本實用新型屬于混凝土攪拌拖泵技術領域，特別涉及一種攪拌拖泵油箱回油管。

背景技術：

大型樓建、橋建和隧道施工中，混凝土輸送泵是常用設備，攪拌拖泵是一款專門針對小型民用建筑的混凝土泵，自動化程度非常高，泵機操作簡單，性能穩定，集合上料、混合攪拌、高壓泵送為一體，能節省大量的人工成本，一臺小型的鏟車加上一臺攪拌拖泵，即可代替五六人的工作量，而且工作效率也提高了數倍。利用鏟車將砂子、石子、水泥等材料送入攪拌拖泵，遙控操作攪拌拖泵料斗上料，之后攪拌拖泵即可自行完成攪拌、泵送到樓面等工作，整個操作相當簡單，基本解放了勞動力。但是，由于攪拌拖泵工作環境較差，并且現有的攪拌拖泵液壓油箱設計不合理，經常出現液壓油乳化和變質的情況，從而影響設備的正常使用。

技術實現要素：

針對現有技術存在的不足，本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種結構簡單、設計合理、解決攪拌拖泵液壓油乳化及變質問題的攪拌拖泵油箱回油管。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：一種攪拌拖泵油箱回油管，包括焊接于油箱上的回油鋼管和焊接于回油鋼管上的回油接頭，所述回油鋼管包括直管和彎管，直管上均勻設有多個圓孔，彎管上設一個通孔。

進一步的，所述回油鋼管底部通過底板封死。

與現有技術相比，本實用新型優點在于：結構簡單、設計合理，回油鋼管上設有圓孔，避免了液壓油在進入油箱時將油箱中的空氣帶入到液壓油中，將回油鋼管底板封死避免了液壓油將油箱底部的雜質及鐵屑沖起，從而避免雜質及空氣進入主泵及液壓閥組中，解決了液壓油的乳化及變質問題，提高的閥組的使用壽命，提高了產品的可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的左視圖；

圖3為本實用新型的A-A剖視圖；

圖4為設有本實用新型回油管的油箱結構示意圖；

圖5為含有圖4中油箱的攪拌拖泵裝配示意圖。

圖中：1.回油接頭；2.回油鋼管；3.圓孔；4.通孔；5.底板；6.油箱；7.吸油法蘭；8.攪拌機；9.泵送系統；10.攪拌泵底架。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明。

如圖1、2、3、4所示，一種攪拌拖泵油箱回油管，包括焊接于油箱6上的回油鋼管2和焊接于回油鋼管2上的回油接頭1，油箱6上還焊接有吸油法蘭7，回油鋼管2包括直管和彎管，直管上均勻設有二十個圓孔3，彎管上設一個通孔4，液壓油通過回油接頭1進入回油鋼管2中，液壓油通過回油鋼管2中的二十個圓孔3流向油箱6箱體中，避免了液壓油在進入油箱6時將油箱6中的空氣帶入到液壓油中；同時，回油鋼管2底部通過底板5封死，避免了液壓油將油箱6底部的雜質及鐵屑沖起，從而避免雜質及空氣進入主泵及液壓閥組中，還解決了液壓油箱中回油的流向，降低了液壓油的乳化及變質問題，提高的閥組的使用壽命，提高了產品的可靠性。

如圖5所示，含有本實用新型涉及的油箱的攪拌拖泵裝配如下，首先將攪拌機8通過焊接固定在攪拌泵底架10上，再將泵送系統9通過螺栓固定在攪拌泵底架10上，然后將油箱6通過螺栓固定在攪拌泵底架10上，完成攪拌拖泵的組裝；使用時，將攪拌拖泵支腿升起，啟動攪拌機8，攪拌機8將攪拌好的混凝土倒入泵送系統9中的料斗中，泵送系統9將混凝土通過管道輸送到指定位置，從而完成施工。

綜上所述，本實用新型結構簡單、設計合理，回油鋼管上設有圓孔，避免了液壓油在進入油箱時將油箱中的空氣帶入到液壓油中，將回油鋼管底板封死避免了液壓油將油箱底部的雜質及鐵屑沖起，從而避免雜質及空氣進入主泵及液壓閥組中，解決了液壓油的乳化及變質問題，提高的閥組的使用壽命，提高了產品的可靠性。

當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員，在本實用新型的實質范圍內，作出的變化、改型、添加或替換，都應屬于本實用新型的保護范圍。