本實用新型涉及閥類技術領域，特別涉及一種智能燃氣表電機閥。

背景技術：

智能型燃氣表通常采用電機閥作為執行機構來控制燃氣表的開啟與關閉。目前常見的智能燃氣表電機閥的結構主要包括閥體、閥座、閥蓋、電機、減速齒輪組、螺桿及密封罩，閥體通過閥蓋與閥座固定連接，電機和減速齒輪組對應裝設于閥座內，螺桿的頂端與密封罩傳動連接，螺桿的底端穿過閥蓋并與減速齒輪組傳動連接，閥體的頂部設有與密封罩相對應的閥口。工作時，電機通過減速齒輪組帶動螺桿轉動，進而驅動密封罩沿螺桿的軸向運動，從而達到控制閥口開閉的效果。具體也可參見授權公告號為CN201339750Y公開的一種燃氣表用電機閥。

然而上述燃氣表電機閥的缺陷在于：第一，當密封罩沿螺桿的軸向上移時，密封罩與閥蓋之間容易產生負壓，使得電機的輸出力矩不足以克服該負壓作用力，導致密封罩不能上升，從而導致電機閥不能正常工作；第二，當密封罩被戳破時，燃氣容易經閥蓋與螺桿之間的間隙進入閥座內，不僅容易造成安全事故的發生，還容易造成電機的腐蝕，影響了電機閥的使用壽命；第三，由于電機通過螺桿直接驅動密封罩軸向移動，在密封罩運動至極限位置(最高位或最低位)時，電機會發生堵轉現象，影響電機的使用壽命。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種智能燃氣表電機閥，其結構簡單合理，工作性能穩定可靠，使用壽命較長，安全性能較高。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

本實用新型所述的一種智能燃氣表電機閥，包括閥門組件和電機組件，所述閥門組件設置于所述電機組件上方；所述閥門組件包括閥體、密封罩、螺母及螺桿，所述閥體上分別設有進氣口和出氣口，所述密封罩、所述螺母及所述螺桿設置于所述閥體內，所述螺母與所述螺桿螺紋配合，所述密封罩設置于所述螺母上；所述電機組件包括閥座、電機及減速齒輪組，所述電機及所述減速齒輪組裝設于所述閥座內，所述電機的轉軸與所述減速齒輪組的輸入端傳動連接；

所述閥體與所述閥座固定連接，所述減速齒輪組的輸出端設置有主磁傳動裝置，所述螺桿的底端設置有副磁傳動裝置，所述主磁傳動裝置與所述副磁傳動裝置磁耦合連接，所述閥體與所述閥座之間密封地設置有用以隔離所述主磁傳動裝置與所述副磁傳動裝置的隔離蓋；當所述電機工作時，所述減速齒輪組通過所述主磁傳動裝置帶動所述副磁傳動裝置轉動，進而由所述副磁傳動裝置帶動所述螺桿轉動。

進一步地，所述隔離蓋與所述電機之間設置有安裝座，所述隔離蓋與所述安裝座之間設置有第一中心軸，所述主磁傳動裝置包括由內至外依次固定連接的主內襯套、主磁環及從動齒輪，所述主內襯套套設于所述第一中心軸的外部，所述從動齒輪與所述減速齒輪組的輸出端傳動連接；所述副磁傳動裝置包括由內至外依次固定連接的副內襯套、副磁環及包塑，所述副內襯套與所述螺桿固定連接。

進一步地，所述隔離蓋與所述電機之間設置有安裝座，所述隔離蓋與所述安裝座之間設置有第一中心軸，所述主磁傳動裝置包括套設于所述第一中心軸外部的從動齒輪，所述從動齒輪與所述減速齒輪組的輸出端傳動連接，所述從動齒輪的內部設置有若干主磁鋼；所述副磁傳動裝置包括與所述螺桿固定連接的聯動盤，所述聯動盤的內部設置有若干與所述主磁鋼一一對應的副磁鋼。

進一步地，所述隔離蓋與所述安裝座之間設置有第二中心軸，所述減速齒輪組包括設置于所述電機轉軸上的一級齒輪、裝設于所述第二中心軸上的二級齒輪，所述二級齒輪上固定連接有三級齒輪，所述一級齒輪與所述二級齒輪嚙合，所述三級齒輪與所述從動齒輪嚙合。

