電動打氣筒的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動打氣筒，其主要是將電動打氣泵浦、電池座與控制開關(guān)組等直線排列地組設(shè)于一筒殼內(nèi)，且于筒殼前端設(shè)有發(fā)光組件，使其能達到體積最小化，同時，利用電動打氣泵浦自動打氣方式，讓使用者能夠以該電動打氣筒外接可撓導(dǎo)管或快拔式氣嘴等連接輪胎氣嘴，而以省力打氣方式對輪胎進行充氣，且本實用新型還能利用筒殼前端的發(fā)光組件提供照明，以便于使用者于夜間或環(huán)境昏暗處將可撓性連接管或快拔式氣嘴組接輪胎氣嘴上，也能單獨作為手電筒使用。
【專利說明】電動打氣筒

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電動打氣筒，尤指一種兼具照明及電動打氣功能的直線電動打氣筒結(jié)構(gòu)實用新型。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)式手動式打氣筒為了配合自行車輕量化以及達到便于攜帶的功能，目前制造者在打氣筒的實用新型上，都朝向體積縮小至最小化之可能性而努力。
[0003]然而，手動式打氣筒因體積縮小化的緣故，在對輪胎進行充氣時，因使用者手持該手動式打氣筒難以施力打氣，造成手動式打氣筒于輪胎充氣時，費時費力。再者，該手動式打氣筒本身不具備照明的功能，因此，當使用者于夜間或環(huán)境昏暗處，該手動式打氣筒難以組接輪胎氣嘴，造成使用者使用該手動式打氣筒時之諸多不便。
[0004]以上【背景技術(shù)】內(nèi)容的公開僅用于輔助理解本實用新型的構(gòu)思及技術(shù)方案，其并不必然屬于本專利申請的現(xiàn)有技術(shù)，在沒有明確的證據(jù)表明上述內(nèi)容在本專利申請的申請日已經(jīng)公開的情況下，上述【背景技術(shù)】不應(yīng)當用于評價本申請的新穎性和創(chuàng)造性。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的主要目的在于提出一種電動打氣筒，藉此實用新型，解決現(xiàn)有小型手動式打氣筒不易施力，對輪胎充氣費時費工等問題。
[0006]為此，本實用新型提出一種電動打氣筒，包括:筒殼，其包括內(nèi)有裝配空間的中空筒體，所述中空筒體前端設(shè)有具有貫孔的前端蓋，后端設(shè)有后端蓋；發(fā)光組件，設(shè)于所述筒殼的裝配空間前端，并能通過所述前端蓋的貫孔朝外投光；電動打氣泵浦，裝設(shè)于所述筒殼的裝配空間前段，所述電動打氣泵浦具有出氣口，所述出氣口位于上述筒殼前端蓋的貫孔內(nèi)；電池座，裝設(shè)于筒殼的裝配空間后段內(nèi)，且接續(xù)于電動打氣泵浦之后，電池座可供至少一個電池裝設(shè)其中；以及
[0007]控制開關(guān)組，裝設(shè)于所述筒殼的裝配空間后段內(nèi)且接續(xù)于電池座之后，所述控制開關(guān)組電連接所述電池座、電動打氣泵浦以及發(fā)光組件。
[0008]優(yōu)選地，本實用新型還可以采用如下技術(shù)優(yōu)選的技術(shù)方案:
[0009]所述電動打氣泵浦還包括:定位座,包括前座體、后座體以及連接部,所述前座體與后座體前后間隔排列，所述連接部連接于所述前座體與后座體，且所述前座體、后座體之間具有活動空間；電動馬達，設(shè)置于所述后座體后側(cè)，所述電動馬達具有一心軸；活塞組，包括活塞筒、氣閥與活塞桿，所述活塞筒中具有活塞室，所述出氣口位于所述活塞室前端，所述氣閥設(shè)于出氣口內(nèi)側(cè)，所述活塞桿自所述活塞筒后端伸入所述活塞室內(nèi)，并可于所述活塞筒內(nèi)活動，所述活塞筒組設(shè)于所述前座體中，所述活塞桿伸至所述定位座的活動空間中；以及傳動齒輪組，組設(shè)于所述定位座的活動空間中，且連接于所述電動馬達之心軸與活塞桿之間。
