1.一種基于IGCC的近零排放燃煤發(fā)電系統，其特征在于：包括空分裝置(1)，空分裝置(1)的入口通入空氣，空分裝置(1)的氧氣出口接氣化爐(2)的氧氣入口，空分裝置(1)的氮氣出口接氮氣分離器(3)；氣化爐(2)的煤入口加入煤，氣化爐(2)的蒸汽入口接余熱鍋爐(4)的蒸汽出口，氣化爐(2)的合成氣出口連接高溫換熱器(5)的高溫氣體入口；氮氣分離器(3)的一個出口接高溫換熱器(5)的低溫氣體入口，另一個出口接氮氣回收裝置(6)；高溫換熱器(5)的高溫氣體出口接除塵裝置(7)的入口，高溫換熱器(5)的低溫氣體出口接燃燒室(13)；除塵裝置(7)的出口接水汽變換裝置(8)的入口；水汽變換裝置(8)的蒸汽入口接余熱鍋爐(4)的蒸汽出口，水汽變換裝置(8)的氣體出口接脫硫脫碳裝置(9)的氣體入口；脫硫脫碳裝置(9)的H2S出口接硫回收裝置(11)，脫硫脫碳裝置(9)的CO2氣體出口接壓縮液化裝置(10)，脫硫脫碳裝置(9)的富氫氣體出口接燃燒加濕器(12)；硫回收裝置(11)的出口產出硫；燃料加濕器(12)的蒸汽入口接余熱鍋爐(4)的蒸汽出口，燃料加濕器(12)的富氫氣體出口接燃燒室(13)；燃燒室(13)的空氣入口接壓氣機(14)的高壓空氣出口，燃燒室(13)的燃氣出口接燃氣透平(15)的燃氣入口；壓氣機(14)的入口通入空氣；燃氣透平(15)的出口接余熱鍋爐(4)的高溫氣體入口，燃氣透平(15)與第一發(fā)電機(16)相連接，第一發(fā)電機(16)輸出電能；余熱鍋爐(4)的蒸汽出口連接蒸汽輪機(17)的蒸汽入口，余熱鍋爐(4)的給水入口連接蒸汽輪機(17)的給水出口，余熱鍋爐(4)的水入口中通入水；蒸汽輪機(17)與第二發(fā)電機(18)相連接，第二發(fā)電機(18)產出電能；壓縮液化裝置(10)的液態(tài)CO2出口連接液態(tài)CO2運輸裝置(19)液態(tài)CO2入口，壓縮液化裝置(10)產生的液態(tài)CO2輸入到液態(tài)CO2運輸裝置(19)中，可用于驅油和地質封存；液態(tài)CO2運輸裝置(19)的出口連接CO2驅替石油裝置(20)、CO2驅替煤層氣裝置(21)以及CO2地質封存裝置(22)；CO2驅替石油裝置(20)產出石油，CO2驅替煤層氣裝置(21)產出煤層氣。
2.根據權利要求1所述的一種基于IGCC的近零排放燃煤發(fā)電系統，其特征在于：所述除塵裝置(7)采用袋式除塵器或電除塵器或陶瓷過濾器，脫除合成氣中的顆粒物，使得礦塵含量小于100mg/Nm3。
3.根據權利要求1所述的一種基于IGCC的近零排放燃煤發(fā)電系統，其特征在于：所述水汽變換裝置(8)，采用耐硫水汽變換工藝，通過水汽變換反應CO+H2O＝H2+CO2將合成氣中的CO變換為H2，使得出口氣體中CO比例低于0.5％，其中蒸汽來自于余熱鍋爐(4)。
4.根據權利要求1所述的一種基于IGCC的近零排放燃煤發(fā)電系統，其特征在于：所述脫硫脫碳裝置(9)采用低溫甲醇洗法或MDEA法，制得富氫氣體，富氫氣體中H2S、COS含量小于1ppm。
5.根據權利要求1所述的一種基于IGCC的近零排放燃煤發(fā)電系統，其特征在于：所述壓縮液化裝置(10)，能夠將氣態(tài)的CO2轉化為液態(tài)的CO2，CO2的濃度高于99％。
