可再生能源利用裝置制造方法
【專利摘要】本發明可再生能源利用裝置,分別涉及一種利用風能,海流能發電裝置。利用平板正側面面積的差異。平板置于流體中,平板正面受到的推力較之平板側面受到的推力大。正是利用這個推力差。由三部份組成:(1)平板框架1,內裝有可合攏和展開的多塊平板。(2)回旋筒4一側裝有鏈輪5,繞上若干圈繩索3,繩一端拴著平板框架1,另一端繞過上方滑輪6,拴著一重錘7。(3)儲能輪9,一側裝有飛輪10,用鏈條8把鏈輪5與飛輪10連起來。回旋筒4轉動帶動儲能輪9,儲能輪9轉動經變速箱帶動發電機。運行:重錘7下放到最低位置,平板展開,接受流體推力,拖動回旋筒旋轉,重錘上升。運行至終點,平板合攏,重錘下落,把平板框架拖回起點,平板展開,接受流體推力,如此往復循環,不斷運轉。儲能輪儲存的能量用來克服阻力外,剩余用來發電。
【專利說明】可再生能源利用裝置
【技術領域】
[0001] 本發明分別涉及一種利用風能、海流能、河流能發電裝置
【背景技術】
[0002] 眾所周知現在利用風能的裝置是風機,技術復雜、造價高,要專業工廠才能制造, 受地理環境、氣象變化諸多因素的限制,它的利用范圍很窄,只限于陸地和淺海,深海和大 洋上是無法安裝使用的。海流能的利用,外國有輪葉式、傘式、磁流式幾種。但由于海水的密 度約為空氣的1000倍,且必須放置于水下,故海流發電存在著一系列的關鍵技術問題,包 括安裝維護、電力輸送、防腐、海洋環境中的載荷與安全性能等。中國也有樣機進入中間試 驗階段。此外,還有一種被稱為花環式海流發電站,它用的是風速計那樣機械原理的裝置, 但發出的電力很小。在世界范圍內,海流能、河流能的利用,微不足道。利用風輪發電,在中 國只占總發電量的1%。在國外;如德國、丹麥比例會大些。在中國和外國,仍然要大量使 用化石燃料。
【發明內容】
[0003] 就現有風機技術和海流、河流能利用技術作改進,對解決能源的需求、可持續發 展、應對環境污染、氣候變化,進展不大。要改變現狀就得尋找到能普遍地、大規模地、有效 地、容易獲取風能和海流能和河流能的新技術。為達此目的,必須換個角度思維,必須轉向 哲學分析。
[0004] 一個關鍵的理解:利用風機發電,到底是利用風機的什么呢從技術層面上分析,是 利用風機葉片的升力;把葉片抽象為一塊平板,從哲學層面上理解,是利用平板正側面面積 的差異。
[0005] 把平板置于流體中(風、海流、河流),平板正面受到的推力較之平板側面受到的 推力大。就是利用這個推力差。設計一個框架(長方形)內裝置有可合攏的多塊平板,如 太陽帆板。展開看是平板的正面,合攏看是平板的側面。"看"的方向就是流體流動的方向, 即推力方向。設計一圓筒,有一中軸,一側裝有一鏈輪,裝在鐵架上。圓筒叫回旋筒,能左右 旋轉。裝在鐵架上,上方有一滑輪,回旋筒繞上若干圈繩索,一端繞過滑輪,拴著一重錘,另 一端拴著平板框架。平板框架頂部裝有浮筒。把平板框架置于海流中,浮筒浮于水面,平板 框架伸入水中。平板展開接受海流推力,平板框架拖動繩索,回旋筒向一方向旋轉,重錘上 升。當平板框架運行到設定的終點時,平板合攏,重錘下落,回旋筒捲回繩索,把平板框架拖 回到起點,平板展開接受海流的推力,平板框架繼續運行,如此往復循環,不斷運行。平板 的展開與合攏,由電力調節器調節?;匦驳淖笮倚ㄟ^鏈輪、鏈條、飛輪的傳動,帶動 一儲能輪轉動。儲能輪后接變速箱和發電機。儲能輪儲存的能量,一部份用來克服運行過 程中的阻力,還有剩余用來發電。
[0006] 下面就結合實施例,參照附圖,說明怎樣利用一塊平板正側面面積的差異,來利用 風能、海流能、河流能發電。有益效果也在后面描述。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007] 圖1平板剛架構成圖
[0008] 圖2旋轉臂及塔架構成圖
[0009] 圖3回旋簡及儲能論構成圖