[0010]所述定位座于其前座體與后座體外周緣還分別形成環(huán)槽，所述環(huán)槽中各設(shè)有彈性環(huán)圈，所述定位座藉由所述彈性環(huán)圈抵接于筒殼內(nèi)壁面而定位。
[0011]所述定位座之前座體包括具有中孔的前板部以及成形于前板部前側(cè)的套接環(huán)部，所述套接環(huán)部中形成對應(yīng)連通中孔的裝配空間以及位于裝配空間外側(cè)的卡接部；所述活塞筒的出氣口于氣閥外側(cè)的區(qū)段形成螺孔段，所述活塞筒外周面形成卡合部，所述活塞筒裝設(shè)所述套接環(huán)部中的裝配空間中，并藉由所述卡接部與卡合部的結(jié)合而固定，所述活塞桿通過所述前板部的中孔；所述傳動齒輪組包括主動齒輪與從動齒輪，所述主動齒輪與從動齒輪為斜齒輪，所述主動齒輪組設(shè)于電動馬達的心軸上，所述從動齒輪樞設(shè)于所述定位座的連接部上，所述從動齒輪與主動齒輪垂直嚙合，所述活塞桿的末端偏心樞設(shè)于所述從動齒輪上。
[0012]所述定位座于其前座體的前板部與后座體的外周緣還分別形成環(huán)槽，所述環(huán)槽中各設(shè)有彈性環(huán)圈，所述定位座藉由所述彈性環(huán)圈抵接于所述筒殼內(nèi)壁面而定位。
[0013]所述發(fā)光組件為LED式發(fā)光組件，其包括有電路板、至少一個LED以及可透光的環(huán)形燈罩，所述電路板中形成穿孔，所述LED電連接于所述電路板前側(cè)面，所述發(fā)光組件以電路板套設(shè)于所述活塞筒具有出氣口的前端部外側(cè)，所述環(huán)形燈罩套接于所述電路板前側(cè)，將所述LED罩蓋于內(nèi)。
[0014]所述控制開關(guān)組包括泵浦開關(guān)和照明開關(guān)，所述泵浦開關(guān)和照明開關(guān)顯露于所述筒殼的后端蓋外，所述泵浦開關(guān)電連接所述電動打氣泵浦與所述電池座，所述照明開關(guān)電連接所述發(fā)光組件的電路板和電池座。
[0015]所述控制開關(guān)組還包括充電接頭，所述充電接頭電連接所述電池座。
[0016]所述筒殼的前端蓋中裝設(shè)可拆組的防水蓋，將所述貫孔及活塞筒的出氣口予以蓋八口 ο
[0017]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)對比的有益效果包括:藉由前述電動打氣筒，通過將電動打氣泵浦、電池座、控制開關(guān)組等呈直線排列地組設(shè)于其筒殼內(nèi)，另將發(fā)光組件裝設(shè)于筒殼前端處，使其能達到體積最小化之目的，同時，利用電動打氣泵浦自動打氣方式，讓使用者能夠以該電動打氣筒外接可撓導(dǎo)管或快拔式氣嘴連接輪胎氣嘴，而能以省力打氣方式對輪胎進行充氣。
[0018]優(yōu)選方案中，本實用新型的一個實施例還能利用筒殼前端的發(fā)光組件提供照明，使該電動打氣筒除具備單獨作為手電筒照明功能外，對輪胎打氣時，也能藉由照光組件提供之照明，以便于使用者于夜間或環(huán)境昏暗處將可撓性連接管或快拔式氣嘴連接于電動打氣筒前端的出氣口，以及將可撓性導(dǎo)管或快拔式氣嘴組接輪胎氣嘴上。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1是本實用新型電動打氣筒一個較佳實施例的立體分解示意圖。
[0020]圖2是圖1所示電動打氣泵浦及發(fā)光組件的立體分解示意圖。
[0021]圖3是圖1及圖2所示電動打氣筒的組合剖面示意圖。
[0022]圖4是圖1及圖2所示電動打氣筒較佳實施例的局部剖面示意圖。
