專利名稱：一種隨車液壓鉗托架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及作業車結構領域，特別涉及一種隨車液壓鉗托架。
背景技術：
在油田作業過程中往往需要使用液壓動力鉗，目前，作業車上沒有液壓動力鉗的安置位置，液壓動力鉗的運輸都是單獨運輸，使用時將液壓動力鉗安裝在井口附近，使用結束后再拆除，操作很麻煩，浪費時間，影響作業效率。

發明內容本實用新型的目的是提供一種隨車液壓鉗托架，克服現有技術的不足，在作業車上設置隨車托架安置液壓動力鉗，節省安裝拆除液壓動力鉗的時間，提高工作效率、減輕勞動強度。為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是一種隨車液壓鉗托架，包括上支架、下支架、升降螺柱、托板和油缸，上支架和下支架分設于升降螺柱兩端，托板與升降螺柱活動連接，托板上側的升降螺柱上設有鎖緊螺母，托板下側的升降螺柱上設有升降螺母，托板上設有移送軌道，移送軌道上設有液壓動力鉗，油缸缸體與托板相連,油缸活塞端部與液壓動力鉗相連。所述油缸為兩個并排設置。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是液壓動力鉗托架隨車設置，使用時只需利用油缸將液壓動力鉗沿移送軌道送至井口便可以操作，使用完成后收回到初始位置，使用非常方便；能隨作業車一起移動，省去了繁瑣的拆卸工作，有效提高了工作效率，減輕了勞動強度。

圖I是本實用新型實施例結構示意圖；圖2是圖I的側視圖。圖中1-上支架2-下支架3-升降螺柱 4-托板5-油缸6-鎖緊螺母7-升降螺母8-移送軌道9-液壓動力鉗10-作業車Y型支架11-作業車底座
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細描述。見圖I、圖2，是本實用新型一種隨車液壓鉗托架實施例結構示意圖，包括上支架I、下支架2、升降螺柱3、托板4和油缸5，上支架I和下支架2分設于升降螺柱3兩端，托板4與升降螺柱3活動連接，托板上側的升降螺柱3上設有鎖緊螺母6，托板下側的升降螺柱3上設有升降螺母7，托板4上設有移送軌道8，液壓動力鉗9設在移送軌道8上，油缸5缸體與托板4相連，油缸5活塞端部與液壓動力鉗9相連，上支架I 一般設于作業車Y型支架10上，下支架2設于作業車底座11上。為了保證液壓動力鉗9移送平穩，油缸5為兩個并排設置。使用前，需調整升降螺母7和鎖 緊螺母6，以適應不同高度的井口，調整好液壓動力鉗9的高度后，鎖緊螺母6鎖緊固定，驅動油缸5將液壓動力鉗9送至井口，液壓動力鉗9開始作業，作業完成后將液壓動力鉗收回即可隨作業車一起運走。
權利要求1.一種隨車液壓鉗托架，其特征在于，包括上支架、下支架、升降螺柱、托板和油缸，上支架和下支架分設于升降螺柱兩端，托板與升降螺柱活動連接，托板上側的升降螺柱上設有鎖緊螺母，托板下側的升降螺柱上設有升降螺母，托板上設有移送軌道，移送軌道上設有液壓動力鉗，油缸缸體與托板相連，油缸活塞端部與液壓動力鉗相連。
2.根據權利要求I所述的一種隨車液壓鉗托架，其特征在于，所述油缸為兩個并排設置。
專利摘要本實用新型涉及作業車結構領域，特別涉及一種隨車液壓鉗托架，其特征在于，包括上支架、下支架、升降螺柱、托板和油缸，上支架和下支架分設于升降螺柱兩端，托板與升降螺柱活動連接，托板上側的升降螺柱上設有鎖緊螺母，托板下側的升降螺柱上設有升降螺母，托板上設有移送軌道，移送軌道上設有液壓動力鉗，油缸缸體與托板相連，油缸活塞端部與液壓動力鉗相連。所述油缸為兩個并排設置。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是液壓動力鉗托架隨車設置，使用時只需利用油缸將液壓動力鉗沿移送軌道送至井口便可以操作，使用完成后收回到初始位置，使用非常方便；能隨作業車一起移動，省去了繁瑣的拆卸工作，有效提高了工作效率，減輕了勞動強度。
文檔編號E21B19/16GK202578580SQ20122019928
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月4日 優先權日2012年5月4日
發明者劉春友, 于平飛, 王巖 申請人:遼寧石油機械制造有限公司