專利名稱：機車端部聯(lián)管固定防塵器的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及機車端部聯(lián)管連接器的固定防塵技術領域。
背景技術：
機車制動機的工作介質是壓縮空氣。壓縮空氣的品質直接影響著整列車的行車安全。阻止外部雜質進入到空氣管路中，對機車制動機的安全性與可靠性至關重要。在機車兩端部裝有列車聯(lián)管，供風給后部車輛制動機使用；具有重聯(lián)功能的機車還加裝總風聯(lián)管與平均聯(lián)管，分別給后部重聯(lián)機車的總風缸和制動缸供風，具有雙管供風功能的機車，總風聯(lián)管還可以給客車車輛的設備供風。機車在連接車輛或重聯(lián)機車時，只有一端的聯(lián)管在使用，而另一端的聯(lián)管需要固定且聯(lián)管接口還需要防塵。
機車端部(總風、列車、平均)三種聯(lián)管的金屬連接器，簡稱“連接器”，其外形結構復雜，如圖2所示，其中列車聯(lián)管的連接器與平均聯(lián)管的連接器型式尺寸相同，與其連接的固定防塵器要充分考慮固定與防塵，及組裝的工藝性。現(xiàn)有的防塵板作為機車端部聯(lián)管的固定防塵器已使用多年。如圖I所示，防塵板是由板和卡棍兩部分組焊而成，兩者材料均為Q235A，防塵板前部為圓形，厚度為16mm，與連接器間隙配合；中后部為長方形；尾部有斜角，與排障器的焊接斜面相吻合。防塵板雖然結構簡單，但暴露出的問題很多I.防塵板與連接器固定不牢靠，易脫落；且兩者間隙配合大，防塵效果差。2.防塵板與車體排障器焊接時，工藝上難以保證焊接角度，經(jīng)常在整體組裝后，需拆下重新焊接。3.防塵板整體材料為Q235A，表面油漆，但連接器也為金屬件，兩者連接時碰撞會使表面油漆脫落，使防塵板在短時間內銹蝕。

發(fā)明內容
本發(fā)明所解決的技術問題是提供一種固定牢固、不易脫落的機車端部聯(lián)管固定防塵器。本發(fā)明采用的技術方案是，機車端部聯(lián)管固定防塵器，防塵器整體扣合于連接器的出風口上的密封圈，所述防塵器包括防塵座、防塵堵和壓縮彈簧，防塵座與連接器殼體相卡合，防塵座與防塵堵之間設有彈簧，防塵堵端面受彈簧的頂推貼合于密封圈。防塵器還包括拉桿，防塵座上設置有通孔，拉桿穿過通孔連接于防塵堵。拉桿上設置有提拉把手。拉桿和防塵堵螺紋連接。拉桿上設有軸肩，軸肩卡住防塵座的上端面。防塵堵上設有密封端面，密封端面與密封圈相適配，密封端面上設有凸臺，凸臺呈楔形。防塵座上設有上卡合部和下卡合部，上卡合部插入連接器的上鉤部下方，下卡合部頂住連接器的下鉤部下方。防塵堵、防塵座和拉桿均由不銹鋼材料制成。防塵座上設有緊固端，緊固端通過防松螺栓連接于機車排障器的連接板。本發(fā)明的有 益效果是，利用防塵堵卡住連接器的出風口，同時拉桿上的彈簧推動防塵堵，使防塵堵端面壓在連接器的密封膠圈上，這樣設計既滿足固定牢靠，又起到密封的作用；本發(fā)明防塵器與排障器過渡板依靠防松螺栓連接，即使焊接的過渡板有偏差，通過調節(jié)螺栓，即可使防塵器達到理想的位置；本發(fā)明所有零件均為不銹鋼材質，可以解決現(xiàn)有防塵器油漆脫落容易銹蝕的問題；同時防塵堵前部為楔形型式，在連接器與之固定時，只需將連接器前端放入楔形槽中，稍微用力一推，即可固定，操作方便。


圖I為現(xiàn)有技術中防塵板與連接器安裝關系示意圖。圖2為連接器與密封圈安裝結構示意圖。圖3為本發(fā)明的防塵器與連接器裝配關系示意圖。圖4為彈簧處于自由狀態(tài)時的防塵器結構圖。圖5為彈簧處于壓縮狀態(tài)時的防塵器結構圖。圖6為防塵座剖視圖。圖7為本發(fā)明的防塵器立體圖。圖8為防塵堵剖視圖。圖中標記為1_拉桿，2-彈簧，3-防塵堵，4-防塵座，5連接器，6-聯(lián)管，7-防塵板，9-密封圈，31-密封端面，32-凸臺，41-上卡合部，42-下卡合部，43-緊固端，51-上鉤部，52-下鉤部，53-出風口。
