專利名稱：發動機氣室支架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車零部件領域，具體的說是一種發動機氣室支架。
背景技術：
發動機氣室支架是用于支撐氣室的裝置，發動機氣室支架的結構是直接影響發動機在工作環境的好壞，目前的發動機氣室支架存在很多缺陷，結構設計不合理，支撐強度不高，應力過于集中，短時間使用經常發生斷裂現象，影響了使用效果。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種發動機氣室支架，其結構設計合理，整體強度提高，增加了氣室支架的使用壽命。 本實用新型的技術方案如下發動機氣室支架，包括有底座，其特征在于底座上端分別設有一體成型且對稱的支架，支架的兩側分別具有相鄰的兩個螺栓安裝座，相鄰的兩個螺栓安裝座之間連接有加強筋。本實用新型結構合理，使用方便通過在相鄰的兩個螺栓安裝座之間連接有加強筋，整體強度增強，達到了應力分散的效果，增加了使用壽命。

圖I為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參見附圖，發動機氣室支架，包括有底座1，底座I上端分別設有一體成型且對稱的支架2，支架2的兩側分別具有相鄰的兩個螺栓安裝座5、3，相鄰的兩個螺栓安裝座5、3之間連接有加強筋4。
權利要求1.發動機氣室支架，包括有底座，其特征在于底座上端分別設有一體成型且對稱的支架，支架的兩側分別具有相鄰的兩個螺栓安裝座，相鄰的兩個螺栓安裝座之間連接有加強筋。
專利摘要本實用新型公開了一種發動機氣室支架，包括有底座，底座上端分別設有一體成型且對稱的支架，支架的兩側分別具有相鄰的兩個螺栓安裝座，相鄰的兩個螺栓安裝座之間連接有加強筋。本實用新型結構合理，使用方便通過在相鄰的兩個螺栓安裝座之間連接有加強筋，整體強度增強，達到了應力分散的效果，增加了使用壽命。
文檔編號F02B77/00GK202560371SQ201220221799
公開日2012年11月28日 申請日期2012年5月17日 優先權日2012年5月17日
發明者王光祥 申請人:肥西南方汽車零部件有限公司