一種油泵轉子的制作方法
【專利摘要】本實用新型為解決目前普遍采用的內嚙合擺線齒輪的切齒干涉和齒廓交叉，轉子易卡死、噪聲較大等問題，提供一種油泵轉子，包括相互嚙合的內轉子和外轉子，內轉子的齒數為n，外轉子的齒數為n+1，所述內轉子的中心與外轉子的中心之間的距離等于內轉子的節圓半徑與外轉子的節圓半徑之差，所述內轉子與外轉子的徑向間隙Δ＝0.1～0.2mm，所述內轉子與外轉子的齒頂隙δ＝0.03～0.18mm。所述內轉子的齒廓包括齒頂線和齒根線，以及平滑連接所述齒頂線和齒根線的過渡連接線。所述外轉子的齒廓同樣包括齒頂線和齒根線，以及平滑連接所述齒頂線和齒根線的過渡連接線。所述外轉子的齒頂線是與所述內轉子的齒根線共軛的曲線。
【專利說明】一種油泵轉子
【技術領域】
[0001]本實用新型是屬于液壓傳動【技術領域】，具體涉及一種液壓油泵轉子結構。
【背景技術】
[0002]目前液壓油泵普遍采用的一齒差內嚙合擺線齒輪泵，其轉子的齒廓形成如下，采用短幅擺線的內等距曲線作為內轉子齒廓，利用短幅擺線內等距曲線共軛的圓弧曲線作為外轉子齒廓。此類油泵轉子雖具有結構緊湊，壽命長等優點，但內轉子的短幅內等距曲線齒廓極易產生切齒干涉和齒廓交叉，齒廓形成困難，須經過多次調整內轉子擺線齒廓參數，必要時還進行修形處理；特別是當嚙合的轉子齒數較大，外轉子圓弧齒廓半徑較小時更易產生切齒干涉和齒廓交叉，即使通過修形能夠形成齒廓，也易產生齒廓修形誤差產生轉子運轉不平穩，噪聲增大，轉子易卡死等現象。上述缺點阻礙了內嚙合擺線泵的進一步發展。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種新型的液壓油泵轉子，解決目前普遍采用的內嚙合擺線齒輪的切齒干涉和齒廓交叉，轉子易卡死、噪聲較大等問題。
[0004]為實現本實用新型目的而采用的技術方案是這樣的，一種油泵轉子，包括相互嚙合的內轉子和外轉子，內轉子的齒數為n，外轉子的齒數為n+1，其特征在于:所述內轉子的中心與外轉子的中心之間的距離等于內轉子的節圓半徑與外轉子的節圓半徑之差，所述內轉子與外轉子的徑向間隙Λ = 0.1?0.2mm，所述內轉子與外轉子的齒頂隙δ = 0.03?
0.18_。所述內轉子的齒廓包括齒頂線和齒根線，以及平滑連接所述齒頂線和齒根線的過渡連接線。所述外轉子的齒廓同樣包括齒頂線和齒根線，以及平滑連接所述齒頂線和齒根線的過渡連接線。所述外轉子的齒頂線是與所述內轉子的齒根線共軛的曲線。
[0005]進一步地，所述內轉子的齒頂線、齒根線和過渡連接線為圓弧線；所述外轉子齒根線和過渡連接線的線型為圓弧線。外轉子的齒頂線為內轉子齒根線的共軛曲線。即所述內轉子齒廓由嚙合圓弧、齒頂圓弧與過渡圓弧滑連接組成，外轉子齒廓由與內轉子嚙合圓弧共軛曲線、齒根圓弧和過渡圓弧滑連接組成，這與普遍采用的內嚙合擺線齒輪的齒廓形成恰恰相反。
[0006]本實用新型的有益效果:與內嚙合擺線齒輪泵轉子相比，采用圓弧作為內轉子的嚙合齒廓、與內轉子圓弧共軛的曲線作為外轉子齒廓的新型轉子，其齒廓形成更為簡單，避免了擺線齒輪副的齒廓切齒干涉和齒廓交叉。采用新型轉子的齒輪泵，不僅具備了內嚙合擺線齒輪泵結構緊湊，重量輕，壽命長等優點，且運轉更為平穩，噪聲低，不易卡死等特點，因而更具有廣泛的實用價值。同時通過改變轉子參數，可得到不同排量形成系列內圓弧齒輪泵。
[0007]本實用新型的技術效果是毋庸置疑的。
【專利附圖】
【附圖說明】[0008]本實用新型的裝置可以通過附圖給出的非限定性實施例進一步說明。
[0009]圖1為內轉子與外轉子的嚙合示意圖；
[0010]圖2為內轉子結構示意圖；
[0011]圖3為外轉子結構示意圖；
[0012]圖4為內轉子齒根線弧長限制示意圖。
[0013]圖中:1-內轉子，2-外轉子。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明，但不應該理解為本實用新型上述主題范圍僅限于下述實施例。在不脫離本實用新型上述技術思想的情況下，根據本領域普通技術知識和慣用手段，做出各種替換和變更，均應包括在本實用新型范圍內。
