專利名稱：穩定桿襯套的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及 一種安裝在重型卡車上穩定桿吊架的一種穩定 桿襯套。
背景技術：
目前，重型卡車上使用的穩定桿與穩定桿吊架采用剛性連接的結 構。此結構重量重、成本高、安裝不便、不具備減震和緩沖等性能特 點，在承受重載荷及過大沖擊力作用下，由于金屬間的相互碰撞，極 易造成穩定桿和穩定桿吊架的磨損。 發明內容
為克服現有純金屬結構的襯套，自身重量重、安裝不便、且不具 備減震、緩沖性能的特點。本實用新型采用橡膠結構，該產品不僅有 效降低產品重量，同時改善穩定桿和穩定桿吊架對減震、緩沖性能的需求。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是 外套和內套與減震橡膠硫化在一起，外套、減震橡膠和內套之間
設計成平行兩面開口結構，內套內設有一層防滑橡膠，外套外表面進
行鍍鋅處理，外套和內套均為圓柱形結構。


現結合附圖對本實用新型作進一步的說明 圖1為本實用新型主視剖視圖 圖2為本實用新型左視圖圖中l.外套、2.減震橡膠、3.內套、4.防滑橡膠具體實施方式
如圖1、 2所示，外套1和內套3與減震橡膠2硫化在一起； 外套1和減震橡膠2之間設計成平行兩面開口， 一面開口，用橡膠進 行軟連接，便于穩定桿安裝；另一面開口，使整車在行駛過程中，利 于穩定桿和穩定桿吊架鎖緊，穩定桿襯套不易脫落和損壞；內套3內 設有lmm厚的防滑橡膠4，在使用過程中，增大摩擦力，防止轉動， 減少對穩定桿和襯套的磨損，減少維護費用；外套l進行鍍鋅處理， 即防銹蝕又給穩定桿襯套帶來美觀的效果。
權利要求1、穩定桿襯套，其特征在于外套和內套與減震橡膠硫化在一起，外套、減震橡膠和內套之間設計成平行兩面開口結構，內套內設有一層防滑橡膠，外套外表面進行鍍鋅處理，外套和內套均為圓柱形結構。
專利摘要本實用新型公開了一種穩定桿襯套，其特征在于，外套和內套與減震橡膠硫化在一起，外套、減震橡膠和內套之間設計成平行兩面開口結構，內套內設有一層防滑橡膠，外套外表面進行鍍鋅處理，外套和內套均為圓柱形結構。通過以上設置，本實用新型不僅有效降低產品重量，同時改善穩定桿和穩定桿吊架對減震、緩沖性能的需求。
文檔編號F16F1/38GK201310587SQ20082022703
公開日2009年9月16日 申請日期2008年12月10日 優先權日2008年12月10日
發明者磊 張 申請人:山東美晨科技股份有限公司