本實(shí)用新型涉及一種線控牙嵌式離合傳動裝置。

背景技術(shù)：

如今機(jī)械設(shè)備、載運(yùn)工具等常常需要實(shí)現(xiàn)多個方向或者不同部件的單獨(dú)運(yùn)動，這時需要在機(jī)械裝置中裝上不同的電機(jī)，以適應(yīng)各個方向、各個部件的單獨(dú)運(yùn)動。但是，電機(jī)數(shù)量的增加，一方面增加了成本，另一方面增加了裝置的自重，也加大了操作該裝置的難度，同時由于一般工況下，所有電機(jī)不可能同時運(yùn)轉(zhuǎn)工作，這也暴露了多電機(jī)冗贅的缺陷。而市面上已有的類似裝置，價(jià)格高昂，靈活性低，使用在一般小型機(jī)械裝置中是不現(xiàn)實(shí)的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有載運(yùn)工具存在的上述缺陷，本實(shí)用新型提供一種在單個動力源驅(qū)動下，輕松實(shí)現(xiàn)兩個部件多個方向的動力傳動，同時裝置簡易，成本低廉，市場前景大的線控牙嵌式離合傳動裝置。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

線控牙嵌式離合傳動裝置，其特征在于：包括安裝底板、牽引線、驅(qū)動鏈輪、傳動軸、第一傘齒、第二傘齒、牙嵌式離合器、傳動軸鏈輪、線控?fù)軌K以及光軸；所述的傳動軸的兩端通過軸承座安裝在安裝底板上，并且所述的傳動軸的兩端分別套設(shè)有所述的驅(qū)動鏈輪和傳動軸鏈輪；所述的傳動軸的中部套設(shè)有所述的第一傘齒，所述的第一傘齒與所述的第二傘齒相互嚙合，實(shí)現(xiàn)動力傳動方向的改變；

所述的牙嵌式離合器通過鍵與所述的傳動軸連接，并且所述的牙嵌式離合器與所述的傳動軸同步轉(zhuǎn)動；所述的牙嵌式離合器在軸向外表面配合一軸承，所述的軸承與所述的線控?fù)軌K相配合；

所述的線控?fù)軌K上設(shè)置有一用于改變線控?fù)軌K位置的牽引線，所述的牽引線與外部施力機(jī)構(gòu)連接，所述的線控?fù)軌K帶動所述的軸承移動；所述的線控?fù)軌K上開設(shè)有兩個通孔，兩根所述的光軸分別貫穿所述的通孔，并且所述的光軸的兩端通過光軸支撐座固設(shè)在所述的安裝底板上，所述的光軸用于限定線控?fù)軌K的運(yùn)動軌跡；所述的線控?fù)軌K的受力側(cè)與光軸支撐座之間的光軸上套設(shè)有用于實(shí)現(xiàn)線控?fù)軌K的牽引和回彈的復(fù)位彈簧，所述的復(fù)位彈簧的兩端分別抵靠在光軸支撐座上和線控?fù)軌K上；

在驅(qū)動鏈輪作用下所述的傳動軸帶動牙嵌式離合器轉(zhuǎn)動，在不同工況下通過操作者操控牽引線使牙嵌式離合器分別與第一傘齒和傳動軸鏈輪相嚙合，實(shí)現(xiàn)動力在不同方向或者不同部件上的傳輸。

所述的牙嵌式離合器的軸向兩側(cè)分別設(shè)置有第一鋸齒結(jié)構(gòu)，所述的第一傘齒和傳動軸鏈輪相對第一鋸齒結(jié)構(gòu)的一側(cè)分別設(shè)置有與所述的第一鋸齒結(jié)構(gòu)相嚙合的第二鋸齒結(jié)構(gòu)和第三鋸齒結(jié)構(gòu)，所述的第一鋸齒結(jié)構(gòu)與第二鋸齒結(jié)構(gòu)以及所述的第一鋸齒結(jié)構(gòu)和第三鋸齒結(jié)構(gòu)以牙嵌嚙合的方式接合或分離。

