一種油箱及稀油站的制作方法
【專利摘要】本實用新型提出了一種油箱，用于稀油站，所述油箱包括吸油箱和回油箱，所述吸油箱和所述回油箱通過設置于油箱內的隔板隔開，所述吸油箱和所述回油箱連通。上述結構的油箱，油泵與吸油箱連通，吸油箱內的油液是通過稀油站冷卻系統冷卻過的，通過油泵把吸油箱中的油液輸送至稀油站潤滑系統，再輸送至機械設備進行潤滑，而從稀油站流回的油液則進入到回油箱中，此結構的油箱，供油效果更好，能有效控制稀油站的供油溫度，并保證稀油潤滑設備的工作效率。另一方面，本實用新型還提出一種包括上述油箱的稀油站。
【專利說明】一種油箱及稀油站

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械領域，特別涉及一種油箱及稀油站。

【背景技術】
[0002]近年來，隨著機械行業的快速發展，稀油站已廣泛運用于冶金、礦山、水泥、電廠等機械設備的動靜壓或滑履軸承的集中潤滑系統中，通常將其安裝在需要潤滑的機器附近的地下油庫或地坑中。稀油滑潤站通常包括油箱、油泵、冷卻系統、過濾器及閥門等組成，工作時，油泵從油箱中吸出油液，經過濾器及閥門等部件后直接輸送至機械設備需要潤滑的部位，使機械設備的相對運動部位得到較好的潤滑，并帶走運動時磨損金屬微粒，經過濾和冷卻系統冷卻后流回油箱，形成循環潤滑系統。
[0003]當前，廣泛使用的稀油站都只包括一個油箱，經油泵送至潤滑處的油液和從潤滑處流回的油液均經過此油箱，油液來回循環，而經潤滑處流回的油液溫度通常較高，混合后，油箱內的油溫便會升高，耗費了能量的同時，還導致稀油站的潤滑效果下降。
[0004]綜上所述，如何提供一種供油效果好，且較為節能的油箱及含有該油箱的稀油站，成了本領域技術人員亟需解決的技術問題。
實用新型內容
[0005]基于現有技術的不足，本實用新型要解決的問題之一是如何提供一種供油效果好，且較為節能的油箱。
[0006]本實用新型要解決的問題之二是如何提供一種包括上述油箱的稀油站。
[0007]為解決上述技術問題之一，本實用新型提供一種油箱，用于稀油站，所述油箱包括吸油箱和回油箱，所述吸油箱和所述回油箱通過設置于油箱內的隔板隔開，所述吸油箱和所述回油箱連通；所述隔板豎直設立，所述隔板與所述油箱的內壁固定連接，所述隔板上設有第一窗口和第二窗口 ；所述第一窗口設于所述隔板頂部，所述第二窗口設于所述隔板底部；所述吸油箱一側設有第一箱蓋，所述回油箱一側設有第二箱蓋。
[0008]作為本實用新型一種油箱在一方面的改進，所述第一箱蓋和所述第二箱蓋為通過螺栓固定于所述吸油箱和所述回油箱上。
[0009]上述結構的油箱，用于稀油站，油箱由兩部分組成，包括吸油箱和回油箱，吸油箱和回油箱通過隔板隔開，吸油箱和回油箱連通。上述結構的油箱，油泵與吸油箱連通，吸油箱內的油液是通過稀油站冷卻系統冷卻過的，通過油泵把吸油箱中的油液輸送至稀油站潤滑系統，再輸送至機械設備需要潤滑的地方，而從稀油站流回的油液則進入到回油箱中，此結構的油箱，供油效果更好，能有效控制稀油站的供油溫度，并保證稀油潤滑設備的工作效率。
[0010]為解決上述問題之二，本實用新型提出一種稀油站，包括油箱，所述油箱為如上所述的油箱。
[0011]包括上述油箱的稀油站，能有效控制供油溫度，工作效率更高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。
[0013]圖1為本實用新型一種油箱的結構示意圖；
[0014]圖2為圖1中A— A向剖視圖；
[0015]圖3為圖1中B— B向剖視圖。
[0016]圖1至圖3中附圖標記的對應關系為:
[0017]I隔板2第一窗口 3第二窗口
[0018]4回油箱 5吸油箱 6第一箱蓋
[0019]7第二箱蓋