[0023]圖5是圖1所示電動打氣筒的后視立體示意圖。
[0024]圖6是圖1及圖2所示電動打氣筒較佳實施例增設(shè)防水蓋的局部剖面示意圖。
[0025]圖7是圖1所示電動打氣筒較佳實施例與可撓性連接管的分解示意圖。
[0026]圖8是圖1所示電動打氣筒較佳實施例前端組接可撓性連接管的局部剖面示意圖。
[0027]附圖標記說明:
[0028]I電動打氣筒233活塞桿
[0029]10筒殼234出氣口
[0030]11筒體237卡合部
[0031]12前端蓋24傳動齒輪組
[0032]121貫孔241主動齒輪
[0033]13后端蓋242從動齒輪
[0034]20電動打氣泵浦25彈性環(huán)圈
[0035]21定位座30發(fā)光組件
[0036]211前座體31電路板
[0037]212 后座體32 LED
[0038]213連接部33環(huán)形燈罩
[0039]214活動空間40電池座
[0040]215前板部41電池
[0041]216套接環(huán)部50控制開關(guān)組
[0042]217卡接部51照明開關(guān)
[0043]22電動馬達52充電接頭
[0044]23活塞組53泵浦開關(guān)
[0045]231活塞筒60防水蓋
[0046]232氣閥2可撓性連接管
[0047]2A打氣接頭部2B氣嘴接頭部。

【具體實施方式】
[0048]下面結(jié)合【具體實施方式】并對照附圖對本實用新型作進一步詳細說明。應(yīng)該強調(diào)的是，下述說明僅僅是示例性的，而不是為了限制本發(fā)明的范圍及其應(yīng)用。
[0049]參照以下附圖，將描述非限制性和非排他性的實施例，其中相同的附圖標記表示相同的部件，除非另外特別說明。
[0050]如圖1及圖2所示,揭示了本實用新型的電動打氣筒的一個較佳實施例,所述電動打氣筒I包括一筒殼10、一電動打氣泵浦20、一發(fā)光組件30、一電池座40以及一控制開關(guān)組50。所述電動打氣泵浦20、發(fā)光組件30、電池座40與控制開關(guān)組50沿筒殼10的一軸向呈一直線排列組裝于筒殼10內(nèi)部。
[0051]如圖1所示，所述筒殼10包括一中空的筒體11、一前端蓋12與一后端蓋13，所述筒體11是內(nèi)有裝配空間的中空體，裝配空間于筒體11前、后端分別形成開口，前端蓋12組設(shè)于筒體11前端，后端蓋13組設(shè)于筒體11。本較佳實施例中，所述筒體11前后兩端開口處各形成一螺孔部，所述前端蓋12與后端蓋13外周面形成外螺紋，使前端蓋12及后端蓋13可拆組地螺設(shè)于筒體11前后端的螺孔部中。所述前端蓋12中具有一貫孔121。
[0052]如圖1至圖3所示，所述電動打氣泵浦20裝設(shè)于筒殼10內(nèi)之裝配空間前段內(nèi)，所述電動打氣泵浦20包括有一定位座21、一電動馬達22、一活塞組23以及一傳動齒輪組24。
[0053]如圖1至圖3所示，前述的電動打氣泵浦20中，所述定位座21包括一前座體211、一后座體212以及一連接部213，前座體211與后座體212前后間隔排列，連接部213成形連接于前座體211與后座體212之間的一側(cè)，使前座體211、后座體212之間具有一活動空間214，前座體211包括有一前板部215以及一成形于前板部215前側(cè)的套接環(huán)部216，前板部215中形成一中孔，套接環(huán)部216中形成一對應(yīng)連通中孔的裝配空間以及位于裝配空間外側(cè)的卡接部217。