進一步地，所述隔離蓋上端面設置有中心定位柱，所述螺桿的底部套接于所述中心定位柱的外部。

進一步地，所述隔離蓋的上端面設置有用于放置所述副磁傳動裝置的環槽。

進一步地，所述閥體內設置有套設于所述螺桿外部的連接座，所述連接座的外緣抵設于所述閥體與所述隔離蓋之間，所述連接座的上端面設置有凸環，所述密封罩的底部套接于所述凸環的外部。

進一步地，所述閥體、所述閥座及所述隔離蓋之間配合設置有密封環。

進一步地，所述閥座的底部設置有接線柱，所述接線柱的內端與所述閥座之間設置有密封塞。

本實用新型的有益效果為：本實用新型提供的智能燃氣表電機閥，通過將閥體與閥座固定連接，并在閥體與閥座之間密封地設置隔離蓋，使密封罩和螺桿隔離在電機組件的外部，當密封罩沿螺桿的軸向上移時，進氣口中的燃氣能夠從密封罩的底部流入到密封罩的內部，從而能夠防止密封罩內部產生負壓，保證了閥整體的正常工作，使得本實用新型的工作性能穩定可靠；另外，由于設置了隔離蓋，電機組件的內部形成了獨立的隔離空間，使得燃氣不會流入至電機組件的內部，即使密封罩被戳破，燃氣也不會進入到閥座內，從而既保證了使用的安全性，也還有效避免了電機被燃氣所腐蝕，延長了使用壽命；本實用新型通過采用磁耦合的傳動方式，當密封罩在螺桿的驅動下運動至極限位置時，此時主磁傳動裝置與副磁傳動裝置之間便會發生打滑現象，使得電機能夠帶動減速齒輪組空轉，避免了電機堵轉現象的發生，從而保護了電機。

附圖說明

圖1是本實用新型第一種實施方式下的整體剖視結構示意圖；

圖2是本實用新型第二種實施方式下的整體剖視結構示意圖。

圖1和圖2中：

1、閥體；11、進氣口；12、出氣口；2、密封罩；3、螺母；4、螺桿；5、閥座；6、電機；7、隔離蓋；71、中心定位柱；72、環槽；8、安裝座；9、第一中心軸；101、主內襯套；102、主磁環；103、從動齒輪；104、主磁鋼；111、副內襯套；112、副磁環；113、包塑；114、聯動盤；115、副磁鋼；13、第二中心軸；141、一級齒輪；142、二級齒輪；143、三級齒輪；15、連接座；151、凸環；16、密封環；17、接線柱；18、密封塞。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

如圖1和圖2所示的一種智能燃氣表電機閥，包括閥門組件和電機組件，閥門組件設置于電機組件上方；閥門組件包括閥體1、密封罩2、螺母3及螺桿4，閥體1上分別設有進氣口11和出氣口12，密封罩2、螺母3及螺桿4設置于閥體1內，螺母3與螺桿4螺紋配合，密封罩2設置于螺母3上；電機組件包括閥座5、電機6及減速齒輪組，電機6及減速齒輪組裝設于閥座5內，電機6的轉軸與減速齒輪組的輸入端傳動連接。

閥體1與閥座5固定連接，減速齒輪組的輸出端設置有主磁傳動裝置，螺桿4的底端設置有副磁傳動裝置，主磁傳動裝置與副磁傳動裝置磁耦合連接，閥體1與閥座5之間密封地設置有用以隔離主磁傳動裝置與副磁傳動裝置的隔離蓋7；當電機6工作時，減速齒輪組通過主磁傳動裝置帶動副磁傳動裝置轉動，由副磁傳動裝置帶動螺桿4轉動，進而由螺桿4帶動密封罩2軸向移動，從而達到控制出氣口12開閉的效果。

