有益效果本實用新型低排放低噪音柴油發電機組包括外箱，外箱內設有油箱、柴油發電機組、尾氣凈化裝置、消音器、以及控制柜，油箱、柴油發電機組、尾氣凈化裝置、以及消音器順次連接，并且外箱還設有進風口、排風口，進風口與柴油發電機組通過管道連接。本實用新型充分利用柴油發電機組結構，在其后連接尾氣凈化裝置，將二者結合為一體，解決柴油發電機組尾氣排放的污染問題。尾氣凈化裝置中，利用雙膜理論、化學液體中和反應和過濾裝置、活性炭吸附相結合，綜合處理柴油發電機排出的廢氣，使廢氣排放的有害氣體比歐III排放標準低近20倍，比歐IV排放標準低10倍以上。柴油機排出的廢氣經凈化液冷卻，由發動機散熱水箱風扇產生的負壓吸出，隨水箱熱風一起排出，使排氣溫度從450 800°C降低到90°C以下。另外，本實用新型從發動機消音器結構優化設計，采用了抗、阻的消聲原理，以大孔擴容控流代替小孔控流，在結構上首先保證了排氣順暢，強化了阻性消聲原理，讓發動機尾氣聲波進入多孔吸聲材料中的無數小孔內，激發多孔材料分子震動，使聲能為了克服摩擦阻力和粘滯力而變成熱能，即達到了理想的消聲效果，保證了發動機尾氣順利排除的同時大大降低了噪音。同時在外箱內還設有消聲槽，并在尾氣凈化裝置外壁設吸音片，更進一步加強了降噪效果。

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分， 并不構成對本實用新型的不當限定，在附圖中圖1為本實用新型實施例1提供的一種低排放低噪音柴油發電機組的結構示意圖；圖2為本實用新型實施例1提供的一種低排放低噪音柴油發電機組的結構左視圖；圖3為本實用新型實施例2提供的一種低排放低噪音柴油發電機組的結構右視圖。
具體實施方式
下面將結合附圖以及具體實施例來詳細說明本實用新型，在此本實用新型的示意性實施例以及說明用來解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。實施例1 如圖1至圖2所示為本實用新型所述的一種低排放低噪音柴油發電機組的實施例，包括外箱，外箱內設有油箱、柴油發電機組、尾氣凈化裝置、消音器、以及控制柜，油箱、 柴油發電機組、尾氣凈化裝置、以及消音器順次連接，外箱還設有進風口、排風口，進風口與柴油發電機組通過管道連接。本實施例低排放低噪音柴油發電機組充分利用柴油發電機組結構，在其后連接尾氣凈化裝置(本實施例為消煙裝置)，將二者結合為一體，安裝柴油發電機組時不需要另行安裝凈化煙裝置，安裝使用更方便，解決柴油發電機組尾氣排放的污染問題。尾氣凈化裝置中，利用雙膜理論、化學液體中和反應和過濾裝置、活性炭吸附相結合，綜合處理柴油發電機排出的廢氣，使廢氣排放的有害氣體比歐III排放標準低近20倍， 比歐IV排放標準低10倍以上。柴油機排出的廢氣經凈化液冷卻，由發動機散熱水箱風扇產生的負壓吸出，隨水箱熱風一起排出，使排氣溫度從450 800°C降低到90°C以下。由于噴淋裝置可以對從排煙管排出的廢氣進行噴淋、化學中和處理，過濾裝置可以對廢氣進行過濾，活性炭裝置可吸附有害氣體，多種方法相結合可以有效的減少煙塵和有害氣體的排放; 采用循環裝置可以循環利用噴淋用水，提高水的利用率，降低運行成本，同時又可以減少對水資源的污染，由于回形凈化箱排氣口位于冷卻水箱排風通道，排出的廢氣直接由于風扇吹出機組之外，并且由于空氣高速流動所產生的負壓又可以將廢氣吸出，充分利用了柴油發電機組的現有裝置，使得該凈化煙裝置結構更加簡單、合理。此外，為了保證長期穩定的凈化效果，要求凈化液不論在什么情況下都要保證PH 值在7. 5 8. 5之間，因為凈化液在處理廢氣過程中由于酸堿中和凈化液PH值會下降，所以要求有自動隨PH變化而自動添加清洗藥劑機構。通過合理設計，保證柴油發動機排煙具備長期穩定的凈化效果。本實施例從發動機消音器結構優化設計，采用了抗、阻的消聲原理，以大孔擴容控流代替小孔控流，在結構上首先保證了排氣順暢，強化了阻性消聲原理，讓發動機尾氣聲波進入多孔吸聲材料中的無數小孔內，激發多孔材料分子震動，使聲能為了克服摩擦阻力和粘滯力而變成熱能，即達到了理想的消聲效果，保證了發動機尾氣順利排除的同時大大降低了噪音。同時在外箱內還設有消聲槽，并在尾氣凈化裝置外壁設吸音片，更進一步加強了降噪效果。