[0010] 圖4風壩構成圖
[0011] 圖5水壩構成圖
【具體實施方式】
[0012] 下面分別寫出利用風能和海流能、河流能的實施方式。
[0013] 一、利用風能的裝置叫風壩。
[0014] 本發明由下列3部分組成:平板框架、旋轉臂及塔架、回旋筒和儲能輪。(本說明 書中提到的變速箱和發電機是已知技術,這里不作描述)。
[0015] 下面先說明各部分的結構和所起的作用,然后把它們組合起來,說明本發明的工 作原理。組合起來的構成圖叫風壩構成圖。
[0016] 平板框架由平板和剛架組成一平板1由兩塊能自如合攏和展開的小平板組成 (一雙)平板一側有一軸;框架2是一長方形板框。框架的上下兩側開有孔,孔數視平板有 多少雙而定。把平板一側的軸裝進框架上下兩側的孔內,能自如轉動??蚣艿囊粋扔幸粓A 輪3,它的周長的一半與平板展開狀態時長度相等。圓輪3的一側面接合一小齒輪4,框架 的另一側有一滑輪5.。平板1的合攏和展開是圓輪3轉動半周,拖動繩索6而完成的。圓 輪3轉動半周是由一電動機7通過鏈條而帶動的。電動機7與圓輪3之間裝有變速和換問 裝置,電動機7通過鏈條帶動齒輪4,圓輪3向一方向轉半周,平板合攏;向逆方向轉半周, 平板展開。
[0017] 車輪8像火車車輪那個樣子,把它裝在弓板9上,能自如轉動,弓板9接在一直板 10上,把三者的組合體,裝在平板框架底部,左右各一個,這樣平板框架能在直線軌道上來 回運行。平板框架可有許多個,裝有車輪的平板框架叫中心平板框架,其他平板框架裝在中 心平板框架的上下左右各側,用連接板連成一體。
[0018] 旋轉臂及塔架構成圖
[0019] 這里所述的旋轉臂及塔架類似現在建樓工地上用的吊機,由旋轉臂和塔架組成。 (旋轉臂一端裝有平衡垂物與吊機不同的是,本設計不是用軸(實心),而是用套筒(中 空),繩索19能通過套筒。旋轉臂11上裝有外套筒12,外套筒12套住內套筒13,內套筒 13固定在套筒座14上,套筒座14安裝在塔架15上,(這塔架就像建樓房工地上的吊機) 旋轉臂上裝有軌道(像火車軌道)(圖中沒有畫出)供平板框架來回運行。塔架下部離地 面適當高度裝有一滑輪16。
[0020] 不論旋轉臂轉到任向方向,滑輪16的安裝位置的確定,必須保證外套筒頂部裝的 滑輪22與滑輪16垂直相對,繩索19才能來回拖動。
[0021] 回旋筒及儲能輪
[0022] 回旋筒17是個圓筒,一端貼有一齒輪18,回旋筒有一中心軸(固定),軸的兩端裝 有軸承以便安裝在鐵架上。圓筒繞上若干圈繩索19 (本設計用鋼絲繩)繩索19的一端繞 過滑輪20,吊著一重錘21,繩索的另一端繞過滑輪16,繼而往上拉,穿過旋轉臂套筒12,繞 過滑輪22之后,拴住平板框架2。儲能輪23-側面貼有一飛輪24。儲能輪裝有一中心軸 (固定),軸的兩端裝有軸承以便安裝在鐵架上。飛輪24與鏈輪18之間裝上鏈條25,飛 輪24類似自行車用的飛輪,只能單向受力,帶動儲能輪旋轉,逆向不能帶動儲能輪,像騎自 行車,只能往前踏自行車才向前走。儲能輪儲能后,經變速箱變速后帶動發電機。
[0023] 風壩構成把平板框架、旋轉臂及塔架、回旋筒和儲能輪組合起來,用一根繩索把三 部分連起來就構成風壩(圖4)
[0024] 二、利用海流能、河流能的裝置叫水壩。由下列3部分組成:平板框架、回旋筒和儲 能輪(本發明書中提到的變速箱和發電機是已知技術,這里不作描述)。
[0025] 圖5 :平板框架1,框架內裝有可合攏和展開的多塊平板,如太陽帆板,其結構同風 壩用的平板框架。浮筒2裝在平板框架頂上,浮筒浮于水面,平板框架伸入水中。回旋筒4 有一軸,它的一側裝有一鏈輪5。(所謂回旋筒,時而左旋,時而右旋,交替運行)?;匦怖@ 上若干圈繩索3。繩索3的一端繞過滑輪6,縛著一重錘7,繩索3的一端牽住平板框架1。 儲能輪9 一側裝有一飛輪10 (如自行車尾軸上的飛輪,一方向轉動受力,另一方向轉動不受 力)。鏈輪5與飛輪10之間用一條鏈條連起來傳動?;匦?作回旋轉動,通過鏈輪、鏈 條、飛輪帶動儲能輪朝一方向轉動,如自行車后輪轉動。儲能輪轉動便帶動變速箱和發電機 (這里沒有標示出來)?;匦?,儲能輪、變速箱、發電機等裝在浮筒上或船上,錨泊在海面 上。
