專利名稱：一種汽油裝車密封蓋的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種密封蓋，具體的說是一種結構簡單、使用方便的汽油裝車密封蓋。
背景技術：
汽油裝車的口徑有兩種，DN500和DN550，他們是隨機分布的。由于固定螺栓圓直徑不一致，因此裝車時很難密封，油氣揮發較大，為實現良好密封，汽油裝車一般都設密封蓋，如附圖I所示，該密封蓋上設置有帶DN500 口徑的連接板或帶DN550 口徑的連接板，兩種連接板口徑不一，同時使用時密封不緊，易造成油氣揮發而浪費汽油和污染環境。
發明內容本實用新型的技術任務是解決現有技術的不足，提供一種結構簡單、汽油裝車密封蓋。本實用新型的技術方案是按以下方式實現的，該一種汽油裝車密封蓋，其結構包括壓環、設置在壓環外側壁上的第一連接板及第二連接板，在第一連接板、第二連接板上均開設有螺栓固定口，所述第一連接板上開設的螺栓固定口口徑與第二連接板上開設的螺栓固定口口徑不同。作為優選，所述第一連接板、第二連接板上開設的螺栓固定口口徑分別為DN550口徑、DN500 口徑。作為優選，所述壓環內側緊密設置有密封圈。綜上所述，本實用新型與現有技術相比所產生的有益效果是本實用新型的一種汽油裝車密封蓋具有結構簡單、使用方便、構思新穎等特點，本實用新型可兼備兩種連接板，使得該密封蓋適用于DN550 口徑和DN500 口徑，適用范圍廣泛，密封效果良好，因而具有很好的推廣使用價值。

附圖I是現有技術密封蓋的結構示意圖。附圖2是本實用新型的結構示意圖。附圖中的標記分別表示I、壓環，2、第一連接板，3、螺栓固定口，4、第二連接板，5、密封圈。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的一種汽油裝車密封蓋作以下詳細說明。如附圖2所示，該一種汽油裝車密封蓋，其結構包括壓環I、設置在壓環I外側壁上的第一連接板2及第二連接板4，在第一連接板2、第二連接板4上均開設有螺栓固定口 3，所述壓環I內側緊密設置有密封圈5。[0015]為方便使用，第一連接板2設置有四個且均勻分布在壓環外側壁上，其口徑為DN550 口徑；第二連接板4設置有六個且均勻分布在壓環外側壁上，其口徑為DN500 口徑。除說明書所述的技術特征外，均為本專 業技術人員的公知技術。
權利要求1.一種汽油裝車密封蓋，其結構包括壓環、設置在壓環外側壁上的第一連接板，其特征在于所述壓環外側壁上還設置有第二連接板，在第一連接板、第二連接板上均開設有螺栓固定口，所述第一連接板上開設的螺栓固定口口徑與第二連接板上開設的螺栓固定口口徑不同。
2.根據權利要求I所述的一種汽油裝車密封蓋，其特征在于所述第一連接板、第二連接板上開設的螺栓固定口口徑分別為DN550 口徑、DN500 口徑。
3.根據權利要求I或2所述一種汽油裝車密封蓋，其特征在于所述壓環內側緊密設置有密封圈。·
專利摘要本實用新型提供一種汽油裝車密封蓋，其結構包括壓環、設置在壓環外側壁上的第一連接板及第二連接板，在第一連接板、第二連接板上均開設有螺栓固定口，所述第一連接板上開設的螺栓固定口口徑與第二連接板上開設的螺栓固定口口徑不同。該一種汽油裝車密封蓋和現有技術相比，具有設計合理、結構簡單、使用方便等特點，本實用新型可兼備兩種連接板，使得該密封蓋適用于DN550口徑和DN500口徑，適用范圍廣泛，密封效果良好，因而具有很好的推廣使用價值。
文檔編號F16J15/00GK202790518SQ20122049063
公開日2013年3月13日 申請日期2012年9月25日 優先權日2012年9月25日
發明者馬欽功 申請人:山東濟煉石化工程有限公司