一種電噴發動機啟動裝置制造方法
【專利摘要】本發明提供一種電噴發動機啟動裝置，其包括模擬量信號處理器以及總線控制器解碼器，所述模擬量信號處理器以及總線控制器解碼器通過總線分別連接嵌入式儀表，所述嵌入式儀表包括基于微處理器的模擬量表、用于顯示發動機控制單元發出的發動機數據的顯示器、用于警告和關機通知的音響警報器以及繼電器單元。本發明可從控制界面上的顯示器和報警直接了解發動機的故障，根據相應的故障啟動或停止啟動發動機，自動化控制，啟動方便；使發動機即使不在機器上也可以長期健康的運行，解決了離線啟動的問題；還可以對空的發動機ECM進行刷寫或燒錄；可通過軟件對發動機參數進行控制；解決了現有技術離線通訊的不便，給維修帶來極大的方便，且兼容性好。
【專利說明】一種電噴發動機啟動裝置
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及一種電噴發動機啟動裝置。
【背景技術】
[0002]電噴發動機是采用電子控制裝置取代傳統的機械系統(如化油器)來控制發動機的供油過程的裝置，電噴發動機啟動裝置是啟動電噴發動機工作的裝置。現有的電噴發動機啟動裝置都是各個發動機廠家根據其發動機的特點來開發及應用的，沒有一款公用的或通用的，兼容性很差。每個廠家的通訊模式及協議均都不同，連接器端口設置頁差別很大，有的公司甚至沒有用啟動裝置。主機廠與發動機制造商之間有技術弊壘，個別機型圖紙都不公開。這樣就給離線啟動帶來很大的困難，有的電噴發動機離開整機以后就無法正常使用。另外，現有的啟動裝置都是采用離機通訊方式，通過總線與機器的通訊面板進行通訊，或者通過適配器通過電腦調出CPU內部參數，這樣修需要外接的PC才能操作，使用和存儲起來都不方便。

【發明內容】

[0003]為解決現有技術存在的問題，本發明提供一種可離線啟動發動機、通訊方便、兼容性好的電噴發動機啟動裝置。
[0004]本發明所述電噴發動機啟動裝置，其包括模擬量信號處理器以及總線控
制器解碼器，所述模擬量信號處理器以及總線控制器解碼器通過總線分別連接嵌入式儀表，所述嵌入式儀表包括基于微處理器的模擬量表、用于顯示發動機控制單元發出的發動機數據的顯示器、用于警告和關機通知的音響警報器以及繼電器單元。
[0005]所述顯示器位于啟動裝置的控制界面上。
所述嵌入式儀表具有報警燈。
[0006]優選，所述啟動裝置具有燃油泵輸出端口。
[0007]本發明所述電噴發動機啟動裝置，其有益效果是:
本發明所述電噴發動機啟動裝置，可從其控制界面上的顯示器和報警直接了解發動機的故障，根據相應的故障啟動或停止啟動發動機，自動化控制，啟動方便；通過嵌入式儀表存儲的參數，任意提出重要的參數進行管理，使發動機即使不在機器上也可以長期健康的運行，解決了離線啟動的問題；還可以對空的發動機ECM進行刷寫或燒錄；可通過軟件對發動機參數進行控制；通過外接SAE1939端口連接適配器，進而連接PC端，通過專業軟件可以對嵌入式儀表中存儲的數據進行分析，并可以形成數據流甚至是圖表，這樣就解決了現有技術離線通訊的不便，可即時調出數據，給維修帶來極大的方便；本發明采用進口連接器，通過對應的發動機線束一端啟動裝置連接，一端連接發動機，即可與多數發動機匹配，兼容性好。
【專利附圖】