[0054]如圖2至圖4所示,該電動馬達22裝設(shè)于定位座21之后座體212后端，電動馬達22具有一可旋轉(zhuǎn)的心軸?；钊M23包括一活塞筒231、一氣閥232以及一活塞桿233,活塞筒231中具有一活塞室，活塞室前端具有一出氣口 236，活塞室后端形成一開口，氣閥232裝設(shè)于活塞筒231的出氣口 236內(nèi)側(cè)，于本較佳實施例中，氣閥232為閥塊與彈簧之組合，用以在活塞筒231的出氣口 236中控制僅能由內(nèi)而外單向出氣。所述活塞筒231之出氣口236于氣閥232外側(cè)之區(qū)段形成一螺孔段。所述活塞筒231外周面形成卡合部237，活塞筒231組設(shè)于定位座21的套接環(huán)部216中，藉由卡合部237與卡接部217之結(jié)合而固定。
[0055]如圖2至圖4所示，活塞桿233具有一桿部234以及一組設(shè)于桿部234 —端的活塞，并以活塞設(shè)于活塞筒231的活塞室中，活塞桿233之桿部234伸出活塞筒231的開口外，活塞組23以其活塞筒231組設(shè)于定位座21之前座體211的套接環(huán)部216內(nèi)，活塞桿233之桿部234通過前板部215的中孔而伸至定位座21的活動空間214內(nèi)。
[0056]如圖2至圖4所示,所述傳動齒輪組24包括一主動齒輪241與一從動齒輪242,主動齒輪241與從動齒輪242為斜齒輪，主動齒輪241組設(shè)于電動馬達22的心軸上，且位于定位座21的活動空間214中，從動齒輪242位于定位座21的活動空間214中樞設(shè)于連接部213上，從動齒輪242與主動齒輪241垂直嚙合，活塞桿233之桿部234末端偏心樞設(shè)從動齒輪242上，使電動馬達22能經(jīng)由傳動齒輪組24帶動活塞桿233往復(fù)運動而產(chǎn)生打氣功能。
[0057]如圖2至圖4所示，于本較佳實施例中，所述定位座21于其前座體211的前板部215與后座體212外周緣還可分別形成一環(huán)槽，所述環(huán)槽中各設(shè)有一彈性環(huán)圈25，定位座21藉由所述彈性環(huán)圈25抵接于筒殼10內(nèi)壁面，定位座21不接觸筒殼10，用以在電動打氣泵浦作動時，藉由彈性環(huán)圈25減少噪音。
[0058]如圖2至圖4所示，所述發(fā)光組件30為LED(發(fā)光二極體)式發(fā)光組件，其包括有一電路板31以及至少一 LED32，所述LED32組設(shè)于電路板31上，且電性連接電路板31。于本較佳實施例中，所述電路板31中形成一穿孔，于電路板31前側(cè)面分布設(shè)置有復(fù)數(shù)個LED32，并以電路板31套接于活塞筒231具有氣閥232之前端部外側(cè)，LED32的發(fā)光端朝向前方的前端蓋12貫孔121外。所述發(fā)光組件30還可進一步包括一可透光之環(huán)形燈罩33，環(huán)形燈罩33套接于電路板31前側(cè)，將LED32罩蓋于內(nèi)。
[0059]如圖1及圖3所示，所述電池座40裝設(shè)于筒殼10之裝配空間后段內(nèi)且接續(xù)于電動打氣泵浦20之電動馬達22之后，所述電池座40提供至少一電池41裝設(shè)其中，所述電池41可選用干電池或充電式電池。
[0060]如圖1、圖3及圖5所示，所述控制開關(guān)組50裝設(shè)于筒殼10的裝配空間后段內(nèi)且接續(xù)于電池座40之后，所述控制開關(guān)組50電性連接電池座40、電動馬達22以及發(fā)光組件30。所述控制開關(guān)組50包括有一泵浦開關(guān)53與一照明開關(guān)51，所述泵浦開關(guān)53與照明開關(guān)51顯露于筒殼10的后端蓋13外，泵浦開關(guān)53電性連接電動打氣泵浦20的電動馬達22與電池座40，照明開關(guān)51電性連接發(fā)光組件30之電路板31與電池座40?；蛘撸隹刂崎_關(guān)組50還可進一步包括一充電接頭52，所述充電接頭51電性連接電池座40，用以外接充電器對電池座40中的充電電池進行充電。
