本發明涉及特種汽車制造技術領域，尤其是一種用于除雪車上的離合器控制系統。

背景技術：

當今主流的除雪車一般都具備以下幾種功能：絞雪，拋雪，吹雪，撒布， 滾刷：為了拋雪，除雪車一般要配套一套拋雪導向裝置，否者拋出的雪的狀態呈散射狀態，加裝導雪槽之后還可以實現把雪定向投擲到裝載機上。拋雪導向裝置應具有前后定向和左右定向的控制動作。在進行拋雪作業時，作業人員一般需要腳踩離合，手掛檔，從而為拋雪導向裝置傳遞動力，同時還要控制除雪車的行駛，這就增加了作業人員的工作強度。

技術實現要素：

本發明的目的是提供一種離合器氣動控制系統，它可以解決作業人員工作強度大的問題。

為了解決上述問題，本發明采用的技術方案是：這種離合器氣動控制系統，包括空氣壓縮機，所述空氣壓縮機、干燥器、一級儲氣瓶、二級儲氣瓶、控制裝置、節流溢流閥和執行裝置依次串聯連接；所述控制裝置由電磁閥和換檔手球構成，所述換檔手球設有按鈕，所述按鈕與所述電磁閥電連接。

上述技術方案中，更為具體的方案還可以是：所述空氣壓縮機的調壓端與所述干燥器的調節端之間設有調壓閥。

更進一步：所述二級儲氣瓶與所述控制裝置之間串接有閥塊。

進一步：所述執行裝置為離合器助力缸。

由于采用了上述技術方案，本發明與現有技術相比，具有的有益效果是：由于本發明在換檔手球上設有按鈕，通過按鈕控制電磁閥，從而控制執行裝置，所以可以解決現有技術的腳踏板拉索和軟軸式離合器控制需配合手動掛檔操作的復雜工作，在一定程度上解放了“雙腳”，降低了作業人員的操作難度及勞動強度。

附圖說明

圖1是本發明的方框圖。

圖2是本發明換檔手球結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步詳述：

圖1所示的離合器氣動控制系統，包括空氣壓縮機1，空氣壓縮機1、干燥器2、一級儲氣瓶3、二級儲氣瓶4、控制裝置6、節流溢流閥7和執行裝置8通過氣路依次串聯連接；控制裝置6由電磁閥6-1和換檔手球6-2構成，換檔手球6-2（圖2）設有按鈕6-3，按鈕6-3與電磁閥6-1電連接。

本系統的動力源取自發動機的空氣壓縮機1，壓縮空氣的壓強大小及流量控制可以調節調壓閥9進行設定；控制裝置6采用兩位電磁閥，用于控制氣路通斷；執行裝置8為離合器助力缸，用于推動離合器分離；節流溢流閥7安裝在電磁閥6-1與離合器助力缸之間，加上此閥后，在釋放電磁閥之后，離合器可以緩慢結合，減低換檔沖擊；換檔手球6-2上的按鈕6-3是電位控制，用于控制電磁閥6-1的通斷，將換擋和離合器控制集成在手球上，便于操縱，這樣就可以省去離合踏板，既節省駕駛室腳部空間，同時離合器的結合點更加容易把握，換擋更順暢更簡單；閥塊5作為過渡元件，其作用是減輕壓縮空氣對電磁閥6-1的沖擊。由于空氣壓縮機1輸出的氣體帶有水分，經過干燥器2后，氣體變得干燥了；一級儲氣瓶3和二級儲氣瓶4的作用是在動力源突然消失時保障系統的氣壓不會突然消失。