專利名稱：一種葉輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種葉輪，特別涉及ー種連接強(qiáng)度較高的葉輪。
背景技術(shù)：
目前葉片與輪轂的連接大多為鍵連接，常用的連接鍵有圓柱形定位鍵、塊狀定位鍵，而采用圓柱形定位鍵定位連接時(shí)需要在葉片根部和輪轂上設(shè)置多個(gè)連接槽，加工較為繁瑣；采用現(xiàn)有的塊狀定位鍵，雖然減少了定位鍵的個(gè)數(shù)，但固定不夠牢固。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種連接強(qiáng)度較高的葉輪。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為ー種葉輪，其包括輪轂、以輪轂軸線為中心線呈環(huán)形陣列分布于輪轂上的葉片、以及設(shè)置在輪轂與葉片之間的用于將葉片固定與輪轂上的定位鍵，所述的葉片的葉根呈圓柱狀，其側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有第一定位槽，所述的第一定位槽內(nèi)還開(kāi)設(shè)有第二定位槽，所述的輪轂上用于插設(shè)葉片的定位孔的內(nèi)側(cè)壁上且與第一定位槽相對(duì)的位置上開(kāi)設(shè)有第三定位槽，所述的第二定位槽與第三定位槽的寬度均小于第一定位槽的寬度，所述的定位鍵包括與第一定位槽相契合的第一卡塊、與第一卡塊ー 側(cè)相固定連接且與第二定位槽相契合的第二卡塊、與第一卡塊另ー側(cè)相固定連接且與第三定位槽相契合的第三卡塊。所述的第一卡塊、第二卡塊以及第三卡塊一體成型。所述的第一卡塊、第二卡塊以及第三卡塊分別與第一定位槽、第二定位槽以及第三定位槽過(guò)盈連接。所述的葉片的根部中心開(kāi)設(shè)有與其同軸的孔，所述的孔內(nèi)沿其直徑方向設(shè)置有的加強(qiáng)筋。由于采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)本發(fā)明的定位鍵的第一卡塊與第 ニ卡塊分別嵌設(shè)在葉片根部的第一定位槽和第二定位槽內(nèi)，雙層過(guò)盈配合連接大大增加了葉片與輪轂的連接強(qiáng)度。


附圖1為葉片的示意圖； 附圖2為定位鍵的示意圖； 附圖3為輪轂的示意附圖4為本發(fā)明的裝配示意其中1、輪轂；2、葉片；3、定位鍵；11、第三定位槽；21、葉根；31、第一卡塊；32、第二卡塊；33、第三卡塊；211、第一定位槽；212、第二定位槽；213、孔；214、加強(qiáng)筋。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明優(yōu)選的具體實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明
本發(fā)明葉輪包括輪轂1、以輪轂軸線為中心線呈環(huán)形陣列分布于輪轂1上的葉片2、以及設(shè)置在輪轂1與葉片2之間的用于將葉片2固定與輪轂1上的定位鍵3。如圖1所示，所述的葉片2的葉根21呈圓柱狀，其中心開(kāi)設(shè)有與其同軸的孔213， 側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有第一定位槽211，所述的第一定位槽211內(nèi)還開(kāi)設(shè)有第二定位槽212。所述的孔213內(nèi)沿其直徑方向設(shè)置有的加強(qiáng)筋214。如圖3所示，所述的輪轂1上用于插設(shè)葉片2的定位孔內(nèi)側(cè)壁上且與第一定位槽 211相対的位置上開(kāi)設(shè)有第三定位槽11。在本實(shí)施例中，所述的第二定位槽212與第三定位槽11的寬度均小于第一定位槽211的寬度。如圖3所示，所述的定位鍵3包括與第一定位槽211相契合的第一卡塊31、與第一卡塊31 —側(cè)相固定連接且與第二定位槽212相契合的第二卡塊32、與第一卡塊31另ー側(cè)相固定連接且與第三定位槽11相契合的第三卡塊33。所述的第一卡塊31、第二卡塊32以及第三卡塊33 —體成型，且第一卡塊31、第二卡塊32以及第三卡塊33分別與第一定位槽 211、第二定位槽212以及第三定位槽11過(guò)盈連接。上述結(jié)合對(duì)本發(fā)明所優(yōu)選的實(shí)施例進(jìn)行了說(shuō)明，但是上述實(shí)施例并不能理解為對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限制，凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.ー種葉輪，其包括輪轂(1)、以輪轂軸線為中心線呈環(huán)形陣列分布于輪轂(1)上的葉片(2)、以及設(shè)置在輪轂(1)與葉片(2)之間的用于將葉片(2)固定與輪轂(1)上的定位鍵(3)，其特征在干所述的葉片(2)的葉根(21)呈圓柱狀，其側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有第一定位槽 (211)，所述的第一定位槽(211)內(nèi)還開(kāi)設(shè)有第二定位槽(212)，所述的輪轂(1)上用于插設(shè)葉片(2)的定位孔的內(nèi)側(cè)壁上且與第一定位槽(211)相対的位置上開(kāi)設(shè)有第三定位槽 (11)，所述的第二定位槽(212)與第三定位槽(11)的寬度均小于第一定位槽(211)的寬度， 所述的定位鍵(3)包括與第一定位槽(211)相契合的第一卡塊(31)、與第一卡塊(31)—側(cè)相固定連接且與第二定位槽(212)相契合的第二卡塊(32)、與第一卡塊(31)另ー側(cè)相固定連接且與第三定位槽(11)相契合的第三卡塊(33 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的葉輪，其特征在于所述的第一卡塊(31)、第二卡塊(32)以及第三卡塊(33)—體成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的葉輪，其特征在于所述的第一卡塊(31)、第二卡塊(32)以及第三卡塊(33)分別與第一定位槽(211)、第二定位槽(212)以及第三定位槽(11)過(guò)盈連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的葉輪，其特征在于所述的葉片(2)的根部(21)中心開(kāi)設(shè)有與其同軸的孔(213)，所述的孔(213)內(nèi)沿其直徑方向設(shè)置有的加強(qiáng)筋(214)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種葉輪，其包括輪轂、以輪轂軸線為中心線呈環(huán)形陣列分布于輪轂上的葉片、以及設(shè)置在輪轂與葉片之間的用于將葉片固定與輪轂上的定位鍵，所述的葉片的葉根呈圓柱狀，其側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有第一定位槽，所述的第一定位槽內(nèi)還開(kāi)設(shè)有第二定位槽，所述的第二定位槽的寬度均小于第一定位槽的寬度，所述的定位鍵包括與第一定位槽相契合的第一卡塊、與第一卡塊一側(cè)相固定連接且與第二定位槽相契合的第二卡塊。本發(fā)明的定位鍵的第一卡塊與第二卡塊分別嵌設(shè)在葉片根部的第一定位槽和第二定位槽內(nèi)，雙層過(guò)盈配合連接大大增加了葉片與輪轂的連接強(qiáng)度。
文檔編號(hào)F04D29/18GK102536887SQ20121000439
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2012年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月9日
發(fā)明者錢建剛 申請(qǐng)人:張家港施億百機(jī)電設(shè)備有限公司