【具體實施方式】
[0020]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。
[0021]如圖1至圖 3所示的油箱，用于稀油站，油箱由兩部分組成，包括位于右側的吸油箱5和位于左側的回油箱4，吸油箱5和回油箱4通過設置于油箱內部的隔板I隔開，并且吸油箱5和回油箱4連通。具體而言，隔板I豎直設立，優選垂直設立，隔板I的四周與油箱內部固定連接，隔板I上設有第一窗口 2和第二窗口 3,吸油箱5和回油箱4通過第一窗口 2和第二窗口 3連通。
[0022]如圖2所示，隔板I可通過焊接方式固定于油箱內部，第一窗口 2設于隔板I頂部右側，第二窗口 3設于隔板I底部右側，第一窗口 2主要用于吸油箱5和回油箱4之間的空氣流通，第二窗口 3主要用于吸油箱5和回油箱4之間的油液流通，如圖中所示，第一窗口 2和第二窗口 3的形狀均為長方形。需要說明的是，第一窗口 2的位置并不限于隔板I頂部右側，還可以設置于隔板I頂部其它位置。第二窗口 3的位置同樣不限于隔板I底部右側，還可以設置于隔板I底部其它位置。而對于第一窗口 2和第二窗口 3的形狀，除了長方形外，還可以為其它形狀，只要空氣和油液可在第一窗口 2和第二窗口 3中流通即可，在此不作具體限定。
[0023]為方便對油箱進行修理和維護，吸油箱5和回油箱4的前部還設有箱蓋，具體地，吸油箱5 —側設有第一箱蓋6,回油箱4 一側設有第二箱蓋7。第一箱蓋6和第二箱蓋7通過螺栓固定于吸油箱5和回油箱4上，檢修油箱時，只需擰開相應的固定螺栓即可進行檢修。
[0024]需要說明的是，油箱的其它部分與現有技術相同，在此不再贅述。
[0025]上述結構的油箱,具有如下優點:
[0026]首先，供油效果好。上述結構的油箱，油泵與吸油箱5連通，吸油箱5內的油液是通過稀油站冷卻系統冷卻過的，通過油泵把吸油箱5中的油液輸送至機械設備潤滑處，而從潤滑處流回的油液則進入到回油箱4中，此結構的油箱，能有效控制稀油站的供油溫度，供油效果更好。
[0027]其次，能耗降低。上述結構的油箱，進入稀油站潤滑系統的油液溫度相對較低，對機械設備的潤滑效果更好，機械設備的故障率會更低，能耗得到有效降低。
[0028]再次，結構簡單，成本低廉，易于推廣。上述結構的油箱，可由普通油箱改造而來，結構較為簡單，成本低廉，易于推廣運用。
[0029]本實用新型還提出一種稀油站，稀油站包括如上所述的油箱。
[0030]包括上述油箱的稀油站，油液潤滑效果更好，設備故障率更低。
[0031]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種油箱，用于稀油站，其特征在于，所述油箱包括吸油箱(5)和回油箱(4)，所述吸油箱(5)和所述回油箱(4)通過設置于油箱內的隔板(I)隔開，所述吸油箱(5)和所述回油箱(4)連通；所述隔板(I)豎直設立，所述隔板(I)與所述油箱的內壁固定連接，所述隔板(I)上設有第一窗口(2)和第二窗口(3);所述第一窗口(2)設于所述隔板⑴頂部，所述第二窗口(3)設于所述隔板(I)底部；4、根據權利要求1所述的油箱，其特征在于，所述吸油箱(5) —側設有第一箱蓋(6),所述回油箱(4) 一側設有第二箱蓋(7)。
2.根據權利要求4所述的油箱，其特征在于，所述第一箱蓋(6)和所述第二箱蓋(7)為通過螺栓固定于所述吸油箱(5)和所述回油箱(4)上。
3.一種稀油站，包括油箱，其特征在于，所述油箱為權利要求1至2中任一項所述的油箱。
【文檔編號】F16N7/38GK203857242SQ201320688701
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2013年11月4日 優先權日:2013年11月4日
【發明者】李良, 滿齊軍, 黃蘇海 申請人:飛翼股份有限公司