該低排放低噪音柴油發電機組的降噪裝置首先從發動機消聲器結構優化設計， 采用了抗、阻的消聲原理，抗性主要是降低中、低頻噪聲，阻性主要是降低高頻噪聲，二者結合可以大幅度的降低高、中、低頻噪聲。以大孔擴容控流代替小孔控流，在結構上首先保證機組排煙順暢，更強化了阻性消聲原理，讓發動機尾氣聲波進入多孔吸聲材料中的無數小孔內，激發多孔材料分子震動，使聲能為了克服摩擦阻力和粘滯力而變成熱能，即達到了理想的消聲效果，更保證了發動機尾氣順利排除。其次，采用新型柴油發電機組防音箱結構，先對機組主要噪聲源，如發動機噪聲、 風扇噪聲重點處理，再對機組整體做隔聲、吸音處理，在防音箱內部綜合使用兩種吸音頻率不同的吸音材料，增加對可吸收噪音的頻率范圍，對高、中、低頻率噪音同時吸收。再次，對機組的進風、排風通道優化設計，采用抗、噴、阻的消聲原理，在保證機組進、排風通暢的前提下，增加風道吸音面積，從而達到降噪的目的。對引擎的空氣濾清器進風單獨處理，將空氣濾清器噪聲降到最低。采用雙減震結構設計，達到減震降噪的目的。最終將機組噪音降低到60分貝以下。另外，對引擎的空氣濾清器進風單獨處理，將空氣濾清器噪聲降到最低；對于機組震動引起的噪音處理，采用雙減震結構設計，達到減震降噪的目的。實際使用時，外箱內還設有與排風口相連通的消聲槽，我尾氣凈化裝置外壁設吸音片，在很大程度上都降低了噪音。本實施例低排放低噪音柴油發電機組符合國家“節能減排”政策，解決制約發電機組發展的技術和管理瓶頸，為環保型發電機組的發展提供了技術、管理、機制的全面創新解決方案，在柴油發電機行業起到了帶頭作用，為柴油發電機組向“節能減排、降噪”發展指明了方向，也為在本行業的環保工作提出了理論依據。實施例2 同樣可參照圖1至圖2，并如圖3所示為本實用新型所述的一種低排放低噪音柴油發電機組的實施例，與實施例1不同的是，在外箱內還設有用于罩在柴油發電機組外的內箱，以保護柴油發電機組；作為進一步的改進，在控制柜內設有顯示儀表，顯示儀表對應于控制柜的位置設有觀察窗，以便調節設備的運行及監控設備的運行狀況；另外，在外箱壁上設有進風百葉窗，有效保持設備溫度，節省能源。0037] 以上對本實用新型實施例所提供的技術方案進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本實用新型實施例的原理以及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只適用于幫助理解本實用新型實施例的原理；同時，對于本領域的一般技術人員，依據本實用新型實施例，在具體實施方式
以及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。
權利要求1.一種低排放低噪音柴油發電機組，其特征是，包括外箱，所述外箱內設有油箱、柴油發電機組、尾氣凈化裝置、消音器、以及控制柜，所述油箱、柴油發電機組、尾氣凈化裝置、 以及消音器順次連接，所述外箱還設有進風口、排風口，所述進風口與所述柴油發電機組通過管道連接。
2.根據權利要求1所述的一種低排放低噪音柴油發電機組，其特征是所述外箱內還設有消聲槽，所述消聲槽與所述排風口相連通。
3.根據權利要求1所述的一種低排放低噪音柴油發電機組，其特征是所述尾氣凈化裝置外壁設有吸音片。
4.根據權利要求1所述的一種低排放低噪音柴油發電機組，其特征是所述外箱內還設有內箱，所述內箱罩于所述柴油發電機組外。
5.根據權利要求1所述的一種低排放低噪音柴油發電機組，其特征是所述控制柜內設有顯示儀表，所述顯示儀表對應于所述控制柜的位置設有觀察窗。
6.根據權利要求1所述的一種低排放低噪音柴油發電機組，其特征是所述外箱壁上設有進風百葉窗。
專利摘要本實用新型涉及機械發電設備領域，公開了一種低排放低噪音柴油發電機組，包括外箱，所述外箱內設有油箱、柴油發電機組、尾氣凈化裝置、消音器、以及控制柜，所述油箱、柴油發電機組、尾氣凈化裝置、以及消音器順次連接，所述外箱還設有進風口、排風口，所述進風口與所述柴油發電機組通過管道連接。本實用新型的目的是提供一種低排放低噪音柴油發電機組，在柴油發電機組后連接尾氣凈化裝置，將二者結合為一體，解決柴油發電機組尾氣排放的污染問題。
文檔編號F01N1/10GK202132104SQ201120083789
公開日2012年2月1日 申請日期2011年3月25日 優先權日2011年3月25日
發明者巫剛 申請人:深圳市希力普環保設備發展有限公司