[0061]如圖6所示，本實用新型電動打氣筒I還可進一步于筒殼10的前端蓋12中裝設(shè)一橡膠材質(zhì)的防水蓋60，將其貫孔121及活塞筒231之出氣口 236予以蓋合密封防水。
[0062]如圖3、圖7及圖8所示，本實用新型應(yīng)用于對輪胎打氣時，該電動打氣筒I可外接一可撓性連接管2或一快拔式氣嘴連接器，藉由所述可撓性連接管2或快拔式氣嘴連接器連接輪胎氣嘴。以本實用新型電動打氣筒I結(jié)合可撓性連接管2為例，所述可撓性連接管2為一具備彎曲撓性的長條構(gòu)件，所述可撓性連接管2包括一打氣接頭部2A與一氣嘴接頭部2B，所述打氣接頭部2A與氣嘴接頭部2B分別位于該可撓性連接管2的兩端且相互連通，所述打氣接頭部2A能通過筒殼10的前端蓋12組接活塞筒231的出氣口 236，所述氣嘴接頭部2B能連接輪胎的氣嘴，所述打氣接頭部2A具有外螺紋，并能螺接于活塞筒231之出氣口 236螺孔段。
[0063]本實用新型電動打氣筒I于使用時,如圖3、圖7及圖8所示，以該電動打氣筒I組合可撓性連接管2連接輪胎氣嘴為例，其將可撓性連接管2 —端的打氣接頭部2A組接該電動打氣筒I筒殼10前端的出氣口，將可撓性連接管2另一端的氣嘴接頭部2B組接輪胎氣嘴，之后，如圖4及圖6所示，經(jīng)由控制開關(guān)組50的泵浦開關(guān)53啟動電動打氣泵浦20之電動馬達22，使電動馬達22經(jīng)由傳動齒輪組24帶動活塞組23中之活塞桿233往復(fù)作動，使加壓的空氣通過可撓性連接管2及輪胎氣嘴對輪胎充氣，直至輪胎充氣完成后，泵浦開關(guān)53切換至關(guān)閉狀態(tài)，拆下該可撓性連接管2。
[0064]于夜間或環(huán)境昏暗處使用本實用新型電動打氣筒I對輪胎打氣時，如圖8所示，使用者還可經(jīng)由控制開關(guān)組50點亮位于筒殼10前端之發(fā)光組件30，使發(fā)光組件30中之LED32所發(fā)出的光線照射在輪胎的氣嘴上，以便于使用者將可撓性連接管2的氣嘴接頭部2B組接輪胎氣嘴。此外，本實用新型電動打氣筒I亦可單獨作為手電筒照明之用途。
[0065]本領(lǐng)域技術(shù)人員將認識到，對以上描述做出眾多變通是可能的，所以實施例和附圖僅是用來描述一個或多個特定實施方式。
[0066]盡管已經(jīng)描述和敘述了被看作本實用新型的示范實施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員將會明白，可以對其作出各種改變和替換，而不會脫離本實用新型的精神。另外，可以做出許多修改以將特定情況適配到本實用新型的教義，而不會脫離在此描述的本實用新型中心概念。所以，本實用新型不受限于在此披露的特定實施例，但本實用新型可能還包括屬于本實用新型范圍的所有實施例及其等同物。
【權(quán)利要求】
1.一種電動打氣筒,其特征在于包括: 筒殼，其包括內(nèi)有裝配空間的中空筒體，所述中空筒體前端設(shè)有具有貫孔的前端蓋，后端設(shè)有后端蓋； 發(fā)光組件，設(shè)于所述筒殼的裝配空間前端，并能通過所述前端蓋的貫孔朝外投光； 電動打氣泵浦，裝設(shè)于所述筒殼的裝配空間前段，所述電動打氣泵浦具有出氣口，所述出氣口位于上述筒殼前端蓋的貫孔內(nèi)； 電池座，裝設(shè)于筒殼的裝配空間后段內(nèi)，且接續(xù)于電動打氣泵浦之后，電池座可供至少一個電池裝設(shè)其中；以及 控制開關(guān)組，裝設(shè)于所述筒殼的裝配空間后段內(nèi)且接續(xù)于電池座之后，所述控制開關(guān)組電連接所述電池座、電動打氣泵浦以及發(fā)光組件。