本實用新型提供的智能燃氣表電機閥，通過將閥體1與閥座5固定連接，并在閥體1與閥座5之間密封地設置隔離蓋7，使密封罩2和螺桿4隔離在電機組件的外部，當密封罩2沿螺桿4的軸向上移時，進氣口11中的燃氣能夠從密封罩2的底部流入到密封罩2的內部，從而能夠防止密封罩2內部產生負壓，保證了閥整體的正常工作，使得本實用新型的工作性能穩定可靠；另外，由于設置了隔離蓋7，電機組件的內部形成有獨立的隔離空間，使得燃氣不會流入至電機組件的內部，即使密封罩2被戳破，燃氣也不會進入到閥座5內，從而既保證了使用的安全性，也還有效避免了電機6被燃氣所腐蝕，延長了使用壽命；本實用新型通過采用磁耦合的傳動方式，當密封罩2在螺桿4的驅動下運動至極限位置時，此時主磁傳動裝置與副磁傳動裝置之間便會發生打滑現象，使得電機6能夠帶動減速齒輪組空轉，避免了電機6堵轉現象的發生，從而保護了電機6。

作為本實用新型的一種實施方式，參見圖1，隔離蓋7與電機6之間設置有安裝座8，隔離蓋7與安裝座8之間設置有第一中心軸9，主磁傳動裝置包括由內至外依次固定連接的主內襯套101、主磁環102及從動齒輪103，主內襯套101套設于第一中心軸9的外部，從動齒輪103與減速齒輪組的輸出端傳動連接；副磁傳動裝置包括由內至外依次固定連接的副內襯套111、副磁環112及包塑113，副內襯套111與螺桿4固定連接。

減速齒輪組工作時，從動齒輪103帶動主磁環102隨減速齒輪組相應地轉動，主磁環102在轉動的同時又通過磁力作用帶動副磁環112轉動，進而驅動螺桿4相應地轉動。主磁環102和副磁環112優選采用四極磁環制作而成，磁性能較佳，磁傳動效果較好。

作為本實用新型的另一種實施方式，參見圖2，隔離蓋7與電機6之間設置有安裝座8，隔離蓋7與安裝座8之間設置有第一中心軸9，主磁傳動裝置包括套設于第一中心軸9外部的從動齒輪103，從動齒輪103與減速齒輪組的輸出端傳動連接，從動齒輪103的內部設置有若干主磁鋼104；副磁傳動裝置包括與螺桿4固定連接的聯動盤114，聯動盤114的內部設置有若干與主磁鋼104一一對應的副磁鋼115。當從動齒輪103隨減速齒輪組轉動時，從動齒輪103上的若干主磁鋼104也會同步轉動，主磁鋼104便會進一步通過副磁鋼115帶動聯動盤114轉動，進而驅動螺桿4相應地轉動。

隔離蓋7與安裝座8之間設置有第二中心軸13，減速齒輪組包括設置于電機6轉軸上的一級齒輪141、裝設于第二中心軸13上的二級齒輪142，二級齒輪142上固定連接有三級齒輪143，一級齒輪141與二級齒輪142嚙合，三級齒輪143與從動齒輪103嚙合。電機6工作時，電機6的轉軸帶動一級齒輪141轉動，一級齒輪141進而帶動二級齒輪142轉動，二級齒輪142又進一步帶動三級齒輪143轉動，進而由三級齒輪143帶動從動齒輪103轉動。

隔離蓋7上端面設置有中心定位柱71，螺桿4的底部套接于中心定位柱71的外部，中心定位柱71有效提高了螺桿4的位置度，使得螺桿4在轉動時同軸度更高。

隔離蓋7的上端面設置有用于放置副磁傳動裝置的環槽72，提高了副磁傳動裝置的位置度。

閥體1內設置有套設于螺桿4外部的連接座15，連接座15的外緣抵設于閥體1與隔離蓋7之間，連接座15的上端面設置有凸環151，密封罩2的底部套接于凸環151的外部，通過設置連接座15，提高了密封罩2的結構穩定性。連接座15優選采用塑性材料制成，當密封罩2上移時，進氣口11處的燃氣經連接座15與閥體1、連接座15與隔離蓋7、螺桿4與隔離蓋7之間的間隙流入到密封罩2的內部，從而確保了密封罩2能夠正常工作。

閥體1、閥座5及隔離蓋7之間配合設置有密封環16，密封環16充分保證了電機組件內部的密封性，防止了燃氣滲入到電機組件的內部。

閥座5的底部設置有接線柱17，接線柱17的內端與閥座5之間設置有密封塞18，密封塞18進一步提高了電機組件的密閉性，使得本實用新型的防水效果更好。

以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內。