【附圖說明】[0008]此【專利附圖】

【附圖說明】所提供的圖片用來輔助對發明的進一步理解，構成本申請的一部分，并不構成對本發明的不當限定，在附圖中:
附圖1為本發明電噴發動機啟動裝置的結構示意圖。
[0009]附圖2為本發明電噴發動機啟動裝置的控制界面結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面將以具體實施例來詳細說明本發明，在此本發明的示意性實施例以及說明用來解釋本發明，但并不作為對本發明的限定。
[0011]如附圖1所示，本發明所述電噴發動機啟動裝置，其包括模擬量信號處理器以及總線控制器解碼器，所述模擬量信號處理器以及總線控制器解碼器通過總線分別連接嵌入式儀表，所述嵌入式儀表包括基于微處理器的模擬量表、用于顯示發動機控制單元發出的發動機數據的顯示器、用于警告和關機通知的音響警報器以及繼電器單元。啟動裝置通過進口連接器(例如DEUTSCH AMP TE等)連接到發動機E⑶。
[0012]嵌入式儀表內置的微處理器可以對發動機傳輸的故障碼進行分析和比對，然后根據故障類型進行報警。
[0013]如附圖2所示，啟動裝置內置一電源繼電器，通過啟動裝置上的鑰匙開關01接通信號使電源繼電器工作，電源繼電器工作后分別給發動機ECU和內嵌儀表供電，ECU工作后會把發動機各傳感器的狀態、報警信息、當前的或存儲的故障信息通過總線傳給啟動裝置，通過啟動裝置的解碼器轉換成數字信號，然后，這些信息就會以數字形式或者故障碼的形式通過嵌入式儀表的顯示器02顯示出來。
[0014]嵌入式儀表還設置有報警燈03，嵌入式儀表內置的微處理器(CPU)可以對故障碼進行分析和比對，如果故障不重要則顯示黃燈，此時，使用鑰匙開關開啟啟動裝置，啟動裝置內置的啟動繼電器工作，繼續啟動發動機，如果報警非常重要甚至非常危險則會顯示紅燈，此時停止啟動。
[0015]啟動裝置還提供了燃油泵輸出端口，將燃油泵連接器一端接到燃油泵上，另一端接到燃油泵輸出端口上，打開電源燃油泵就可以工作。
[0016]啟動裝置通過外接SAE1939端口連接適配器，進而連接PC端，通過專業軟件可以對嵌入式儀表中存儲的數據進行分析，并可以形成數據流甚至是圖表，這樣就解決了現有技術離線通訊的不便，可即時調出數據，給維修帶來極大的方便，還可以通過軟件進行噴油量設置，QR碼修訂，噴油器斷缸設置等參數的設定，這樣，就可以通過PC端的軟件來對發動機參數進行控制，使用起來更加方便。
[0017]該啟動裝置還可以通過嵌入式儀表存儲的參數，任意提出重要的參數進行管理，使發動機即使不在機器上也可以長期健康的運行，由此就解決了離線啟動的問題，使發動機即使用在其他領域也可以用啟動裝置成功啟動，另外，在對設備大修的時候，方便搶修。
[0018]通過啟動裝置電路中已有的電位器，可以實現模擬量的油門加減，也可以通過啟動裝置內置的程序通過總線上的油門指令進行油門的加減。
[0019]該啟動裝置還可通過嵌入式儀表的微處理器診斷發動機內部故障并編寫內部程序，可以對空的發動機ECM進行刷寫或燒錄。
[0020]本發明采用進口連接器，通過對應的發動機線束一端啟動裝置連接，一端連接發動機，即可與多數發動機匹配，兼容性好，一臺啟動裝置可以啟動多種發動機。
[0021]綜上所述，本發明所述電噴發動機啟動裝置，可從其控制界面上的顯示器和報警直接了解發動機的故障，根據相應的故障啟動或停止啟動發動機，自動化控制，啟動方便；通過嵌入式儀表存儲的參數，任意提出重要的參數進行管理，使發動機即使不在機器上也可以長期健康的運行，解決了離線啟動的問題；還可以對空的發動機ECM進行刷寫或燒錄；可通過軟件對發動機參數進行控制；通過外接SAE1939端口連接適配器，進而連接PC端，通過專業軟件可以對嵌入式儀表中存儲的數據進行分析，并可以形成數據流甚至是圖表，這樣就解決了現有技術離線通訊的不便，可即時調出數據，給維修帶來極大的方便。
[0022]以上對本發明實施例所提供的技術方案進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本發明實施例的原理以及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只適用于幫助理解本發明實施例的原理；同時，對于本領域的一般技術人員，依據本發明實施例，在【具體實施方式】以及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本發明的限制。
【權利要求】
1.一種電噴發動機啟動裝置，其特征在于: 包括模擬量信號處理器以及總線控制器解碼器，所述模擬量信號處理器以及總線控制器解碼器分別通過總線連接嵌入式儀表，所述嵌入式儀表包括基于微處理器的模擬量表、用于顯示發動機控制單元發出的發動機數據的顯示器、用于警告和關機通知的音響警報器以及繼電器單元。
2.如權利要求1所述電噴發動機啟動裝置，其特征在于: 所述顯示器位于啟動裝置的控制界面上。
3.如權利要求1所述的電噴發動機啟動裝置，其特征在于: 所述嵌入式儀表具有報警燈。
4.如權利要求1所述的電噴發動機啟動裝置，其特征在于: 所述啟動裝置具有燃油泵輸出端口。
【文檔編號】F02B77/08GK103670736SQ201210344859
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2012年9月17日 優先權日:2012年9月17日
【發明者】周勁松 申請人:南京圣手工程機械有限公司