[0026] 水壩工作原理
[0027] 運行前準備回旋筒4繞上若干圈繩索3,重錘7下放到最低位置,平板框架1處于 起點位置。平板1處于展開狀態,平板正面迎向海流。平板受到海流的推力,便拖動回旋筒 4旋轉,重錘上升回旋筒4轉動,鏈輪5隨著轉動,經鏈條8帶動飛輪10,使儲能輪9轉動, 帶動變速箱和發電機。平板框架運行到所設定的終點,使平板合攏(通過電力調節,如風壩 用的平板框架),隨即重錘7下落,通過繩索3拖動回旋筒4旋轉,把平板框架1拖回到起 點,接著平板又處于展開狀態,以接受海流、河流的推力。如此往復循環,不斷地運轉下去。 重錘的作用是捲回繩索,重錘的重量要大過回程運行阻力,用電力拖動更好,這里是便于說 明工作原理。
[0028] 現在需要討論的問題是:風壩水壩能運行嗎在風壩水壩運行過程中有兩種力交替 產生:平板框架受流體的推力運行的推動力;平板框架回程運行過程中的阻力,包括每一 個來回行程,平板需要展開和合攏各一次,需要消耗的能量。解決方法:增加平板的正面面 積,相對減少側面面積,接受更多的推力(風或海流),延長平板框架的行程增加儲能輪的 能量儲存。因為行程距離長較行程距離短獲得的能量多。
[0029] 有益效果:"風壩","水壩",結構簡單,材料易得,容易制造,無需專業工廠制造,使 用面廣,維修容易。"風壩",有陸上用的,屋頂陽臺也可安放。水上用的"風壩",安裝在浮筒 上或船上,無需水下設施,可拖動到有風力的地方。"水壩",安裝在浮筒上或船上,無需水下 設施,能拖動到適宜和需要的地方。低風速,低水流速亦能推動機器運行。獲取可再生能源 將是極容易的。
【權利要求】
1. 利用一塊平板正側面面積的差異,把平板置于流體中(風、海流、河流),平板正面受 到的推力較之平板側面受到的推力大。正是利用這個推力差。設計一個框架(長方形)內 裝置有可合攏和展開的多塊平板,如太陽帆板。展開看是塊平板的正面,合攏看是塊平板的 側面。"看"的方向就是流體流動的方向,即推力方向。
2. 利用一條繩索,把風、海流的直線運動的動能轉換成飛輪(儲能輪)的旋轉運動,后 經變速箱帶動發電機。設計一圓筒,有一中軸,一側裝有一鏈輪。圓筒叫回旋筒,能左右旋 轉,裝在鐵架上,上方有一滑輪,回旋筒繞上若干圈繩索。繩索的一端繞過滑輪,拴著一重 錘,另一端拴著平板框架。平板框架頂部裝有浮筒。把平板框架置于海流中,浮筒浮于水面, 平板框架伸入水中。平板展開,接受海流推力,則平板框架拖動繩索,回旋筒向一方向旋轉, 重錘上升。當平板框架運行到設定的終點時,平板合攏,重錘下落,回旋筒向另一方向旋轉 捲回繩索,把平板框架拖回到起點,平板展開,接受海流的推力,平板框架繼續運行,如此往 復循環,不斷運行,平板的展開與合攏,由電動調節器調節。回旋筒的左旋右旋,通過鏈輪, 鏈條、飛輪(如自行車后輪軸上的飛輪,只能一方向受力,另一方向不受力)的傳動,帶動一 儲能輪轉動,儲能輪后接變速箱和發電機。儲能輪儲存的能量,一部份用來克服運行過程中 各個阻力,剩余部份用來發電。
3. 平板正面面積可以延伸和擴展,平板框架的運行距離可以延長?,F在廣泛使用的風 機,一經定型生產,它的葉片,即捕風面積,已經確定。風壩、水壩則不同,可多拼接幾個平板 框架,增大捕風面積;可延長平板框架的運行距離,增大儲能輪能量儲存。
【文檔編號】F03B13/14GK104088756SQ201410147755
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年4月14日 優先權日:2014年4月14日
【發明者】方永 申請人:方永