本技術涉及齒輪油泵,尤其涉及一種軸向柔性結構齒輪油泵。
背景技術:
1、齒輪油泵是一種用于輸送潤滑油的液壓泵,它采用軸向齒輪的設計原理來實現潤滑油的輸送。齒輪油泵通常由兩個或多個齒輪組成,其中一個齒輪通過軸向的運動來驅動另一個齒輪旋轉,從而形成油液的流動。
2、齒輪油泵通常電動馬達進行驅動,但是電動馬達在轉動的過程中,會產生高頻率的震動,震動會傳導到齒輪泵上,導致泵體和齒輪產生振動,從而增加泵的噪音,產生額外的振動和沖擊,加劇零部件之間的磨損,縮短泵的使用壽命,因此需要進行改進。
技術實現思路
1、本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有技術的不足而提供一種軸向柔性結構齒輪油泵,用以解決現有技術中齒輪油泵通常電動馬達進行驅動,但是電動馬達在轉動的過程中,會產生高頻率的震動,震動會傳導到齒輪泵上,導致泵體和齒輪產生振動,從而增加泵的噪音,產生額外的振動和沖擊,加劇零部件之間的磨損,縮短泵的使用壽命的問題。
2、有鑒于此,本實用新型提供了一種軸向柔性結構齒輪油泵,包括泵體,所述泵體內側轉動連接有齒輪轉軸,所述泵體一側設置有軸向柔性傳動組件;
3、所述軸向柔性傳動組件包括第一連接座、第二連接座、若干個固定槽、若干個撓性鋼帶、固定架和驅動電機,所述第一連接座固定安裝在齒輪轉軸一端,固定架固定安裝在泵體一側,所述驅動電機固定安裝在固定架一側,所述第二連接座固定安裝在驅動電機轉軸一端,若干個所述固定槽分別開設在第一連接座和第二連接座一端,所述撓性鋼帶設置在第一連接座和第二連接座之間。
4、可選地,若干所述撓性鋼帶呈環形陣列排布在第一連接座和第二連接座之間。
5、可選地,若干所述固定槽呈環形陣列排布在第一連接座和第二連接座一端。
6、可選地,所述撓性鋼帶一端固定安裝在位于第一連接座一端的固定槽內側,所述撓性鋼帶另一端固定安裝在第二連接座一端側固定槽內側。
7、可選地,所述撓性鋼帶與固定槽數量分別與第一連接座和第二連接座一端的固定槽數量一一對應。
8、可選地,所述第一連接座一側固定安裝有若干葉片,若干所述葉片呈環形陣列排布在第一連接座一側。
9、可選地,所述泵體兩側均開設有油管接口,所述油管接口與泵體內部相連通。
10、可選地,所述撓性鋼帶采用彈簧鋼材料制成。
11、從以上技術方案可以看出,本實用新型實施例具有以下優點:
12、1、本實用新型的一種軸向柔性結構齒輪油泵,通過設置柔性傳動組件,具體的,驅動電機的轉軸利用第一連接座、第二連接座和撓性鋼帶與泵體內部的齒輪的齒輪轉軸進行柔性連接,在傳動時降低驅動電機工作震動傳導,使得油泵工作時齒輪轉動更穩定,降低齒輪轉軸等零部件之間的磨損,提高齒輪油泵的使用壽命。
13、2、本實用新型的一種軸向柔性結構齒輪油泵,通過在第一連接座安裝了葉片,具體的,在工作時,驅動電機軸向柔性傳動會帶動第一連接座轉動,第一連接座帶動葉片旋轉,從而能夠通過葉片吹風對該齒輪油泵進行散熱,降低齒輪油泵的工作溫度,提高齒輪油泵的工作穩定性。
14、本實用新型的這些特點和優點將會在下面的具體實施方式、附圖中詳細的揭露。
1.一種軸向柔性結構齒輪油泵,其特征在于:包括泵體(1),所述泵體(1)內側轉動連接有齒輪轉軸(2),所述泵體(1)一側設置有軸向柔性傳動組件;
2.根據權利要求1所述的一種軸向柔性結構齒輪油泵,其特征在于:若干所述撓性鋼帶(304)呈環形陣列排布在第一連接座(301)和第二連接座(302)之間。
3.根據權利要求1所述的一種軸向柔性結構齒輪油泵,其特征在于:若干所述固定槽(303)呈環形陣列排布在第一連接座(301)和第二連接座(302)一端。
4.根據權利要求1所述的一種軸向柔性結構齒輪油泵,其特征在于:所述撓性鋼帶(304)一端固定安裝在位于第一連接座(301)一端的固定槽(303)內側,所述撓性鋼帶(304)另一端固定安裝在第二連接座(302)一端側固定槽(303)內側。
5.根據權利要求1所述的一種軸向柔性結構齒輪油泵,其特征在于:所述撓性鋼帶(304)與固定槽(303)數量分別與第一連接座(301)和第二連接座(302)一端的固定槽(303)數量一一對應。
6.根據權利要求1所述的一種軸向柔性結構齒輪油泵,其特征在于:所述第一連接座(301)一側固定安裝有若干葉片(4),若干所述葉片(4)呈環形陣列排布在第一連接座(301)一側。
7.根據權利要求1所述的一種軸向柔性結構齒輪油泵,其特征在于:所述泵體(1)兩側均開設有油管接口(5),所述油管接口(5)與泵體(1)內部相連通。
8.根據權利要求1所述的一種軸向柔性結構齒輪油泵,其特征在于:所述撓性鋼帶(304)采用彈簧鋼材料制成。