球面滾子球籠聯軸器的制造方法
【專利摘要】一種球面滾子球籠聯軸器，用于冶金、有色金屬、石油機械領域。從、主動軸分別與從、主動軸法蘭連接，從、主動端外圈分別經保持架、保持架內的球面滾子與中間軸相連，從、主動端外圈分別與從、主動軸法蘭連接，從、主動端外圈的端面分別裝有密封系統，中間軸的兩端軸向有孔，孔內裝有頂桿座、頂桿，頂桿的端部裝有卡圈，頂桿旋在螺栓上，螺栓上套有彈簧。本發明通過用球面滾子替代鋼球，來使球面滾子與內、外圈溝道的接觸面積增加，溝道受力表面單位面積應力減小，減輕溝道的磨損，使球籠聯軸器的內、外圈與其內部的球面滾子做到等壽命設計，大幅提高球籠聯軸器的使用壽命，補償聯軸器的徑向和軸向誤差，最大限度地發揮球籠聯軸器性價比優勢。
【專利說明】球面滾子球籠聯軸器
【技術領域】
[0001]本發明涉及機械制造【技術領域】，具體是一種冶金、有色金屬、石油機械上使用的球籠聯軸器。
【背景技術】
[0002]現有球籠聯軸器主要由主、從動軸、中間軸、外圈、內圈、保持架、鋼球、密封系統等組成，其中傳動軸及外圈上有多條沿圓周均勻分布橫截面為橢圓形或圓形的直溝道，轉矩經傳動軸溝道、鋼球、兩外圈溝道進行傳遞(或逆方向)，實現主動端與從動端動力傳遞；保持架的作用是使鋼球組時時處于傳動軸、外圈溝道的角平分面上；密封系統內部充填耐老化性能良好、含極壓添加劑的長效潤滑脂。通過鋼球在直溝道間的滾動，來實現軸向和角度的補償，且在空間設計極限角度內，可完全實現等速性。但球籠聯軸器的失效都是內外圈滾道疲勞磨損所致，而內外圈疲勞磨損失效后，球籠聯軸器內的鋼球幾乎沒有磨損或是磨損很小，使內外圈與鋼球的磨損程度不同步。

【發明內容】

[0003]為克服現有技術的不足，本發明的發明目的在于提供一種球面滾子球籠聯軸器，通過用球面滾子替代鋼球，以實現大幅度提高球籠聯軸器使用壽命的目的。
[0004]為實現上述目的，本發明的主動軸經連接鍵與主動軸法蘭連接，中間軸主動端外圈經螺栓及鍵與主動軸法蘭相連，主動端外圈、從動端外圈上有多條沿圓周等距離分布的滾道，與中間軸滾道之間裝有滾子一和滾子二，滾子一和滾子二安裝在保持架一和保持架~ 的窗口內，王動端外圈與從動端外圈的端部裝有S封系統，從動端外圈經螺檢及鍵與從動軸法蘭連接，從動軸與從動軸法蘭之間用平鍵連接；中間軸兩端帶彈性頂桿裝置，所述彈性頂桿裝置為中間軸的主動端軸孔內裝有頂桿座一、頂桿一，頂桿一的端部裝有卡圈一,頂桿一旋在螺栓一上，螺栓一上套有彈簧一；中間軸的從動端軸孔內裝有頂桿座二、頂桿二，頂桿二的端部裝有卡圈二，頂桿二旋在螺栓二上，螺栓二上套有彈簧二，其特征在于:滾道內的滾子一和滾子二為球面滾子；所述滾道為弧溝道、直溝道或V型溝道。
[0005]本發明通過用球面滾子替代鋼球，使球籠聯軸器球面滾子與內外圈溝道的接觸面積增加，溝道受力表面單位面積應力減小，減輕溝道的磨損，使球籠聯軸器的內、外圈與其內部的球面滾子達到等壽命設計，大幅提高球籠聯軸器的使用壽命，補償聯軸器的徑向和軸向誤差，最大限度地發揮球籠聯軸器性價比優勢。
[0006]本發明與現有技術相比，具有以下優點。
[0007]1、在沖擊力大、連續工作的場合，球面滾子替代鋼球，使球籠聯軸器的球面滾子與內、外圈溝道的接觸面積增加，溝道受力表面單位面積應力減小，減輕溝道的磨損，使球籠聯軸器的內外圈與其內部的球面滾子做到等壽命設計，大幅提高球面滾子球籠聯軸器的使用壽命。
[0008]2、從產品安全方面來說，由于改善了球面滾子球籠聯軸器的內部受力，球面滾子球籠聯軸器的額定扭矩和破壞扭矩大幅提高，相同使用工況下，提高了球面滾子球籠聯軸器的安全系數，減少了球籠聯軸器疲勞失效造成的不安全因素。
[0009]3、制造球面滾子與制造同規格鋼球的成本增加不多，特別是中大型球籠聯軸器，球面滾子的增加成本，所占的比例更小，最大限度地發揮出球面滾子球籠聯軸器性價比優勢。
