一種艙柜透氣止回閥的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種艙柜透氣止回閥，包括本體和設于本體上的內腔、外腔，本體上安裝本體蓋，外腔一側設有進口、上部設有內進氣口，外腔內設有防震墊、可自由活動的浮力密封球，內進氣口處設有密封座，密封座下方設有蓋板、上方設有防護罩。本實用新型中的艙柜透氣止回閥的本體和本體蓋的材料鋁鎂合金制品，其重量比鋼鐵制品減少了60％，從而減少船舶重量和二氧化碳的排量；采用浮力密封球設計，密封操作輕便靈活，不會出現卡阻現象，并在密封座的上方設有防護罩，密封球對密封座的沖擊力起緩沖作用，延長使用壽命。
【專利說明】一種艙柜透氣止回閥

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及空氣管、帽【技術領域】，具體涉及一種艙柜透氣止回閥。

【背景技術】
[0002]艙柜透氣止回閥是我們根據國際先進的創新技術，結合艦、船用油、水艙柜通排氣和與外界介質夾離的原理，從產品的外型，重量，性能及用途等全方位考慮成熟后再進行計算設計，老式的船用空氣管頭采用的是：1)、浮筒密封設計，靠浮筒上浮與橡膠密封座連接來進行密封，且浮筒靠本體上的定位軸來進行定位，當空氣管頭傾斜時浮筒與定位軸很容易出現卡阻現象，從而造成浮筒無法上浮，產生空氣管頭重大泄漏現象，產品同時失去其應有的性能，并造成外面的介質與艙柜里面的介質渾入一起后產生污染，嚴重的可能產生重大后果；2)外形土圓型設計再加上二邊通氣孔和防蟲/防火網的設計，使產品體積偏大，在艦船上有限的空間變得更小，同時也會造成很多的不便和損壞；3)法蘭通氣方式采用二邊分流進行，且二邊各二個弧狀彎道，對產品運行過程中產生阻力，使其流速降低，對艙柜進貨速度和效力同時降低；4)老式空氣管頭材料采用球墨鑄鐵，其壁厚要比我艙柜排氣止回閥要厚，且外形又比我艙柜排氣止回閥要偏大，使其重量大大超過我現行產品，使艦船的重量同時增加，這對艦船艇的貨物裝運量的減少造成很大影響。
實用新型內容
[0003]本實用新型針對現有技術中的不足，提供一種艙柜透氣止回閥。
[0004]本實用新型是通過以下的技術方案實現的：一種艙柜透氣止回閥，包括本體和設于本體上的內腔、外腔，本體上安裝本體蓋，外腔一側設有進口、上部設有內進氣口，外腔內設有防震墊、可自由活動的浮力密封球，內進氣口處設有密封座。
[0005]其中，本體與本體蓋的連接處還設有密封墊，優選采用芳綸橡膠制成。
[0006]其中，防震墊的材料為采用丁晴橡膠或氟橡膠，優選采用丁晴橡膠。
[0007]優選的，在密封座下方加設蓋板、上方增加防護罩；密封座的材料丁晴橡膠或氟橡膠，優選采用丁晴橡膠。
[0008]優選的，鋁合金本體上還設有法蘭連接孔，法蘭連接孔內設有用于連接法蘭的法蘭連接孔套。
[0009]其中，法蘭連接孔套優選采用聚四氟乙烯材料制成。
[0010]優選的，本體和本體蓋的材料為不銹鋼lCrl8Ni9Ti、炮銅ZCuSn5Pb5Zn5、鑄鋼ZG235-450或鋁鎂合金ZAMg5Sil，最優選采用鋁鎂合金ZAMg5Sil。
[0011]優選的，浮力密封球和防護罩的材料為lCrl8Ni9Ti或SUS316L。
[0012]優選的，本體和本體蓋的內、外表面涂裝耐海水防腐蝕油漆。
[0013]與現有技術相比，本實用新型中的艙柜透氣止回閥的本體和本體蓋的材料為鋁鎂合金ZAMg5Sil、lCrl8Ni9Ti不銹鋼鋼制品、炮銅ZCuSn5Pb5Zn5或鑄鋼ZG235-450，特別是鋁鎂合金制品，其重量比鋼鐵制品減少了 60%，從而減少船舶重量和二氧化碳的排量；采用浮力密封球設計，密封操作輕便靈活，不會出現卡阻現象，并在密封座的上方設有防護罩，密封球對密封座的沖擊力起緩沖作用，延長使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖I為本實用新型的結構示意圖。
[0015]圖中：1、本體；2、內腔；3、本體蓋；4、密封墊；5、防護罩；6、密封座；7、蓋板；8、浮力密封球；9、防震墊；10、法蘭連接孔套；11、外腔。

