一種用于減震器的無縫鋼管的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于減震器的無縫鋼管，包括：鋼管本體、鎳鈦鈮形狀記憶合金層、Ti-Nb-Mo-Sn形狀記憶合金層、Ni-Fe-Ga-Co鐵磁形狀記憶合金層和鈦錳合金鍍層，所述的鋼管本體外表面鍍有所述的鈦錳合金鍍層，所述的鈦錳合金鍍層的外表面設置有所述的Ni-Fe-Ga-Co鐵磁形狀記憶合金層，所述的鋼管本體的內表面依次設置有所述的鎳鈦鈮形狀記憶合金層和所述的Ti-Nb-Mo-Sn形狀記憶合金層。通過上述方式，本實用新型在阻尼力過大時，能有效保護懸架彈性，避免使減振器連接件損壞。
【專利說明】 —種用于減震器的無縫鋼管

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及無縫鋼管領域，特別是涉及一種用于減震器的無縫鋼管。

【背景技術】
[0002]懸架系統中由于彈性元件受沖擊產生振動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯安裝減振器，為衰減振動，汽車懸架系統中采用減振器多是液力減振器，其工作原理是當車架(或車身)和車橋間受振動出現相對運動時，減振器內的活塞上下移動，減振器腔內的油液便反復地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對振動形成阻尼力，使汽車振動能量轉化為油液熱能，再由減振器吸收散發到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時，阻尼力隨車架與車橋(或車輪)之間的相對運動速度增減，并與油液粘度有關。
[0003]然而，減振器與彈性元件承擔著緩沖擊和減振的任務，用于減震器的無縫鋼管起著至關重要的作用，阻尼力過大，將使懸架彈性變壞，甚至使減振器連接件損壞。


【發明內容】

[0004]本實用新型主要解決的技術問題是提供一種用于減震器的無縫鋼管，在阻尼力過大時，能有效保護懸架彈性，避免使減振器連接件損壞。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是:提供一種用于減震器的無縫鋼管，包括:鋼管本體、鎳鈦鈮形狀記憶合金層、I1-他-10-?形狀記憶合金層、附鐵磁形狀記憶合金層和鈦錳合金鍍層，所述的鋼管本體外表面鍍有所述的鈦錳合金鍍層，所述的鈦錳合金鍍層的外表面設置有所述的附鐵磁形狀記憶合金層，所述的鋼管本體的內表面依次設置有所述的鎳鈦鈮形狀記憶合金層和所述的11-^-10-811形狀記憶合金層。
[0006]在本實用新型一個較佳實施例中，所述的鎳鈦鈮形狀記憶合金層的厚度和11-^-10-811形狀記憶合金層的厚度相同。
[0007]在本實用新型一個較佳實施例中，所述的鈦錳合金鍍層的厚度小于附鐵磁形狀記憶合金層的厚度。
[0008]在本實用新型一個較佳實施例中，所述的鋼管本體的截面形狀為圓形、方形或橢圓形。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型設置有鎳鈦鈮形狀記憶合金層、11-^-10-811形狀記憶合金層、^1-^6-68-00鐵磁形狀記憶合金層和鈦錳合金鍍層，在阻尼力過大時，能有效保護懸架彈性，避免使減振器連接件損壞。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0011]圖1是本實用新型的刀架本體一較佳實施例的結構示意圖；
[0012]附圖中各部件的標記如下:1、鋼管本體，2、鎳鈦鈮形狀記憶合金層，3、11-^-10-811形狀記憶合金層，4、^1-^6-68-00鐵磁形狀記憶合金層，5、鈦錳合金鍍層。

【具體實施方式】
[0013]下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]請參閱圖1，本實用新型實施例包括:
[0015]一種用于減震器的無縫鋼管，包括:鋼管本體1、鎳鈦鈮形狀記憶合金層2、11-^-10-811形狀記憶合金層3、附鐵磁形狀記憶合金層4和鈦錳合金鍍層5，所述的鋼管本體1外表面鍍有所述的鈦錳合金鍍層5，所述的鈦錳合金鍍層5的外表面設置有所述的附鐵磁形狀記憶合金層4，所述的鋼管本體1的內表面依次設置有所述的鎳鈦鈮形狀記憶合金層2和所述的形狀記憶合金層3。
[0016]優選的，所述的鎳鈦鈮形狀記憶合金層2的厚度和I1-他-10-?形狀記憶合金層3的厚度相同。
[0017]優選的，所述的鈦錳合金鍍層5的厚度小于附鐵磁形狀記憶合金層4的厚度。
[0018]優選的，所述的鋼管本體1的截面形狀為圓形、方形或橢圓形。
[0019]本實用新型電動刀架的有益效果是:本實用新型設置有鎳鈦鈮形狀記憶合金層、11-^-10-811形狀記憶合金層、^1-^6-68-00鐵磁形狀記憶合金層和鈦錳合金鍍層，在阻尼力過大時，能有效保護懸架彈性，避免使減振器連接件損壞。
[0020]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的【技術領域】，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
【權利要求】
1.一種用于減震器的無縫鋼管，其特征在于，包括:鋼管本體、鎳鈦鈮形狀記憶合金層、T1-Nb-Mo-Sn形狀記憶合金層、N1-Fe-Ga-Co鐵磁形狀記憶合金層和鈦錳合金鍍層，所述的鋼管本體外表面鍍有所述的鈦錳合金鍍層，所述的鈦錳合金鍍層的外表面設置有所述的N1-Fe-Ga-Co鐵磁形狀記憶合金層，所述的鋼管本體的內表面依次設置有所述的鎳鈦鈮形狀記憶合金層和所述的T1-Nb-Mo-Sn形狀記憶合金層。
2.根據權利要求1所述的用于減震器的無縫鋼管，其特征在于，所述的鎳鈦鈮形狀記憶合金層的厚度和T1-Nb-Mo-Sn形狀記憶合金層的厚度相同。
3.根據權利要求1所述的用于減震器的無縫鋼管，其特征在于，所述的鈦錳合金鍍層的厚度小于N1-Fe-Ga-Co鐵磁形狀記憶合金層的厚度。
4.根據權利要求1所述的用于減震器的無縫鋼管，其特征在于，所述的鋼管本體的截面形狀為圓形、方形或橢圓形。
【文檔編號】F16F9/32GK204153046SQ201420456317
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年8月14日 優先權日:2014年8月14日
【發明者】吳君玉 申請人:無錫市昊昊鋼管有限公司