具體實施例方式下面結合附圖對本發(fā)明作進一步說明。本發(fā)明的機車端部聯(lián)管固定防塵器整體扣合于連接器5出風口 53上的密封圈9，主要部件包括防塵座4、防塵堵3和彈簧2，防塵座4與連接器5殼體相卡合，防塵座4與防塵堵3之間設有彈簧2，防塵堵3上的密封端面31受彈簧2的頂推貼合于密封圈9，阻止灰塵進入空氣管路。為了和現(xiàn)有的連接器5相適配，防塵座4上設有上卡合部41和下卡合部42，相連接時，上卡合部41插入連接器5的上鉤部51下方，下卡合部42頂住連接器5的下鉤部52下方。為了便于安裝，防塵堵3上還設有楔形的凸臺32，并在防塵座4上設置有通孔，拉桿I穿過通孔連接于防塵堵3。安裝防塵器時，將整個防塵器大致放置在相應位置，如圖4為防塵器處于自由狀態(tài)，此時聯(lián)管連接器5插入防塵堵3楔形中，稍微用力一推，即可固定，如圖3所示。當聯(lián)管連接器5需從防塵器上摘卸時，一只手拉動拉桿1，帶動防塵堵3退出，另只手即可摘下聯(lián)管連接器5。為安裝工藝考慮，拉桿11與防塵堵3采用螺紋連接，為防止脫扣，螺紋處涂抹緊固膠。
本發(fā)明的防塵器向外延伸出一塊板體，為緊固端43，緊固端43采用防松螺栓與機車排障器的連接板緊固，即使焊接的過渡板有偏差，通過調節(jié)螺栓，即可使防塵器達到理想的位置。防塵器需要適應不同尺寸的連接器5，由于機車的列車聯(lián)管與平均聯(lián)管的連接器 5型式尺寸相同，因此機車上分兩種尺寸的防塵器，一種叫總風防塵器，一種叫列車防塵器，兩種防塵器均由4個零件組成。防塵堵3、防塵座4和拉桿I均由不銹鋼材料制成，不需噴涂油漆。
權利要求
1.機車端部聯(lián)管固定防塵器，防塵器整體扣合于連接器(5)的出風口(53)上的密封圈(9)，其特征在于所述防塵器包括防塵座(4)、防塵堵(3)和壓縮彈簧(2)，防塵座(4)與連接器殼體相卡合，防塵座(4)與防塵堵(3)之間設有彈簧(2)，防塵堵(3)端面受彈簧(2)的頂推貼合于密封圈(9)。
2.如權利要求I所述的機車端部聯(lián)管固定防塵器，其特征在于所述防塵器還包括拉桿(I )，防塵座(4)上設置有通孔，拉桿(I)穿過通孔連接于防塵堵(3)。
3.如權利要求2所述的機車端部聯(lián)管固定防塵器，其特征在于所述拉桿(I)上設置有提拉把手。
4.如權利要求2所述的機車端部聯(lián)管固定防塵器，其特征在于所述拉桿(I)和防塵堵(3)螺紋連接。
5.如權利要求2所述的機車端部聯(lián)管固定防塵器，其特征在于所述拉桿(I)上設有軸肩，軸肩卡住防塵座(4)的上端面。
6.如權利要求I所述的機車端部聯(lián)管固定防塵器，其特征在于所述防塵堵(3)上設有密封端面(31)，密封端面(31)與密封圈(9)相適配，密封端面(31)上設有凸臺(32)，凸臺(32)呈楔形。
7.如權利要求I所述的機車端部聯(lián)管固定防塵器，其特征在于所述防塵座(4)上設有上卡合部(41)和下卡合部(42)，上卡合部(41)插入連接器(5)的上鉤部下方，下卡合部(42)頂住連接器(5)的下鉤部(52)下方。
8.如權利要求2所述的機車端部聯(lián)管固定防塵器，其特征在于所述防塵堵(3)、防塵座(4)和拉桿(I)均由不銹鋼材料制成。
9.如權利要求I所述的機車端部聯(lián)管固定防塵器，其特征在于所述防塵座(4)上設有緊固端(43)，緊固端(43)通過防松螺栓連接于機車排障器的連接板。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種機車端部聯(lián)管固定防塵器，包括防塵座、防塵堵和壓縮彈簧，防塵座與連接器殼體相卡合，防塵座與防塵堵之間設有彈簧，防塵堵端面受彈簧的頂推貼合于密封圈。采用了“彈簧拉桿”機構，拉桿上的“防塵堵”依靠彈簧力與連接器出風口的密封圈擠壓固定與密封，固定與防塵效果非常好，適用于機車聯(lián)管連接器的防塵。
文檔編號F16J15/06GK102720838SQ20121022278
公開日2012年10月10日 申請日期2012年6月30日 優(yōu)先權日2012年6月30日
發(fā)明者劉炳利, 曹灝, 王存兵, 王文評, 臧玉軍, 趙全福 申請人:中國北車集團大連機車車輛有限公司