所述的傳動軸的軸端與驅(qū)動鏈輪鍵連接。

所述的第一傘齒和傳動軸鏈輪的內(nèi)孔上分別安裝有自潤滑軸承，所述的自潤滑軸承與所述的傳動軸相互配合，并在軸向兩側(cè)分別設(shè)置 有軸肩和卡簧限位。

本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在：在單個動力源驅(qū)動下，輕松實(shí)現(xiàn)兩個部件多個方向的動力傳動，同時裝置簡易，成本低廉，市場前景大。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參照圖1，線控牙嵌式離合傳動裝置，包括安裝底板1、牽引線2、驅(qū)動鏈輪3、傳動軸4、第一傘齒6、第二傘齒5、牙嵌式離合器9、傳動軸鏈輪10、線控?fù)軌K12以及光軸14；所述的傳動軸4的兩端通過軸承座11安裝在安裝底板1上，并且所述的傳動軸4的兩端分別套設(shè)有所述的驅(qū)動鏈輪3和傳動軸鏈輪10；所述的傳動軸4的中部套設(shè)有所述的第一傘齒6，所述的第一傘齒6與所述的第二傘齒5相互嚙合，實(shí)現(xiàn)動力傳動方向的改變；

所述的牙嵌式離合器9通過鍵與所述的傳動軸4連接，并且所述的牙嵌式離合器9與所述的傳動軸4同步轉(zhuǎn)動；所述的牙嵌式離合器9在軸向外表面配合一軸承8，所述的軸承8與所述的線控?fù)軌K12相配合；

所述的線控?fù)軌K12上設(shè)置有一用于改變線控?fù)軌K12位置的牽引線2，所述的牽引線2與外部施力機(jī)構(gòu)連接，所述的線控?fù)軌K12帶動所述的軸承8移動；所述的線控?fù)軌K12上開設(shè)有兩個通孔，兩根所述的光軸14分別貫穿所述的通孔，并且所述的光軸14的兩端通過 光軸支撐座13固設(shè)在所述的安裝底板1上，所述的光軸14用于限定線控?fù)軌K12的運(yùn)動軌跡；所述的線控?fù)軌K12的受力側(cè)與光軸支撐座13之間的光軸上套設(shè)有用于實(shí)現(xiàn)線控?fù)軌K的牽引和回彈的復(fù)位彈簧15，所述的復(fù)位彈簧15的兩端分別抵靠在光軸支撐座13上和線控?fù)軌K12上；

在驅(qū)動鏈輪3作用下所述的傳動軸4帶動牙嵌式離合器9轉(zhuǎn)動，在不同工況下通過操作者操控牽引線2使牙嵌式離合器9分別與第一傘齒6和傳動軸鏈輪10相嚙合，實(shí)現(xiàn)動力在不同方向或者不同部件上的傳輸。

所述的牙嵌式離合器9的軸向兩側(cè)分別設(shè)置有第一鋸齒結(jié)構(gòu)，所述的第一傘齒和傳動軸鏈輪相對第一鋸齒結(jié)構(gòu)的一側(cè)分別設(shè)置有與所述的第一鋸齒結(jié)構(gòu)相嚙合的第二鋸齒結(jié)構(gòu)和第三鋸齒結(jié)構(gòu)，所述的第一鋸齒結(jié)構(gòu)與第二鋸齒結(jié)構(gòu)以及所述的第一鋸齒結(jié)構(gòu)和第三鋸齒結(jié)構(gòu)以牙嵌嚙合的方式接合或分離。

所述的傳動軸4的軸端與驅(qū)動鏈輪3鍵連接。

所述的第一傘齒6和傳動軸鏈輪10的內(nèi)孔上分別安裝有自潤滑軸承7，所述的自潤滑軸承7與所述的傳動軸4相互配合，并在軸向兩側(cè)分別設(shè)置有軸肩和卡簧限位。

本說明書實(shí)施例所述的內(nèi)容僅僅是對發(fā)明構(gòu)思的實(shí)現(xiàn)形式的列舉，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不應(yīng)當(dāng)被視為僅限于實(shí)施例所陳述的具體形式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍也及于本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型構(gòu)思所能夠想到的等同技術(shù)手段。