2.如權(quán)利要求1所述的電動打氣筒，其特征在于所述電動打氣泵浦還包括: 定位座，包括前座體、后座體以及連接部，所述前座體與后座體前后間隔排列，所述連接部連接于所述前座體與后座體，且所述前座體、后座體之間具有活動空間； 電動馬達，設(shè)置于所述后座體后側(cè)，所述電動馬達具有一心軸； 活塞組，包括活塞筒、氣閥與活塞桿，所述活塞筒中具有活塞室，所述出氣口位于所述活塞室前端，所述氣閥設(shè)于出氣口內(nèi)側(cè)，所述活塞桿自所述活塞筒后端伸入所述活塞室內(nèi)，并可于所述活塞筒內(nèi)活動，所述活塞筒組設(shè)于所述前座體中，所述活塞桿伸至所述定位座的活動空間中；以及 傳動齒輪組，組設(shè)于所述定位座的活動空間中，且連接于所述電動馬達之心軸與活塞桿之間。
3.如權(quán)利要求2所述的電動打氣筒，其特征在于:所述定位座于其前座體與后座體外周緣還分別形成環(huán)槽，所述環(huán)槽中各設(shè)有彈性環(huán)圈，所述定位座藉由所述彈性環(huán)圈抵接于筒殼內(nèi)壁面而定位。
4.如權(quán)利要求2所述的電動打氣筒，其特征在于:所述定位座的前座體包括具有中孔的前板部以及成形于前板部前側(cè)的套接環(huán)部，所述套接環(huán)部中形成對應(yīng)連通中孔的裝配空間以及位于裝配空間外側(cè)的卡接部；所述活塞筒的出氣口于氣閥外側(cè)的區(qū)段形成螺孔段，所述活塞筒外周面形成卡合部，所述活塞筒裝設(shè)所述套接環(huán)部中的裝配空間中，并藉由所述卡接部與卡合部的結(jié)合而固定，所述活塞桿通過所述前板部的中孔；所述傳動齒輪組包括主動齒輪與從動齒輪，所述主動齒輪與從動齒輪為斜齒輪，所述主動齒輪組設(shè)于電動馬達的心軸上，所述從動齒輪樞設(shè)于所述定位座的連接部上，所述從動齒輪與主動齒輪垂直哨合，所述活塞桿的末端偏心樞設(shè)于所述從動齒輪上。
5.如權(quán)利要求4所述的電動打氣筒，其特征在于:所述定位座于其前座體的前板部與后座體的外周緣還分別形成環(huán)槽，所述環(huán)槽中各設(shè)有彈性環(huán)圈，所述定位座藉由所述彈性環(huán)圈抵接于所述筒殼內(nèi)壁面而定位。
6.如權(quán)利要求2-5任一項所述的電動打氣筒,其特征在于:所述發(fā)光組件為LED式發(fā)光組件，其包括有電路板、至少一個LED以及可透光的環(huán)形燈罩，所述電路板中形成穿孔，所述LED電連接于所述電路板前側(cè)面，所述發(fā)光組件以電路板套設(shè)于所述活塞筒具有出氣口的前端部外側(cè)，所述環(huán)形燈罩套接于所述電路板前側(cè)，將所述LED罩蓋于內(nèi)。
7.如權(quán)利要求6所述的電動打氣筒，其特征在于:所述控制開關(guān)組包括泵浦開關(guān)和照明開關(guān)，所述泵浦開關(guān)和照明開關(guān)顯露于所述筒殼的后端蓋外，所述泵浦開關(guān)電連接所述電動打氣泵浦與所述電池座，所述照明開關(guān)電連接所述發(fā)光組件的電路板和電池座。
8.如權(quán)利要求7所述的電動打氣筒，其特征在于:所述控制開關(guān)組還包括充電接頭，所述充電接頭電連接所述電池座。
9.如權(quán)利要求8所述的電動打氣筒，其特征在于:所述筒殼的前端蓋中裝設(shè)可拆組的防水蓋，將所述貫孔及活塞筒的出氣口予以蓋合。
【文檔編號】F04B39/00GK203948244SQ201420241842
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年5月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月12日
【發(fā)明者】王偉吉 申請人:大大電子實業(yè)(深圳)有限公司