本實(shí)用新型公開了一種柴油發(fā)電機(jī)組,尤其涉及到了一種移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組。

背景技術(shù)：

柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。柴油發(fā)電機(jī)組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和國防工程等場合，要求能獨(dú)立供電，作動(dòng)力和照明的主電源。對(duì)于市電的地區(qū)，而供電可靠性要求高，不允許停電和要求幾秒內(nèi)能訊速恢復(fù)供電的單位，例如通信、銀行、賓館、機(jī)場等重要部門，可作為應(yīng)急備用電源，一旦市電停電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源。現(xiàn)有的柴油發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)復(fù)雜，空間利用率低，減震性能差，無法移動(dòng)使用等諸多問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供了一種可移動(dòng)的，結(jié)構(gòu)簡單，空間利用率高，減震效果極佳的移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組,包括由油箱、解壓閥、減震裝置、三相插座和發(fā)電機(jī)；所述油箱的一側(cè)固定裝有解壓閥，油箱通過連接線與發(fā)電機(jī)相連接；所述發(fā)電機(jī)上設(shè)有控制開關(guān)，控制開關(guān)的一邊設(shè)有機(jī)油口，發(fā)電機(jī)的一邊設(shè)有拉盤；所述發(fā)電機(jī)通過支架與減震裝置固定連接；所述發(fā)電機(jī)外設(shè)有移動(dòng)車輪；所述油箱下電壓表，電壓表的一邊設(shè)有電源指示燈，電源指示燈的一邊設(shè)有鑰匙插口；所述鑰匙插口下設(shè)有三相插座。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述減震裝置包括減震彈簧和弧形凹面；所述減震彈簧上下倆端對(duì)稱設(shè)有弧形凹面，弧形凹面與減震彈簧相適配。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述三相插座的一邊設(shè)有接線口，三相插座下設(shè)有手推把。

采用上述結(jié)構(gòu)，其有益效果在于：本實(shí)用新型各個(gè)部件相互配合使用，能夠解決結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問題，相對(duì)于現(xiàn)有結(jié)構(gòu)來說本實(shí)用新型具備結(jié)構(gòu)簡單、空間利用率高的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型發(fā)電機(jī)外設(shè)有移動(dòng)車輪，移動(dòng)車輪用于方便移動(dòng)，能夠有效解決現(xiàn)有柴油發(fā)電機(jī)組無法移動(dòng)的問題。

本實(shí)用新型發(fā)電機(jī)通過支架與減震裝置固定連接，減震裝置包括減震彈簧和弧形凹面；所述減震彈簧上下倆端對(duì)稱設(shè)有弧形凹面，弧形凹面與減震彈簧相適配，減震裝置能夠極大的增強(qiáng)柴油發(fā)電機(jī)組的減震性能，有效的解決了現(xiàn)有的柴油發(fā)電機(jī)組，減震性能差的問題。

本實(shí)用新型鑰匙插口下設(shè)有三相插座，三相插座與發(fā)電機(jī)相連接，使得本實(shí)用新型能夠作為一個(gè)移動(dòng)式的發(fā)電機(jī)組使用，也能夠運(yùn)用為移動(dòng)式充電電源使用，方便操作人員操作和充電使用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1-油箱，2-解壓閥，3-電壓表，4-減震裝置，5-接線口，6-手推把，7-電源指示燈，8-控制開關(guān)，9-拉盤，10-三相插座，11-鑰匙插口，12-發(fā)電機(jī)，13-機(jī)油口，14-支架，15-移動(dòng)車輪，16-減震彈簧，17-弧形凹面。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的解釋說明。

如圖1所示，一種移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組,包括油箱1、解壓閥2、減震裝置4、三相插座10和發(fā)電機(jī)12。所述油箱1的一側(cè)固定裝有解壓閥2，油箱1通過連接線與發(fā)電機(jī)12相連接；所述發(fā)電機(jī)12上設(shè)有控制開關(guān)8，控制開關(guān)8的一邊設(shè)有機(jī)油口13，發(fā)電機(jī)12的一邊設(shè)有拉盤9；所述發(fā)電機(jī)12通過支架14與減震裝置4固定連接；所述發(fā)電機(jī)12外設(shè)有移動(dòng)車輪15；所述油箱1下電壓表3，電壓表3的一邊設(shè)有電源指示燈7，電源指示燈7的一邊設(shè)有鑰匙插口11；所述鑰匙插口11下設(shè)有三相插座10；所述減震裝置4包括減震彈簧16和弧形凹面17；所述減震彈簧16上下倆端對(duì)稱設(shè)有弧形凹面17，弧形凹面17與減震彈簧16相適配。所述三相插座10的一邊設(shè)有接線口5，三相插座10下設(shè)有手推把6。

上述內(nèi)容為本實(shí)用新型的示例及說明，但不意味著本實(shí)用新型可取得的優(yōu)點(diǎn)受此限制，凡是本實(shí)用新型實(shí)踐過程中可能對(duì)結(jié)構(gòu)的簡單變換、和\或一些實(shí)施方式中實(shí)現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)的其中一個(gè)或多個(gè)均在本申請(qǐng)的保護(hù)范圍內(nèi)。