專利名稱：一種回轉式減速機的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種回轉式減速機，尤其是一種吊機上使用的回轉式減速 機，屬于機械設備領域。
背景技術：
目前在船舶上使用的用于吊裝生產生活物資的輔助小型吊機，以其使用 方便而得到廣泛應用，但目前在輔助小型吊機上配套使用的減速機為蝸輪蝸桿式傳動機 構，這種結構的減速機構由于其結構笨重，使得輔助小型吊機結構也笨重，同時由于結構關 系，蝸輪蝸桿式傳動機構也無法保證船舶上所需要的一個合理的工作效率。發明內容本發明提供一種新穎的一種回轉式減速機，采用多級組合式行星傳動減 速技術，以實現輔助小型吊機既結構輕巧又具有較高工作效率的目的。本發明的技術方案一種回轉式減速機，所述的回轉式減速機為多級行星變速機構，由輸入傳動齒軸、 行星輪、傳動軸、傳動齒輪、輸出傳動軸、機體、連接螺栓組合構成，輸入傳動齒軸與行星輪 相連接，行星輪通過傳動齒輪、傳動軸與輸出傳動軸相連接，輸入傳動齒軸、行星輪、傳動 軸、傳動齒輪、輸出傳動軸安裝于機體中，連接螺栓將機體串聯緊固。行星輪、傳動軸、傳動齒輪在回轉式減速機中設置的數量各為3-5個，行星輪、傳 動軸、傳動齒輪呈串聯式聯接結構。機體由若干段機體組合構成，在機體的內腔中設置有內齒結構。由于采用了本發明的一種回轉式減速機，使得各類船舶都能使用上既結構小型 化，操作使用又安全可靠方便的輔助吊機，而且多級組合式行星傳動減速機構的工作效率 高，本發明的回轉式減速機結構輕巧，安裝使用方便。


圖1 是本發明一種回轉式減速機的結構示意圖。圖1中1、輸入傳動齒軸2、行星輪3、傳動軸4、傳動齒輪 5、輸出傳動軸6、機體7、連接螺栓
具體實施例方式一種回轉式減速機，包括輸入傳動齒軸1、行星輪2、傳動軸3、傳動齒輪4、輸出傳 動軸5、機體6、連接螺栓7結構。如圖1所示，將吊機筒安裝于底盤上，旋轉機構安裝于吊機筒上，將主軸安裝于吊 機筒和旋轉機構中，將回轉減速機與電機和齒軸相連接，三者連接裝配后將回轉減速機安 裝于吊機中，即安裝于吊機筒和旋轉機構中，然后將平臺安裝于旋轉機構上，卷揚機與吊臂 安裝于平臺上，起吊繩索一端與卷揚機連接，起吊繩索穿過吊臂上的滑輪，起吊繩索另一端 與吊具相連接。給電機通電，則電機通過回轉減速機變速后帶動齒軸轉動，齒軸帶動旋轉機構中 的內齒輪轉動，內齒輪帶動旋轉機構轉動，從而帶動平臺以主軸為旋轉中心軸轉動，從而實現吊臂的水平回轉運動。給卷揚機中的電機通電，則電機轉動，電機通過變速器帶動卷筒轉動，從而帶動起 吊繩索收放，從而實現起吊和放置貨物的目的。本吊機可以作為大中型船舶的輔助吊機，也可以作為小型船舶的貨物吊機，還可 以作為陸用吊機。
權利要求
1.一種回轉式減速機，其特征在于所述的回轉式減速機為多級行星變速機構，由輸 入傳動齒軸(1)、行星輪O)、傳動軸(3)、傳動齒輪G)、輸出傳動軸(5)、機體(6)、連接螺 栓(7)組合構成，輸入傳動齒軸(1)與行星輪( 相連接，行星輪( 通過傳動齒輪、傳 動軸(3)與輸出傳動軸( 相連接，輸入傳動齒軸(1)、行星輪O)、傳動軸(3)、傳動齒輪 G)、輸出傳動軸5)安裝于機體(6)中，連接螺栓(7)將機體(6)串聯緊固。
2.根據權利要求1所述的一種回轉式減速機，其特征在于行星輪⑵、傳動軸⑶、傳 動齒輪(4)在回轉式減速機中設置的數量各為3-5個，行星輪O)、傳動軸(3)、傳動齒輪 (4)呈串聯式聯接結構。
3.根據權利要求1所述的一種回轉式減速機，其特征在于機體(6)由若干段機體組 合構成，在機體(6)的內腔中設置有內齒結構。
全文摘要
一種回轉式減速機，所述的回轉式減速機為多級行星變速機構，由輸入傳動齒軸、行星輪、傳動軸、傳動齒輪、輸出傳動軸、機體、連接螺栓組合構成，輸入傳動齒軸與行星輪相連接，行星輪通過傳動齒輪、傳動軸與輸出傳動軸相連接，輸入傳動齒軸、行星輪、傳動軸、傳動齒輪、輸出傳動軸安裝于機體中，連接螺栓將機體串聯緊固，由于采用了本發明的一種回轉式減速機，使得各類船舶都能使用上既結構小型化，操作使用又安全可靠方便的輔助吊機，而且多級組合式行星傳動減速機構的工作效率高，本發明的回轉式減速機結構輕巧，安裝使用方便。
文檔編號F16H1/28GK102146986SQ20111011638
公開日2011年8月10日 申請日期2011年4月29日 優先權日2011年4月29日
發明者郭怡 申請人:郭怡