專利名稱：涵管線纜支架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及線纜架設支架，尤其涉及一種涵管線纜支架。
技術背景現有的電纜鋪設采用電纜溝、電纜預埋管或架空線等方式，采用電纜溝的構建施工簡單但是所需的工期太長，且一旦鋪設完成之后，出現故障后的維修非常復雜，不易于常規的巡查，電纜溝里積水過多的話就會腐蝕電纜的外保護層，容易發生單相或三相接地故障，電纜溝里的線路負荷過大容易發熱，散熱不好處理；采用電纜預埋管預埋地下在高強度和長時間的機械車輛碾壓下容易變形和斷裂，安全性較差，很容易遭受外力破壞，其次預埋管的鋪設工期盡管短但是其使用期間的維護以及修理費用比較高，易造成重復投資次數和反復開挖路面現象；采用架空線的建設會出現，如鳥閃、污閃、人為破壞、偷盜等問題，此外， 市內架空線的大規模鋪設，不僅僅影響市容，還使市政建設產生局限性
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種適用電纜、通信、光纖預埋涵管，具有高安全性、高抗壓、耐腐蝕、易安裝、易維護等特點，展放施工安全可靠、方便簡單快捷的涵管線纜支架。本實用新型由如下技術方案實施涵管線纜支架，其包括兩個以上的支架主體，相鄰所述支架主體之間通過拉緊螺栓連接，每個所述支架主體由兩個弧形支架通過對撐螺栓拼接組成；在所述弧形支架的外壁上均勻排列有緊定螺釘，可加固支架與涵管管壁的接合，適得支架免受涵管公差的影響；在所述弧形支架的內壁上固定設有一個以上的托架，在每個所述托架上設有一個以上的線纜擋板。在所述支架主體底部設有滑車固定板，在所述滑車固定板上加裝有放線滑車或轉彎滑車的任意一種。本實用新型的優點具有提高了安裝過程中的安全性；為線纜的放線工作提供了便捷，避免防線過程中線纜磨損；為排放線纜提供穩定的保護；為放線、安裝、運行、維護提供了足夠的空間，不僅滿足了當前的需求，還為日后增容預備空間；實現電纜、通信、光纖預埋涵管，達到放線速度快，涵管鋪設完即可恢復路面；涵管隧道內有預留檢修空間，各條線路單獨放置易于檢修及故障排查；不存在積水問題；涵管體系內空間大，空氣流動性好，每隔一定距離設有通風口，適于通風換氣；涵管放線體系機械強度大，不會因為路面汽車等碾壓造成變形和斷裂，安全性好；涵管放線體系使用年限長，易于維護。

圖I為本實用新型的整體示意圖。圖2為本實用新型的使用示意圖。支架主體I、拉緊螺栓2、弧形支架3、對撐螺栓4、緊定螺釘5、涵管6、托架7、滑車固定板8、放線滑車9、線纜擋板10。
具體實施方式
如圖I和圖2所示，涵管線纜支架，其包括兩個支架主體1，支架主體I之間通過拉緊螺栓2連接，將每個支架主體I串聯成一個整體，進一步提高了結構強度；每個支架主體I由兩個弧形支架3通過對撐螺栓4拼接組成；在弧形支架3的外壁上均勻排列有緊定螺釘5，可加固支架主體I與涵管6管壁的接合，使得支架主體I免受涵管6公差的影響；在支架主體I底部設有滑車固定板8，在滑車固定板8上加裝有放線滑車9， 為線纜的放線工作提供了便捷，避免放線過程中線纜磨損；在每個弧形支架3的內壁上固定設有3個托架7，在每個托架7上設有3個線纜擋板10，用于固定線纜，防止線纜從托架7上滑落。
權利要求1.涵管線纜支架，其特征在于，其包括兩個以上的支架主體，相鄰所述支架主體之間通過拉緊螺栓連接，每個所述支架主體由兩個弧形支架通過對撐螺栓拼接組成；在所述弧形支架的外壁上均勻排列有緊定螺釘，在所述弧形支架的內壁上固定設有一個以上的托架，在
2.根據權利要求I所述的一種涵管線纜支架，其特征在于，在所述支架主體底部設有滑車固定板，在所述滑車固定板上加裝有放線滑車或轉彎滑車的任意一種。
專利摘要本實用新型公開了一種涵管線纜支架，其包括兩個以上的支架主體，相鄰所述支架主體之間通過拉緊螺栓連接，每個所述支架主體由兩個弧形支架通過對撐螺栓拼接組成；在所述弧形支架的外壁上均勻排列有緊定螺釘，在所述弧形支架的內壁上固定設有一個以上的托架。優點在于具有提高了安裝過程中的安全性；為線纜的放線工作提供了便捷，避免放線過程中線纜磨損；為排放線纜提供穩定的保護；為放線、安裝、運行、維護提供了足夠的空間，不僅滿足了當前的需求，還為日后增容預備空間；實現電纜、通信、光纖預埋涵管。
文檔編號F16L3/00GK202501104SQ201220149979
公開日2012年10月24日 申請日期2012年4月11日 優先權日2012年4月11日
發明者倪先進, 包海, 尹書麗, 王巍 申請人:北京盈川電力科技有限公司, 呼和浩特市光源電力安裝有限責任公司