本技術涉及燃油供油泵領域,更具體地說,本技術涉及一種燃油供油泵滾輪體組件。
背景技術:
1、機動車發動機燃油供油泵滾輪體組件是燃油供油泵中的一個重要零部件,起著將凸輪軸的旋轉運動轉換為柱塞偶件上、下往復運動的重要作用;
2、經檢索,現有專利(公開號:cn?217354573?u)公開了一種燃油供油泵滾輪體組件,涉及供油泵技術領域,其技術要點:包括柱塞的殼體,殼體底部固定設有滾輪銷,滾輪銷上旋轉套設有滾輪,殼體底部設有滾輪相適應的限位槽,滾輪內壁沿其中軸線設有若干環形滾動槽,弧形滾動槽內滾動設有若干滾珠,滾珠外壁與滾輪銷外壁滾動抵接;本實用新型減少了滾輪與滾輪銷之間的摩擦,提高了滾輪與滾輪銷的使用壽。
3、現有的燃油供油泵滾輪體中的滾輪體在長期處于潮濕油液環境中,容易出現腐蝕,如果不進行防腐處理,會導致滾輪體磨損加快,會直接影響燃油供油泵的性能和使用壽命,導致其在使用時存在一定的局限性,同時上述引證的專利文件也沒有提出相關的方案來解決以上的問題;
4、因此,針對上述問題提出一種燃油供油泵滾輪體組件。
技術實現思路
1、為了克服現有技術的上述缺陷,本實用新型的實施例提供一種燃油供油泵滾輪體組件,以解決上述背景技術中提出的問題。
2、為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種燃油供油泵滾輪體組件,包括連接架,所述連接架內部設置有滾輪體,所述滾輪體外壁一側設置有防腐組件,所述防腐組件包括第一防腐層,所述第一防腐層一側固定設置有第二防腐層,所述第二防腐層一側固定粘連有第三防腐層。
3、優選的,所述第一防腐層由特氟龍材料制成,且第一防腐層一側的第二防腐層由不銹鋼材料制成,并且第三防腐層由鍍鋅鋼材料制成。
4、優選的,所述防腐組件一側設置有耐磨組件,所述耐磨組件包括第一耐磨層,所述第一耐磨層一側固定設置有第二耐磨層,且第二耐磨層一端固定粘連有第三耐磨層。
5、優選的,所述第一耐磨層由聚四氟乙烯材料制成,且第二耐磨層由碳化硅材料制成,并且第三耐磨層由鍍硬鉻材料制成。
6、優選的,所述連接架內部固定設置有滾輪銷,所述滾輪銷外部套接有滾輪體,且滾輪體與滾輪銷連接方式為活動連接。
7、優選的,所述滾輪體內部開設有連接槽,所述連接槽內部活動連接有滾珠。
8、本實用新型的技術效果和優點:
9、與現有技術相比,該燃油供油泵滾輪體組件,通過防腐組件的設置,將第一防腐層、第二防腐層和第三防腐層進行相互配合,使其具備良好的耐腐蝕性,能夠有效防止滾輪體在惡劣環境下的腐蝕問題,從而使得進一步提高了該裝置的使用壽命,使得該裝置實用性增強且適用范圍更廣。
1.一種燃油供油泵滾輪體組件,包括連接架(1),其特征在于;所述連接架(1)內部設置有滾輪體(3),所述滾輪體(3)外壁一側設置有防腐組件(6),所述防腐組件(6)包括第一防腐層(61),所述第一防腐層(61)一側固定設置有第二防腐層(62),所述第二防腐層(62)一側固定粘連有第三防腐層(63)。
2.根據權利要求1所述的一種燃油供油泵滾輪體組件,其特征在于:所述第一防腐層(61)由特氟龍材料制成,且第一防腐層(61)一側的第二防腐層(62)由不銹鋼材料制成,并且第三防腐層(63)由鍍鋅鋼材料制成。
3.根據權利要求1所述的一種燃油供油泵滾輪體組件,其特征在于:所述防腐組件(6)一側設置有耐磨組件(7),所述耐磨組件(7)包括第一耐磨層(71),所述第一耐磨層(71)一側固定設置有第二耐磨層(72),且第二耐磨層(72)一端固定粘連有第三耐磨層(73)。
4.根據權利要求3所述的一種燃油供油泵滾輪體組件,其特征在于:所述第一耐磨層(71)由聚四氟乙烯材料制成,且第二耐磨層(72)由碳化硅材料制成,并且第三耐磨層(73)由鍍硬鉻材料制成。
5.根據權利要求1所述的一種燃油供油泵滾輪體組件,其特征在于:所述連接架(1)內部固定設置有滾輪銷(2),所述滾輪銷(2)外部套接有滾輪體(3),且滾輪體(3)與滾輪銷(2)連接方式為活動連接。
6.根據權利要求1所述的一種燃油供油泵滾輪體組件,其特征在于:所述滾輪體(3)內部開設有連接槽(4),所述連接槽(4)內部活動連接有滾珠(5)。