[0015]一種油泵轉子，包括相互嚙合的內轉子I和外轉子2，內轉子I的齒數為n，外轉子2的齒數為n+1，所述內轉子I的中心與外轉子2的中心之間的距離等于內轉子I的節圓半徑與外轉子2的節圓半徑之差，所述內轉子I與外轉子2的徑向間隙Λ = 0.1~0.2mm。所述內轉子I與外轉子2的齒頂隙δ = 0.03~0.18_。所述內轉子I的齒廓包括齒頂線和齒根線，以及平 滑連接所述齒頂線和齒根線的過渡連接線。所述外轉子2的齒廓同樣包括齒頂線和齒根線，以及平滑連接所述齒頂線和齒根線的過渡連接線。所述外轉子2的齒頂線是與所述內轉子I的齒根線共軛的曲線。
[0016]在具體的實施例方式中，所述內轉子I的齒數為9，外轉子2的齒數為10，上述內轉子I與外轉子2嚙合時的中心距P力3.5，即等于內轉子I的節圓半徑F1與外轉子2的節
圓半徑t之差，，徑向間隙Λ =0.15mm，齒頂隙δ該實施方式中，所述內
轉子I的齒頂線、齒根線和過渡連接線與外轉子2的齒根線和過渡連接線的線型均為圓弧線，外轉子2的齒頂線為內轉子I的齒根線的共軛曲線。即內轉子I的齒廓由嚙合圓弧、齒頂圓弧與過渡圓弧光滑連接組成，內轉子I的圓弧齒廓弧長受圓弧中心半徑與內轉子節圓限制。外轉子2的齒廓由與內轉子嚙合圓弧共軛曲線、齒根圓弧和過渡圓弧光滑連接組成，這與普遍采用的內嚙合擺線齒輪的齒廓形成恰恰相反。附圖1~4展示了上述結構，圖中:
S1為內轉子輪廓，-為內轉子嚙合圓弧，為內轉子齒頂圓弧，@為內轉子過渡圓弧，S:
為外轉子輪廓'為與內轉子嚙合圓弧共軛的曲線，(65?'為外轉子齒根圓弧，sT+i為外轉
子過渡圓弧為中心距，3為內轉子節圓，4為外轉子節圓，O1為內轉子中心，O:為外轉子中心，O3為內轉子哨合圓弧中心，Δ徑向間隙，5齒頂間隙,q內轉子節圓半徑,5外轉子節圓半徑，r為內轉子哨合圓弧半徑，R為內轉子哨合圓弧中心半徑，?3為內轉子過渡圓弧半徑，&為內轉子齒頂圓弧半徑，?'al為內轉子齒頂圓半徑，Til為內轉子齒根圓半徑，1?為外轉子過渡圓弧半徑，ra2為外轉子齒頂圓半徑，為外轉子齒根圓弧及齒根圓半徑，Gf、δ
為內轉子嚙合圓弧中心與內轉子節圓切線上的切點,O3G' O3C為過內轉子嚙合圓弧中心
與內轉子節圓的切線，0為過內轉子圓弧中心與內轉子節圓兩切線的夾角。
[0017]實施例中，所述內轉子I的齒根線的弧長等于
【權利要求】
1.一種油泵轉子，包括相互嚙合的內轉子(I)和外轉子(2)，內轉子(I)的齒數為n，外轉子(2)的齒數為n+1，其特征在于:所述內轉子(I)的中心與外轉子(2)的中心之間的距離等于內轉子(1)的節圓半徑與外轉子(2)的節圓半徑之差，所述內轉子(I)與外轉子(2)的徑向間隙Δ = 0.1~0.2mm,所述內轉子(1)與外轉子(2)的齒頂隙δ = 0.03~0.18mm ;所述內轉子(1)的齒廓包括齒頂線和齒根線，以及平滑連接所述齒頂線和齒根線的過渡連接線；所述外轉子(2)的齒廓同樣包括齒頂線和齒根線，以及平滑連接所述齒頂線和齒根線的過渡連接線；所述外轉子(2)的齒頂線是與所述內轉子(1)的齒根線共軛的曲線。
2.根據權利要求1所述的油泵轉子，其特征在于:所述內轉子(1)的齒頂線、齒根線和過渡連接線為圓弧線；所述外轉子(2)齒根線和過渡連接線的線型為圓弧線。
3.根據權利要求2所述的油泵轉子，其特征在于:所述內轉子(1)的齒根線的弧長等于i ry v其中，&為內轉子(1)的節圓半徑，r為內轉子(1)的齒根線半徑,1?為內轉子嚙合圓弧中心半徑。
4.根據權利要求2所述的油泵轉子，其特征在于:所述內轉子(1)的過渡線的半徑與外轉子(2)的過渡線半徑取值為0.8~1.5mm。
5.根據權利要求4所述的油泵轉子，其特征在于:所述外轉子(2)的過渡線的半徑小于內轉子(1)的過渡線半徑。
【文檔編號】F04C2/10GK203453051SQ201320512562
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年8月22日 優先權日:2013年8月22日
【發明者】楊昌林, 申小剛, 鄧禮均, 楊建
申請人:重慶紅宇精密工業有限責任公司