6.根據權利要求1所述的一種基于IGCC的近零排放燃煤發(fā)電系統，其特征在于：所述燃料加濕器(12)，采用蒸汽混合法，將富氫氣體與余熱鍋爐(4)所產生的部分蒸汽進行混合，提高H2燃料其中H2O的含量，使得H2O的摩爾含量>5％。
7.根據權利要求1所述的一種基于IGCC的近零排放燃煤發(fā)電系統，其特征在于：所述壓氣機(14)、燃氣透平(15)以及第一發(fā)電機(16)，安裝到同一根軸上，燃氣透平(15)在高壓高溫燃氣的沖擊下轉動帶動壓氣機(14和第一發(fā)電機(16)轉動，壓縮機(14)使得空氣的壓力由常壓增大至4Mpa以上，第一發(fā)電機(16)則產生交流電能。
8.根據權利要求1所述的一種基于IGCC的近零排放燃煤發(fā)電系統，其特征在于：所述蒸汽輪機(17)和第二發(fā)電機(18)，安裝到同一根軸上，余熱鍋爐(4)產生的高溫高壓蒸汽沖擊蒸汽輪機(17)轉動，蒸汽輪機(17)帶動第二發(fā)電機(18)轉動產生電能。
9.權利要求1所述一種基于IGCC的近零排放燃煤發(fā)電系統的工作方法，其特征在于：煤、蒸汽和氧氣通入氣化爐(2)產生合成氣，合成氣的溫度為1000℃，組分為CO≈60％，H2≈30％，CO2≈7％，其余組分為N2、H2S、COS、CH4雜質氣；合成氣首先經過高溫換熱器(5)換熱，溫度降低至200℃以下，然后通入除塵裝置(7)，使得顆粒物成分低于50mg/Nm3；再通入到水汽變換裝置(8)中，使得合成氣中CO<0.5％，H2>60％；接著通入到脫硫脫碳裝置(9)，使得H2S和COS濃度低于1ppm，捕獲的H2S通過硫回收裝置(11)回收其中的硫；同時在脫硫脫碳裝置(9)中脫除合成氣中的CO2，使得CO2的純度大于90％，然后通入到壓縮液化裝置(10)中，通過壓縮和液化獲得液態(tài)的CO2，可用于驅油和封存；脫硫脫碳裝置(9)產生的富氫氣體中H2含量大于90％，富氫氣體經過燃料加濕器(12)，使得氣體中H2O摩爾含量>5％，然后通入到燃燒室(13)中；空分裝置(1)產生的氮氣經過氮氣分離器(3)，將70％的氮氣通入到氮氣回收裝置(6)中，其余30％通入到高溫換熱器(5)中升溫至500℃，接著通入到燃燒室(13)中；壓氣機(14)在燃氣透平(15)的帶動下轉動，將常壓的空氣升壓到5MPa，然后通入到燃燒室(13)中；在燃燒室(13)中，富氫氣體與高溫氮氣混合然后與高壓空氣進行燃燒，產生高溫燃氣，接著通入到燃氣透平(15)中，推動燃氣透平(15)轉動，并帶動第一發(fā)電機(16)轉動產生電能；燃氣透平(15)排出700℃的尾氣通入到余熱鍋爐(4)中，回收其中的熱量，并使得尾氣的溫度低于200℃；余熱鍋爐(4)產生高溫高壓的蒸汽溫度為600℃，壓力為1.0MPa，用于氣化爐(2)、水汽變換裝置(8)、燃料加濕器(12)以及蒸汽輪機(17)中；在蒸汽輪機(17)中，高溫高壓蒸汽推動蒸汽輪機(17)轉動，并帶動第二發(fā)電機(18)轉動產生電能；經過蒸汽輪機(17)后冷凝水又補給余熱鍋爐(4)中；壓縮液化裝置(10)產生的液態(tài)CO2輸入到液態(tài)CO2運輸裝置(19)中；液態(tài)CO2運輸裝置(19)將液態(tài)CO2運輸到油田、煤層氣田以及廢氣油井處；通過CO2驅替石油裝置(20)將CO2注入到油田中，使得石油采收率提高10％；通過CO2驅替煤層氣裝置(21)將CO2注入到煤層氣田中，使得煤層氣采收率提高10％；通過CO2地質封存裝置(22)將CO2注入到廢棄的油井中，將CO2進行永久性封存。