一種液壓機的油管道的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種加工方便的液壓機的油管道，該油管道包括主管道和與主管道連接的過渡管道，所述主管道和過渡管道呈90°連接并相互連通。本實用新型油管道的主管道和過渡管道呈90°連接并相互連通的結構，改善了設置有油管道的零件的受力狀況，避免零件在受力狀態下產生的應力集中造成零件破壞的現象，從而提高液壓機工作的穩定性能和安全性能。
【專利說明】一種液壓機的油管道
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及液壓機的【技術領域】，更具體地說，涉及一種瓷磚液壓機的油管道。【背景技術】
[0002]液壓技術是一種研究以密封容器中受壓液體為傳動介質，來實現能量的轉換與控制的技術。目前市場上的各種液壓設備的液壓系統大多都采用液壓油來回往返循環供油，而液壓機工作過程中其內部的油管道一直在往返輸送液壓油，因此，油管道的設計是否合理對設置有油管道的零件的受力情況和零件的應力集中情況具有極大的影響，從而也影響液壓系統的工作性能、穩定性能和安全性能。
[0003]液壓機內的油管道包括主管道(出油管道或進油管道)和一端與主管道連接另一端與供油裝置或儲油裝置連接的過渡管道。現有的油管道結構是主管道與過渡管道連通并且兩者之間呈銳角折彎。在液壓機通過油管道進行排油或進油過程中，主管道與過渡管道呈銳角的折彎結構容易導致設置有油管道的零件在受力作用狀態下產生應力集中而造成零件的破壞，從而影響液壓機的工作性能和安全性能。并且主管道與過渡管道呈銳角的折彎連接處增加了加工難度和加工工序，從而提高液壓機的生產和加工成本。
[0004]因此，現需對液壓機的油管道結構進行改進，以改善設置有油管道的零件的受力狀況，為避免通過油管道進行排油或進油過程中產生的應力集中而造成零件破壞的現象，從而提高液壓機工作的穩定性能和安全性能。
實用新型內容
[0005]本實用新型的目的在于克服現有技術中的缺點與不足，提供一種生產加工方便的液壓機油管道，該油管道的結構可以改善設置有油管道的零件的受力狀況，避免通過油管道進行排油或進油過程中產生的應力集中而造成零件破壞的現象，從而提高液壓機工作的穩定性能和安全性能，并有利于該油管道在液壓機液壓系統中廣泛應用和推廣。
[0006]為了達到上述目的，本實用新型通過下述技術方案予以實現:一種液壓機的油管道，包括主管道和與主管道連接的過渡管道，其特征在于:所述主管道和過渡管道呈90°連接并相互連通。
[0007]通過上述方案，在液壓機的充液閥通過油管道進行排油或進油過程中，油管道的主管道和過渡管道呈90°連接并相互連通的結構，改善了設置有油管道的零件的受力狀況，避免零件在受力狀態下產生的應力集中造成零件破壞的現象，從而提高液壓機工作的穩定性能和安全性能。同時，主管道和過渡管道呈90°的連接處相對于銳角來說降低了加工難度和加工工序，從而降低液壓機的生產成本和加工成本。
[0008]更具體地說，所述過渡管道由直管道和橫管道組成，并呈“L”形。直管道和橫管道連接也是呈90°，進一步增強油管道的受力集中強度，使得油管道受力均勻。
[0009]所述主管道和過渡管道呈90°連接并相互連通是指主管道與過渡管道的直管道中部呈90°連接并相互連通。[0010]所述主管道和過渡管道設置在主油缸法蘭內。
[0011]本實用新型的油管道可適合設置在液壓機各零件中形成油路，實現各零件之間往返輸送液壓油，以改善工作過程中零件的受力狀況，避免零件在受力狀態下產生的應力集中造成零件破壞的現象。
[0012]與現有技術相比，本實用新型具有如下優點與有益效果:
[0013]1、本實用新型油管道的主管道和過渡管道呈90°連接并相互連通的結構，改善了設置有油管道的零件的受力狀況，避免零件在受力狀態下產生的應力集中造成零件破壞的現象，從而提高液壓機工作的穩定性能和安全性能。
[0014]2、本實用新型油管道的主管道和過渡管道呈90°的連接處相對于銳角來說降低了加工難度和加工工序，從而降低液壓機的生產成本和加工成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的液壓機油管道的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的描述。
[0017]實施例
[0018]本實施例以主管道I和過渡管道均設置在主油缸法蘭內為例對下面進行說明。
[0019]本發明的液壓機油管道的結構示意圖如圖1所示，該油管道包括設置在主油缸法蘭外圓5內的主管道I和與主管道I連接的過渡管道，其中，過渡管道也是設置在主油缸法蘭外圓5內，由直管道2和橫管道3組成，并呈“L”形。主管道I與過渡管道的直管道2中部呈90°連接并相互連通，過渡管道的橫管道3與主油缸法蘭內部4連接。
[0020]本實用新型的油管道可適合設置在液壓機各零件中形成油路，實現各零件之間往返輸送液壓油，以改善工作過程中零件的受力狀況，避免零件在受力狀態下產生的應力集中造成零件破壞的現象，從而提高液壓機工作的穩定性能和安全性能。
[0021]上述實施例為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式并不受上述實施例的限制，其他的任何未背離本實用新型的精神實質與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種液壓機的油管道，包括主管道和與主管道連接的過渡管道，其特征在于:所述主管道和過渡管道呈90°連接并相互連通。
2.根據權利要求1所述的液壓機的油管道，其特征在于:所述過渡管道由直管道和橫管道組成，并呈“L”形。
3.根據權利要求2所述的液壓機的油管道，其特征在于:所述主管道和過渡管道呈90°連接并相互連通是指主管道與過渡管道的直管道中部呈90°連接并相互連通。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的液壓機的油管道，其特征在于:所述主管道和過渡管道設置在主油缸法蘭內。
【文檔編號】F16L41/08GK203413273SQ201320453676
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年7月26日 優先權日:2013年7月26日
【發明者】潘廣松 申請人:廣東捷成工機械有限公司