本實(shí)用新型涉及齒輪板領(lǐng)域，尤其涉及一種步進(jìn)電機(jī)齒輪板組件。

背景技術(shù)：

齒輪板，具有高機(jī)械性能，耐油性及一定的介電性能，適用于機(jī)械、電機(jī)、電器設(shè)備中作絕緣結(jié)構(gòu)零部件，并可在變壓器油中使用,簡(jiǎn)單說(shuō)是做齒輪的鐵板。

隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，齒輪板組件也得到了技術(shù)改進(jìn)，但是現(xiàn)在的零件浪費(fèi)人工，增加成本，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量大，不利于安裝，壽命短，而且零件昂貴，難以加工，安全性差，活動(dòng)性差，給使用者帶來(lái)非常不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種步進(jìn)電機(jī)齒輪板組件，解決了現(xiàn)在的零件浪費(fèi)人工，增加成本，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量大，不利于安裝，壽命短，而且零件昂貴，難以加工，安全性差，活動(dòng)性差，給使用者帶來(lái)非常不便的現(xiàn)象。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種步進(jìn)電機(jī)齒輪板組件，其結(jié)構(gòu)包括：其結(jié)構(gòu)包括：蓋板、齒輪板，所述蓋板下設(shè)有齒輪板，所述蓋板與齒輪板固定連接，所述齒輪板由小齒輪板和卡塊組成，所述小齒輪板下設(shè)有卡塊，所述小齒輪板與卡塊固定連接，所述齒輪板上設(shè)有極齒，齒輪板與極齒固定連接。

進(jìn)一步的，所述蓋板由蓋板本體、粘合層、支座、填充物、開(kāi)口、緊蓋板組成；

進(jìn)一步的，所述蓋板本體上設(shè)有粘合層，所述粘合層上設(shè)有支座，所述粘合層與支座固定連接，所述支座上設(shè)有填充物，所述支座與填充物固定連接；

進(jìn)一步的，所述蓋板本體上設(shè)有開(kāi)口，所述蓋板本體側(cè)設(shè)有緊蓋板，所述蓋板本體與緊蓋板固定連接。

由上述對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型一種步進(jìn)電機(jī)齒輪板組件，通過(guò)設(shè)置小齒輪板與卡塊二合一，節(jié)省了人工安裝，極齒能與外部零件配合，粘合層能讓支座與填充物更穩(wěn)固的連接，提升了零件的穩(wěn)固性，開(kāi)口能讓小齒輪板穿過(guò)，緊蓋板能進(jìn)一步提高密封性。本實(shí)用新型節(jié)省人工，降低成本，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，利于安裝，壽命長(zhǎng)，而且零件便宜，很好加工，安全性強(qiáng)，活動(dòng)性好，給使用者帶來(lái)非常方便。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。

在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型一種步進(jìn)電機(jī)齒輪板組件示意圖；

圖2為本實(shí)用新型蓋板結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例

齒輪板，具有高機(jī)械性能，耐油性及一定的介電性能，適用于機(jī)械、電機(jī)、電器設(shè)備中作絕緣結(jié)構(gòu)零部件，并可在變壓器油中使用,簡(jiǎn)單說(shuō)是做齒輪的鐵板。隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，齒輪板組件也得到了技術(shù)改進(jìn)，但是現(xiàn)在的零件浪費(fèi)人工，增加成本，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量大，不利于安裝，壽命短，而且零件昂貴，難以加工，安全性差，活動(dòng)性差，給使用者帶來(lái)非常不便。

參考圖1、圖2，一種步進(jìn)電機(jī)齒輪板組件，其結(jié)構(gòu)包括：蓋板1、齒輪板2，所述蓋板1下設(shè)有齒輪板2，所述蓋板1與齒輪板2固定連接，所述齒輪板2由小齒輪板3和卡塊4組成，所述小齒輪板3下設(shè)有卡塊4，所述小齒輪板3與卡塊4固定連接，所述齒輪板2上設(shè)有極齒5，齒輪板2與極齒5固定連接，蓋板1由蓋板本體6、粘合層7、粘合層7能讓支座8與填充物9更穩(wěn)固的連接，提升了零件的穩(wěn)固性，支座8、填充物9、開(kāi)口10、緊蓋板11組成，蓋板本體6上設(shè)有粘合層7，粘合層7上設(shè)有支座8，所述粘合層7與支座8固定連接，支座8上設(shè)有填充物9，所述支座8與填充物9固定連接，蓋板本體6上設(shè)有開(kāi)口10，所述蓋板本體6側(cè)設(shè)有緊蓋板11，所述蓋板本體6與緊蓋板11固定連接。

小齒輪板3與卡塊4二合一，節(jié)省了人工安裝，極齒6能與外部零件配合，粘合層7能讓支座8與填充物9更穩(wěn)固的連接，提升了零件的穩(wěn)固性，開(kāi)口10能讓小齒輪板3穿過(guò)，緊蓋板11能進(jìn)一步提高密封性。本實(shí)用新型節(jié)省人工，降低成本，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，利于安裝，壽命長(zhǎng)，而且零件便宜，很好加工，安全性強(qiáng)，活動(dòng)性好，給使用者帶來(lái)非常方便。解決了現(xiàn)在的零件浪費(fèi)人工，增加成本，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量大，不利于安裝，壽命短，而且零件昂貴，難以加工，安全性差，活動(dòng)性差，給使用者帶來(lái)非常不便的現(xiàn)象。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。