本實用新型涉及冷卻器的結(jié)構(gòu)設(shè)計領(lǐng)域，尤其涉及一種應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的油冷卻器。

背景技術(shù)：

液壓系統(tǒng)的作用通過改變壓強增大作用力，廣泛應(yīng)用于挖掘機、裝載機、汽車等機械中以便完成各種動作。液壓系統(tǒng)在使用過程中，液壓系統(tǒng)中的油會發(fā)熱影響液壓系統(tǒng)的使用效果，常常需要使用到兩個獨立的油冷卻器對液壓系統(tǒng)中的油進行冷卻。

但是使用兩個獨立的油冷卻器占用空間較多，影響液壓系統(tǒng)的體積；同時，使用過程中液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生大量油污，可能會堵塞油冷卻器，冷卻效果降低，影響液壓系統(tǒng)的正常使用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述存在的問題，本實用新型提供的一種應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的油冷卻器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中油冷卻器單獨設(shè)置導(dǎo)致占用空間大、油污清理困難堵塞油冷卻器的問題，從而通過合理設(shè)計結(jié)構(gòu)，減少了油冷卻器的占用空間，便于清理油污，并且提升冷卻效果。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：

一種應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的油冷卻器，其中，包括上下設(shè)置的油冷卻器一和油冷卻器二；所述油冷卻器一固定于所述油冷卻器二的上方；所述油冷卻器一的進油口位于所述油冷卻器一的前表面右上方，所述油冷卻器一的出油口位于所述油冷卻器一的前表面左下方；所述油冷卻器二的進油口位于所述油冷卻器二的前表面右上方，所述油冷卻器二的出油口位于所述油冷卻器二的前表面左下方；所述油冷卻器一進油口所在的封頭一的右側(cè)面一與所述封頭一之間為密閉的可拆卸結(jié)構(gòu)，所述油冷卻器二進油口所在的封頭二的右側(cè)面二與所述封頭二之間為密閉的可拆卸結(jié)構(gòu)；所述油冷卻器一與所述油冷卻器二的冷卻芯體右側(cè)分別覆蓋有用于過濾油污的過濾網(wǎng)。

上述的應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的油冷卻器，其中，所述過濾網(wǎng)與所述油冷器一和所述油冷卻器二的冷卻芯體之間為可拆卸結(jié)構(gòu)，所述過濾網(wǎng)的網(wǎng)孔為三角形。

上述的應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的油冷卻器，其中，所述右側(cè)面一與所述右側(cè)面二均設(shè)置有一個方便把持的把手。

上述的應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的油冷卻器，其中，所述油冷卻器一和所述油冷卻器二后表面的兩端分別設(shè)置有用于固定的支板。

上述的應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的油冷卻器，其中，所述油冷卻器表面覆蓋有0.2mm～0.3mm的黑色涂層。

上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點或者有益效果：

本實用新型提供的應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的油冷卻器通過技術(shù)改進，將兩個油冷卻器上下固定在一起形成一個整體，減少了油冷卻器的占用空間；采用過濾網(wǎng)為可拆卸結(jié)構(gòu)且封頭側(cè)面與封頭之間亦為可拆卸結(jié)構(gòu)，從而能夠很好的過濾油污并且易于清理。該應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的油冷卻器解決了現(xiàn)有技術(shù)中油冷卻器單獨設(shè)置導(dǎo)致占用空間大、油污清理困難堵塞油冷卻器的問題，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理巧妙，能夠有效減少冷卻器占用空間，并且易于清理油污，提升冷卻效果，具有很強的實用性。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型及其特征、外形和優(yōu)點將會變得更加明顯。在全部附圖中相同的標記指示相同的部分。并未刻意按照比例繪制附圖，重點在于示出本實用新型的主旨。

圖1是本實用新型實施例1提供的應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的油冷卻器的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體的實施例對本實用新型作進一步的說明，但是不作為本實用新型的限定。

