本實用新型涉及，尤其涉及一種發動機進氣裝置。

背景技術：

目前，農機用的進氣過濾系統通常采用預濾器并與油浴式空濾器或干式空濾器相結合的形式。農機作業的環境惡劣，灰塵多，空濾器使用一段時間后，空氣通過粗濾過濾后，一部分灰塵雜物先過濾，仍有部分灰塵會經過干式空濾器濾芯過濾在外部的排塵腔里，灰塵易阻塞空濾器的濾芯，使進氣系統阻力加大。因此需要定期進行人工保養，維護保養周期頻繁，保養費用高，影響作業效率。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種發動機進氣裝置，該裝置能夠自動吸除空濾器濾芯前的灰塵，使進氣系統始終保持清潔，保持較小的進氣阻力。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種發動機進氣裝置，包括空濾器，所述空濾器設置有排塵口，所述排塵口通過管道與設置于發動機風扇吸風罩的吸風口連通。

作為一種改進的方式，所述空濾器包括初級空濾器和次級空濾器，所述初級空濾器和所述次級空濾器相連通，所述初級空濾器或/和所述次級空濾器設有所述排塵口，所述排塵口通過管道與所述吸風口連通。

作為一種改進的方式，所述初級空濾器是空氣粗濾器。

作為一種改進的方式，所述次級空濾器是干式空濾器。

作為一種改進的方式，所述排塵口與所述吸風口之間設有單向閥。

采用上述技術方案所取得的技術效果為：

通過發動機吸風罩的吸風口的吸氣作用將留存在空濾器的灰塵從排塵口吸出，實現了發動機進氣系統的自動除塵，從而使進氣系統始終保持清潔，減小了進氣系統的阻力，延長了使用壽命，降低了維護成本，提高作業效率。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例一的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例二的結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例三的結構示意圖；

圖中，1-初級空濾器，2-次級空濾器，3-管道，4-吸風口，5-殼體，6-濾芯，7-排塵口，8-發動機風扇，9-單向閥。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

實施例一

如圖1所示，一種發動機進氣裝置，包括空濾器，空濾器包括初級空濾器1和次級空濾器2，初級空濾器1是空氣粗濾器，次級空濾器2是干式空濾器。干式空濾器主要包括殼體5、濾芯6。

初級空濾器1和次級空濾器2相連通，次級空濾器2設有排塵口7，排塵口7通過管道3與設置于發動機風扇8吸風罩的吸風口4連通。排塵口7與吸風口4之間的管道3上設有單向閥9，單向閥9可為電控的，單向閥9只允許氣體從排塵口7流向吸風口4。

工作原理為：

空氣通過初級空濾器1將大的灰塵及雜物進行粗濾后，進入次級空濾器2的干式空濾器濾芯6，再經過濾芯6的過濾，會有少量的灰塵擋在濾芯6的外部，由發動機風扇8通過發動機吸風罩吸風口4將灰塵從次級空濾器排塵口7吸走，從而使干凈的空氣進入到發動機，使發動機進氣系統始終保持清潔，保持較小的進氣阻力，達到自動保養的效果，進一步降低維護成本，提高作業效率。

實施例二

如圖2所示，本實施例與實施例一的結構基本相同，不同之處在于排塵口7設于初級空濾器1上。初級空濾器1上的排塵口7與設置于發動機風扇8吸風罩的吸風口4連通。排塵口7與吸風口4之間的管道3上設有單向閥9。本實施例同樣能夠實現為發動機進氣系統自動除塵的功能。工作原理與實施例一的原理基本相同，這里不再贅述。

實施例三

如圖3所示，本實施例與實施例一的結構基本相同，不同之處在于初級空濾器1和次級空濾器2上均設有排塵口7，初級空濾器1和次級空濾器2上的排塵口7均與設置于發動機風扇8吸風罩的吸風口4連通。排塵口7與吸風口4之間的兩個管道3上均設有單向閥9。本實施例同樣能夠實現為發動機進氣系統自動除塵的功能。工作原理與實施例一的原理基本相同，這里不再贅述。

本實用新型采用發動機風扇8吸風罩的吸風口4與空濾器的排塵口7之間用管道3連接。發動機運行過程中，風扇運轉，產生較大的風，從而會將過濾到空濾器排塵腔中的塵土吸走，本除塵方式無需人工操作，只要發動機開機運行，該系統會自動運行，即實現自動吸塵的效果。如果沒有除塵，塵物會堵塞空濾器濾芯6，進氣系統的阻力不斷增加，新鮮的空氣會越來越少，從而影響發動機的正常運行，需要進行停機維護保養。自動吸出干式空濾器排塵腔中的塵土，保持空濾器濾芯6周圍的清潔，而使空濾器的阻力長時間保持較低的阻力，從而延長進氣系統的維護保養時間，提高作業效率。