【具體實施方式】
[0016]下面結合具體實施例對本實用新型作進一步說明。
[0017]如圖I所示，一種艙柜透氣止回閥，包括本體和設于本體上的內腔、外腔，本體上安裝本體蓋，本體與本體蓋的連接處設有由丁晴橡膠制成的密封墊，外腔一側設有進口、上部設有內進氣口，外腔內設有由丁晴橡膠制成防震墊、由lCrl8Ni9Ti制成的可自由活動的浮力密封球，內進氣口處設有由丁晴橡膠制成的密封座，在密封座下方加設蓋板、上方增加由lCrl8Ni9Ti制成的防蟲、火的防護罩，本體下端設有法蘭連接孔，鋁合金法蘭連接孔內設有由聚四氟乙烯制成的用于連接法蘭的法蘭連接孔套，此外，本體和本體蓋的內、外表面涂裝耐海水防腐蝕油漆。
[0018]本實用新型的工作原理是：當油、水艙柜中進油、水時，艙柜中空氣會從艙柜空氣管上端的艙柜透氣止回閥排出，反之當艙柜中的油、水放出時，空氣同時會通過艙柜空氣管上端的艙柜透氣止回閥補給進來，使艙柜中的壓力保住平衡，但當艙柜排氣止回閥處域浸入液體介質時，艙柜排氣止回閥的浮力密封球會在液體介質的浮力作用下上浮止閥上的橡膠密封座吻合密封，從而使外面介質無法進入艙柜中，艙柜中的介質就不會污染而造成損失。
[0019]以上所述僅為體現本實用新型原理的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范圍，凡是依本實用新型所作的均等變化與修飾皆在本實用新型涵蓋的專利范圍之內。
【權利要求】
1.一種艙柜透氣止回閥，包括本體和設于本體上的內腔、外腔，本體上安裝本體蓋，外腔一側設有進口、上部設有內進氣口，其特征在于:外腔內設有防震墊、可自由活動的浮力密封球，內進氣口處設有密封座。
2.如權利要求1所述的一種艙柜透氣止回閥，其特征在于:所述密封座下方設有蓋板、上方設有防護罩。
3.如權利要求1或2所述的一種艙柜透氣止回閥，其特征在于:所述本體上還設有法蘭連接孔，法蘭連接孔內設有用于連接法蘭的法蘭連接孔套。
4.如權利要求1所述的一種艙柜透氣止回閥,其特征在于:所述本體和本體蓋的材料為不銹鋼 lCrl8Ni9T1、炮銅 ZCuSn5Pb5Zn5、鑄鋼 ZG235-450 或鋁鎂合金 ZAMg5Sil。
5.如權利要求2所述的一種艙柜透氣止回閥，其特征在于:所述浮力密封球和防護罩的材料為 lCrl8Ni9Ti 或 SUS316L。
6.如權利要求1所述的一種艙柜透氣止回閥，其特征在于:所述本體和本體蓋的內、夕卜表面涂裝耐海水防腐蝕油漆。
【文檔編號】F16K15/14GK204140972SQ201320491200
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2013年8月13日 優先權日:2013年8月13日
【發明者】季祖云 申請人:季祖云