實施例1：

圖1是本實用新型實施例1提供的應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的油冷卻器結(jié)構(gòu)示意圖；如圖所示，本實用新型實施例1提供的應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的油冷卻器包括：上下設(shè)置的油冷卻器一1和油冷卻器二2，油冷卻器一1固定于油冷卻器二2的上方；油冷卻器一1的進油口101位于油冷卻器一1的前表面右上方，油冷卻器一1的出油口102位于油冷卻器一1的前表面左下方；油冷卻器二2的進油口201位于油冷卻器二2的前表面右上方，所述油冷卻器二2的出油口202位于油冷卻器二2的前表面左下方；油冷卻器一1進油口101所在的封頭一103的右側(cè)面一1031與封頭一103之間為密閉的可拆卸結(jié)構(gòu)，油冷卻器二2進油口201所在的封頭二203的右側(cè)面二2031與封頭二203之間為密閉的可拆卸結(jié)構(gòu)；油冷卻器一1與油冷卻器二2的冷卻芯體右側(cè)分別覆蓋有用于過濾油污的過濾網(wǎng)3；將油冷卻器一1與油冷卻器2上下固定在一起形成一個整體，減少油冷卻器占用空間；采用過濾網(wǎng)3為可拆卸結(jié)構(gòu)以及封頭側(cè)面與封頭之間亦為可拆卸結(jié)構(gòu)，從而能夠很好的過濾油污并且易于清理。

在本實用新型實施例1提供的應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的油冷卻器中，過濾網(wǎng)3與油冷卻器一1和油冷卻器二2的冷卻芯體之間為可拆卸結(jié)構(gòu)，過濾網(wǎng)3的網(wǎng)孔為三角形；這樣的設(shè)計方便將過濾網(wǎng)3拆卸下來進行清理油污，避免油污堵塞網(wǎng)孔。

在本實用新型實施例1提供的應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的油冷卻器中，右側(cè)面一1031與右側(cè)面二2031均設(shè)置有一個方便把持的把手。

在本實用新型實施例1提供的應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的油冷卻器中，油冷卻器一1和油冷卻器二2后表面的兩端分別設(shè)置有用于固定的支板3。

在本實用新型實施例1提供的應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的油冷卻器中，油冷卻器表面覆蓋有0.2mm～0.3mm的黑色涂層，防止油冷卻器被腐蝕。

在使用本實用新型實施例1提供的應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的油冷卻器時，油冷卻器一1與油冷卻器二2同時工作，分別對油進行冷卻。當油進入油冷卻器一1的進油口101和油冷卻器二的進油口102時，經(jīng)過過濾網(wǎng)3過濾后，油污留在封頭103和封頭203中，油進入油冷卻器一1與油冷卻器二2進行冷卻，從油冷卻器一1的出油口102和油冷卻器二2的出油口202流出。當需要清理時，打開側(cè)面一1031和側(cè)面二2031，取出過濾網(wǎng)3，對封頭103、封頭203和濾網(wǎng)3進行清理，清理完畢后，重新安裝密封好。

綜上所述，本實用新型實施例1提供的應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的油冷卻器，將兩個油冷卻器上下固定在一起形成一個整體，減少了油冷卻器占用空間；采用過濾網(wǎng)為可拆卸結(jié)構(gòu)且封頭側(cè)面與封頭之間亦為可拆卸結(jié)構(gòu)，從而能夠很好的過濾油污并且易于清理。該實用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中的油冷卻器單獨設(shè)置導(dǎo)致占用空間大、油污清理困難堵塞油冷卻器的問題，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理巧妙，能夠有效減少冷卻器占用空間，并且易于清理油污，提升冷卻效果，具有很強的實用性。

本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)以及上述實施例可以實現(xiàn)所述變化例，在此不予贅述。這樣的變化例并不影響本實用新型的實質(zhì)內(nèi)容，在此不予贅述。

以上對本實用新型的較佳實施例進行了描述。需要理解的是，本實用新型并不局限于上述特定實施方式，其中未盡詳細描述的設(shè)備和結(jié)構(gòu)應(yīng)該理解為用本領(lǐng)域中的普通方式予以實施；任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型技術(shù)方案作出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例，這并不影響本實用新型的實質(zhì)內(nèi)容。因此，凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案保護的范圍內(nèi)。