分叉膠管總成的制作方法
【專利摘要】本發明提供分叉膠管總成，包括主管和支管，在主管上打一個洞，洞內裝設鐵骨架，支管通過橡膠注塑與主管連接。本發明的有益效果是：由于采用上述技術方案，省掉卡箍，不再采用人工上卡箍工藝，增強了人身安全性，提高了工作效率；膠管內裝設鐵骨架，提高了膠管強度。
【專利說明】分叉膠管總成
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車膠管總成，尤其是涉及一種分叉膠管總成。
【背景技術】
[0002]隨著汽車工業的發展，與汽車配套的各種膠管及卡箍生產量越來越大。為了避免在銷售環節或使用前卡箍丟失，在生產膠管時，需要將膠管的外端口與卡箍預先組裝。長期以來工廠里都是采用人工手工操作。現有技術中需要將三個膠管分別安裝在三通上，再用卡箍將三通和膠管鎖緊。人工操作不僅工作效率低、密封性不好，同時還存在安全隱患，人工操作已不適應當前生產發展的要求；另外，現有的膠管總成存在強度低的缺點。

【發明內容】

[0003]本發明的目的是提供一種提高產量和工作效率，省掉卡箍，強度高的分叉膠管總成。
[0004]本發明的技術方案是:分叉膠管總成，其特征在于:包括主管和支管，在所述主管上打一個洞，洞內裝設鐵骨架，所述支管通過橡膠注塑與主管連接。
[0005]本發明具有的優點和積極效果是:由于采用上述技術方案，省掉卡箍，不再采用人工上卡箍工藝，增強了人身安全性，提高了工作效率；膠管內裝設鐵骨架，提高了膠管強度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本發明的結構示意圖。
[0007]圖中:
[0008]1、主管2、支管3、鐵骨架【具體實施方式】
[0009]如圖1所示，本發明分叉膠管總成，包括主管I和支管2，在主管I上打一個洞，洞內裝設鐵骨架3，支管2通過橡膠注塑與主管I連接。
[0010]由于采用上述技術方案，省掉卡箍，不再采用人工上卡箍工藝，增強了人身安全性，提高了工作效率；膠管內裝設鐵骨架，提高了膠管強度。
[0011]以上對本發明的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本發明的較佳實施例，不能被認為用于限定本發明的實施范圍。凡依本發明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發明的專利涵蓋范圍之內。
【權利要求】
1.分叉膠管總成，其特征在于:包括主管(I)和支管(2)，在所述主管(I)上打一個洞，洞內裝設鐵骨架(3 )，所述支管(2 )通過橡膠注塑與主管(I)連接。
【文檔編號】F16L41/02GK103672265SQ201210362414
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2012年9月25日 優先權日:2012年9月25日
【發明者】張寶海 申請人:天津濱海中冠膠管有限公司