[0010]4、如果在球面滾子球籠聯軸器的額定扭矩和破壞扭矩不提高(與同規格鋼球式的球籠聯軸器)，使用壽命周期不延長的前提下，球面滾子球籠聯軸器的外形可以設計小一些，節省設計空間，讓使用球面滾子球籠聯軸器的設備結構更緊湊，相應降低使用球面滾子球籠聯軸器的設備的采購成本和制造成本。
[0011]5、可減少更換球面滾子球籠聯軸器的頻率和次數，降低維修更換的直接成本。
[0012]6、可縮短更換球面滾子聯軸器生命周期內的停機維修時間，特別對連續生產的冶金、有色和石油行業經濟效益的提高顯得更為明顯。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發明的結構圖。
[0014]圖2是圖1的球面滾子一和滾子二安裝處的放大圖。
【具體實施方式】
[0015]如圖1所示，主動軸16經連接鍵與主動軸法蘭15連接，中間軸主動端外圈12經螺栓及鍵與主動軸法蘭15相連，主動端外圈12、從動端外圈3上有多條沿圓周等距離分布的滾道，與中間軸11滾道之間裝有球面滾子一 13和球面滾子二 4，球面滾子一 13和球面滾子二 4安裝在保持架一 14和保持架二 5的窗口內，滾道為弧溝道、直溝道或V型溝道，主動端外圈12與從動端外圈3的端部裝有密封系統，從動端外圈3經螺栓及鍵與從動軸法蘭2連接，從動軸I與從動軸法蘭2之間用平鍵連接；中間軸11兩端帶彈性頂桿裝置，所述彈性頂桿裝置為中間軸11的主動端軸孔內裝有頂桿座一 20、頂桿一 17，頂桿一 17的端部裝有卡圈一 18，頂桿一 17旋在螺栓一 21上，螺栓一 21上套有彈簧一 19 ;中間軸11的從動端軸孔內裝有頂桿座二 28、頂桿二 31，頂桿二 31的端部裝有卡圈二 30，頂桿二 31旋在螺栓二27上，螺栓二 27上套有彈簧二 29。
[0016]如圖2所示，本發明在主動端外圈、中間軸、從動端外圈間的保持架一和保持架二的窗口內，安裝有球面滾子一 13和球面滾子二 4，球面滾子與滾道的接觸軸向截面為一線接觸(考慮彈性變形)，球面滾子與整個滾道的接觸為一面接觸；而現有技術鋼球與溝道的接觸軸向截面為一點接觸，鋼球與整個溝道的接觸為一線接觸。
[0017]本發明通過用改善球面滾子聯軸器內部受力，可大幅提高球面滾子球籠聯軸器的使用壽命。
【權利要求】
1.一種球面滾子球籠聯軸器，其特征在于:主動軸(16)經連接鍵與主動軸法蘭(15)連接，中間軸主動端外圈(12)經螺栓及鍵與主動軸法蘭(15)相連，主動端外圈(12)、從動端外圈(3)上有多條沿圓周等距離分布的滾道，與中間軸(11)滾道之間裝有滾子一(13)和滾子二(4)，滾子一(13)和滾子二(4)安裝在保持架一(14)和保持架二(5)的窗口內，主動端外圈(12)與從動端外圈(3)的端部裝有密封系統，從動端外圈(3)經螺栓及鍵與從動軸法蘭(2 )連接，從動軸(I)與從動軸法蘭(2 )之間用平鍵連接；中間軸(11)兩端帶彈性頂桿裝置，所述彈性頂桿裝置為中間軸(11)的主動端軸孔內裝有頂桿座一(20)、頂桿一(17)，頂桿一(17)的端部裝有卡圈一(18)，頂桿一(17)旋在螺栓一(21)上，螺栓一(21)上套有彈簧一(19);中間軸(11)的從動端軸孔內裝有頂桿座二(28)、頂桿二(31)，頂桿二(31)的端部裝有卡圈二(30)，頂桿二(31)旋在螺栓二(27)上，螺栓二(27)上套有彈簧二(29)，滾道內的滾子一(13)和滾子二(4)為球面滾子。
2.根據權利要求1所述的球面滾子球籠聯軸器，其特征在于:所述滾道為弧溝道、直溝道或V型溝道。
【文檔編號】F16D3/223GK103671594SQ201210361840
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2012年9月26日 優先權日:2012年9月26日
【發明者】秦志洪, 王朝襄, 周繼紅, 李文喜 申請人:襄陽博亞精工裝備股份有限公司