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泄壓閥的制作方法

文檔序號:5654453閱讀:321來源:國知局
泄壓閥的制作方法
【專利摘要】本發明提供一種泄壓閥,包括主框體,主框體包含卸壓區域和裝配區域,在所述裝配區域內,設置有冷卻風道安裝孔,且具有從所述主框體向外方突出的副框架。利用該泄壓閥,既能達到將車載充電器熱量排除車外的目的,又能保留部分車身卸壓的功能。
【專利說明】泄壓閥
[0001]
【技術領域】
[0002]本發明涉及一種泄壓閥,尤其涉及一種配合電動汽車車載充電器冷卻風道設計的泄壓閥。
[0003]【背景技術】
[0004]在電動汽車中,需考慮電池充電機的冷卻。該冷卻一般米用風冷方式,冷卻風道與車載充電器散熱部分連接,冷卻風道的另一端與車身泄壓閥相連。
[0005]然而,目前的冷卻風道與泄壓閥的連接方式一般是直接與泄壓閥整體對接,即該泄壓閥完全成為車載充電器冷卻系統的子部件而不再承擔車身卸壓的作用。
[0006]
【發明內容】

[0007]鑒于上述技術問題,本發明的目的在于提供一種簡單易行的能與車載充電器冷卻風道有效配合的車身泄壓閥,既能達到將車載充電器熱量排除車外的目的,又能保留部分車身卸壓的功能。
[0008]本發明的泄壓閥包括主框體,主框體包含卸壓區域和裝配區域,在所述裝配區域內,設置有冷卻風道安裝孔,且具有從所述主框體向外方突出的副框架。
[0009]根據上述結構,由于主`框體包含卸壓區域和裝配區域,在所述裝配區域內,設置有冷卻風道安裝孔,且具有從所述主框體向外方突出的副框架,因此,主框體上預留作為與冷卻風道配合的安裝孔,因此可將冷卻風道直接裝配到此車身泄壓閥內,同時保持原有的車身卸壓的作用。
[0010]另外,所述主框體上的安裝孔內貼過盈設計的海綿。
[0011]根據上述結構,由于所述主框體上的安裝孔內貼過盈設計的海綿,因此可保證泄壓閥與冷卻風道的配合裝配并起到減震作用,防止車輛運行中冷卻風道與泄壓閥主框體上的安裝孔碰撞而產生噪聲。
[0012]另外,在所述副框體內設置有格柵。
[0013]根據上述結構,由于在所述副框體內設置有格柵,因此安裝于所述裝配區域的格柵整體相應地向車身外方后移。
[0014]另外,在所述卸壓區域內設置有格柵。
[0015]另外,在所述主框體外圍設有密封條。
[0016]另外,所述裝配區域設有2片閥片,所述卸壓區域設有3片閥片。
[0017]【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1是表示本發明實施方式的泄壓閥的整體構造的立體圖。
[0019]圖2是本發明實施方式的泄壓閥的主視圖。
[0020]圖3是本發明實施方式的泄壓閥的俯視圖。
[0021]圖4是本發明實施方式的泄壓閥的后視圖。
[0022]圖5是表示本發明實施方式的泄壓閥與冷卻風道連接時的立體圖。
[0023](符號說明)
A泄壓閥
B冷卻風道
1主框體 Ia裝配區域 Ib卸壓區域
2副框體
3安裝孔
4海綿
5密封條 6a閥片 6b閥片
【具體實施方式】
[0024]以下對本實施方式的【具體實施方式】作詳細說明。以下實施方式僅僅是本實施方式技術方案的一例,不應被解釋為對本實施方式保護范圍的限定。
[0025]圖1是表示本實施方式的泄壓閥的整體構造的立體圖,圖2是本實施方式的泄壓閥的主視圖。如圖1及圖2所示,本實施方式的泄壓閥包括主框體1,主框體I包含卸壓區域Ib和裝配區域la,在裝配區域Ia內,設置有冷卻風道安裝孔3。
[0026]圖3是本實施方式的泄壓閥的俯視圖。如圖3所示,泄壓閥具有從主框體I向外方突出的副框架2。
[0027]另外,如圖1、2所示,主框體I上的安裝孔3內貼過盈設計的海綿4。
[0028]而且,如圖1所示,在副框體2內設置有格柵。
[0029]另外,在卸壓區域Ib內設置有格柵。而且,在主框體I外圍設有密封條5。
[0030]圖4是本實施方式的泄壓閥的后視圖。如圖4所示,裝配區域設有2片閥片6a,卸壓區域設有3片閥片6b。
[0031]根據上述結構,由于主框體I包含卸壓區域Ib和裝配區域la,在裝配區域Ia內,設置有冷卻風道安裝孔3,且具有從主框體I向外方突出的副框架2,因此,主框體I上預留作為與冷卻風道配合的安裝孔3,因此可將冷卻風道直接裝配到此車身泄壓閥內,同時保持原有的車身卸壓的作用。
[0032]根據上述結構,由于主框體I上的安裝孔3內貼過盈設計的海綿4,因此可保證泄壓閥與冷卻風道的配合裝配并起到減震作用,防止車輛運行中冷卻風道與泄壓閥主框體I上的安裝孔2碰撞而產生噪聲。[0033]根據上述結構,由于在副框體2內設置有格柵,因此安裝于裝配區域Ia的格柵整體相應地向車身外方后移。
[0034]圖5是本實施方式的泄壓閥A與冷卻風道B連接時的立體圖。如圖5所示,通過本實施方式的泄壓閥A,能夠簡單地與車載充電器冷卻風道有效配合。既能達到將車載充電器熱量排除車外的目的,又能保留部分車身卸壓的功能。
[0035]雖然本發明已參照當前的具體實施例來描述,但是本【技術領域】中的普通技術人員應當認識到,以上的實施例僅是用來說明本發明的,應理解其中可作各種變化和修改,而在廣義上沒有脫離本發明,所以并非作為對本發明的限定,只要在本發明的實質精神范圍內,對以上所述實施例的變化、變形都將落在本發明權利要求書的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種泄壓閥,其特征在于,包括主框體,主框體包含卸壓區域和裝配區域,在所述裝配區域內,設置有冷卻風道安裝孔,且具有從所述主框體向外方突出的副框架。
2.如權利要求1所述的泄壓閥,其特征在于,所述主框體上的安裝孔內貼過盈設計的海綿。
3.如權利要求1所述的泄壓閥,其特征在于,在所述副框體內設置有格柵。
4.如權利要求1所述的泄壓閥,其特征在于,在所述卸壓區域內設置有格柵。
5.如權利要求1所述的泄壓閥,其特征在于,在所述主框體外圍設有密封條。
6.如權利要求1所述的泄壓閥,其特征在于,所述裝配區域設有2片閥片,所述卸壓區域設有3片閥片。
【文檔編號】F16K27/00GK103775707SQ201210406000
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2012年10月23日 優先權日:2012年10月23日
【發明者】趙志宇, 牛鳳仙, 王天英, 劉建峰 申請人:上海汽車集團股份有限公司
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