1.一種汽車發動機凸輪軸與正時齒輪的連接結構，包括凸輪軸（1）、與凸輪軸（1）的一端配合連接的正時齒輪（2）、連接凸輪軸（1）與正時齒輪（2）的螺栓（3），其特征是：所述凸輪軸（1）與正時齒輪（2）之間設有摩擦墊圈（4），該摩擦墊圈的中心位于所述凸輪軸（1）與正時齒輪（2）配合的軸線上，所述摩擦墊圈（4）的外表面鑲嵌有微小的金剛石顆粒。
2.根據權利要求1所述的汽車發動機凸輪軸與正時齒輪的連接結構，其特征是：所述摩擦墊圈（4）的厚度為0.11mm-0.15mm。
3.根據權利要求1所述的汽車發動機凸輪軸與正時齒輪的連接結構，其特征是：所述摩擦墊圈（4）的中間部位設有多個向上彎折的翻邊（41）。