一種增壓汽油機曲軸箱竄氣加熱管路的制作方法
【專利摘要】本發明公開一種增壓汽油機曲軸箱竄氣加熱管路,包括管路主體，所述管路主體內設有傳熱管，管路主體的一端設有快速接頭，另一端設有密封接頭，所述密封接頭內設有加熱片，加熱片與傳熱管接觸，所述密封接頭外壁一側設有的線束插頭，所述線束插頭的導線與加熱片相連。本發明設計合理，能確保增壓發動機在寒冷冬天曲軸箱通風系統的正常工作，避免竄氣管路的結冰堵塞，從而有效的保護了曲軸箱內的機件和密封件，并有效地降低了油耗。
【專利說明】一種増壓汽油機曲軸箱竄氣加熱管路

【技術領域】
[0001]本發明屬于增壓汽油機曲軸箱輔助裝置【技術領域】，具體涉及一種增壓汽油機曲軸箱竄氣加熱管路。

【背景技術】
[0002]目前由于部分地區天氣寒冷，增壓發動機在寒冷天氣下曲軸箱竄氣結冰導致管路堵塞，引起曲軸箱壓力異常，油氣分離功能失效，曲軸箱廢氣不能排出并燃燒，從而出現燒機油、箱體密封體損壞、機體受損等重大故障。目前市面上已有的竄氣管路，采用電控加熱器與管路多為分體式，這種竄氣管路生產成本高、占用空間大，裝配復雜；而另一種冷卻水加熱器，一樣存在體積大、成本高的問題，而且其容易發生水溶液泄露，存在一定的安全隱患，導致加熱失效。


【發明內容】

[0003]本發明所要解決的技術問題便是針對上述現有技術的不足，提供一種增壓汽油機曲軸箱竄氣加熱管路，它結構簡單、體積小，裝配快捷可靠，且生產成本低。
[0004]本發明所采用的技術方案是:一種增壓汽油機曲軸箱竄氣加熱管路，包括管路主體，所述管路主體內設有傳熱管，管路主體的一端設有快速接頭，另一端設有密封接頭，所述密封接頭內設有加熱片，加熱片與傳熱管接觸，所述密封接頭外壁一側設有的線束插頭，所述線束插頭的導線與加熱片相連。
[0005]作為優選，所述管路主體為采用尼龍制成的尼龍管路。
[0006]作為優選，所述傳熱管為采用銅制成的傳熱銅芯。
[0007]作為優選，所述密封接頭的對接口上設有密封膠圈，密封接頭外壁設有安裝法蘭，所述安裝法蘭和密封接頭一體成型。
[0008]作為優選所述安裝法蘭的外端面上設有安裝螺栓。
[0009]作為優選，所述加熱片設有兩片，對稱設于傳熱管的兩側。
[0010]作為優選，所述加熱片為陶瓷加熱電阻片。
[0011]本發明的有益效果在于:本發明設計合理，能確保增壓發動機在寒冷冬天曲軸箱通風系統的正常工作，避免竄氣管路結冰堵塞導致系統失效，使曲軸箱內水蒸氣無法排出而產生油泥、機油老化等現象，從而有效的保護了曲軸箱內的機件和密封件，并有效地降低了油耗。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本發明結構示意圖；
[0013]圖2為密封接頭A-A的剖面圖；
[0014]圖3為本發明安裝示意圖。
[0015]圖中:1、管路主體；2、傳熱管；3、快速接頭；4、密封接頭；5、加熱片；6、線束插頭；7、密封膠圈；8、安裝法蘭；9、安裝螺栓。

【具體實施方式】
[0016]下面將結合附圖及具體實施例對本發明作進一步詳細說明。
[0017]實施例1:如圖1、圖2和圖3所示，本發明包括由尼龍制成的管路主體1，所述管路主體I內設有采用傳熱銅芯制成的傳熱管2，管路主體I的一端設有快速接頭3，另一端設有密封接頭4，所述密封接頭4上與增壓器壓氣機對接頭的對接口上設有密封膠圈7，密封接頭4外壁設有一體成型的安裝法蘭8，安裝法蘭8的外端面上設有用于與增壓器壓氣機固定的安裝螺栓9，所述密封接頭4內設有陶瓷加熱電阻制成的加熱片5，加熱片5與傳熱管2接觸，所述密封接頭4外壁一側還設有線束插頭6，所述線束插頭6的導線與加熱片5相連。
[0018]實施例2:與上述實施例1相同，其中所述加熱片5設有兩片，對稱設于傳熱管2的兩側。
[0019]本發明工作原理:本發明管路的快速接頭3端與油氣分離總成器連接，密封接頭4端與增壓器壓氣機連接，控制加熱片5的線束插頭6與整車繼電器連接，并由整車繼電器控制。當環境溫度低于0°C時，控制繼電器工作，啟動加熱片5加熱，加熱片5在100秒內將傳熱管2的溫度加熱至0°C以上，(經試驗驗證，100秒內銅芯溫度可由-30°C加熱至0°C以上)，曲軸箱竄氣經過油氣分離后，氣體通過快速接頭3進入管路主體I內，經傳熱管2加熱后，熱空氣通過密封接頭4進入增壓器竄氣管路，確保管路結冰融化，避免因竄氣管路的結冰堵塞造成的油氣分離器功能失效導致曲軸箱產生油污腐蝕機件，曲軸箱內壓力增高、密封件被損壞導致泄漏，活塞運動阻力增大、油耗增大。
【權利要求】
1.一種增壓汽油機曲軸箱竄氣加熱管路，其特征在于:包括管路主體(1)，所述管路主體(I)內設有傳熱管(2)，管路主體(I)的一端設有快速接頭(3)，另一端設有密封接頭(4)，所述密封接頭(4)內設有加熱片(5)，加熱片(5)與傳熱管(2)接觸，所述密封接頭(4)外壁一側設有的線束插頭(6)，所述線束插頭(6)的導線與加熱片(5)相連。
2.根據權利要求1所述的一種增壓汽油機曲軸箱竄氣加熱管路，其特征在于:所述管路主體(I)為采用尼龍制成的尼龍管路。
3.根據權利要求1所述的一種增壓汽油機曲軸箱竄氣加熱管路，其特征在于:所述傳熱管(2)為采用銅制成的傳熱銅芯。
4.根據權利要求1所述的一種增壓汽油機曲軸箱竄氣加熱管路，其特征在于:所述密封接頭(4)的對接口上設有密封膠圈(7)，密封接頭(4)外壁設有安裝法蘭(8)，所述安裝法蘭(8)和密封接頭(4) 一體成型。
5.根據權利要求1所述的一種增壓汽油機曲軸箱竄氣加熱管路，其特征在于:所述安裝法蘭(8)的外端面上設有安裝螺栓(9)。
6.根據權利要求1所述的一種增壓汽油機曲軸箱竄氣加熱管路，其特征在于:所述加熱片(5)設有兩片，對稱設于傳熱管(2)的兩側。
7.根據權利要求1所述的一種增壓汽油機曲軸箱竄氣加熱管路，其特征在于:所述加熱片(5)為陶瓷加熱電阻片。
【文檔編號】F01M13/00GK104500173SQ201410828793
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月25日 優先權日:2014年12月25日
【發明者】何翠琳 申請人:綿陽新晨動力機械有限公司