本發明涉及高壓油管保護，具體為一種可轉向的雙層防護式高壓油管。

背景技術：

1、高壓油管是高壓油路的組成部分，要求油管需要承受一定的油壓而且有一定的疲勞強度，保證管路的密封要求，車用高壓油管主要出現在高壓噴射的柴油機，和高壓噴射的直噴汽油機中，能承受發動機運轉過程中所需的油壓，現有的高壓油管應用范圍比較廣泛，高壓油管一旦破裂會導致燃油噴濺，無法保證使用過程的人身財產安全?。

2、現有技術中常通過在油管的外側增設一套保護管來加強油管的防漏和保護能力，一些保護管還可以起到油液回流的效果，但是該技術中，當油管發生泄漏時，油液會進入外管和內管之間，第一時間無法較好的得知泄漏情況，并且對于及時關閉油管的輸送減少油液泄漏的保護措施也相對較差?。

技術實現思路

1、針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種可轉向的雙層防護式高壓油管以解決上述背景技術中提出的問題，本發明結構新穎，檢測組件將內管和外管之間分層，利用移動板對每段距離進行漏油檢測，可以提高檢測的靈敏度，當發生漏油情況時，傳動組件會通過移動板傳遞的動能將閥板關閉，隔絕油管與外界的連接，暫停油液的輸送，避免發生更多泄漏或者炸裂。

2、為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種可轉向的雙層防護式高壓油管，包括外管，所述外管的內部設有內管，且內管與外管之間設有間隙，所述內管和分管的間隙處設有檢測組件，所述檢測組件包括密封環，所述密封環等距固定在內管外壁和外管內壁上，兩組所述密封環之間設有移動環，所述移動環沿內管外壁和外管內壁滑動，所述外管的頂部和底部安裝有連接端，且連接端內部安裝有鎖定端，所述鎖定端一端設置有螺紋環，且螺紋環與連接端的內壁螺紋連接，所述內管的兩端穿出鎖定端，所述內管下端的連接端表面上轉動安裝有轉動環，且轉動環外側開設有分管，所述分管與內管連通，所述外管的外表面上設有傳動組件，所述傳動組件包括軸桿，所述軸桿通過軸承座轉動安裝在外管外壁上，所述內管兩端管口內部均轉動安裝有閥板，所述軸桿的兩端與閥板傳動連接，所述內管內壁上安裝有壓力傳感器。

3、進一步的，所述檢測組件還包括導向桿，兩組所述密封環之間固定有兩個導向桿，所述導向桿圍繞內管和外管的間隙弧形設置，所述移動環滑動套接在兩個導向桿上。

4、進一步的，所述密封環的外側固定有橡膠條，且密封環的內側等距轉動安裝有四組蓋板，相鄰所述密封環的蓋板固定連接，且移動環滑動套接在蓋板表面上。

5、進一步的，所述外管的兩端轉動安裝有軸環，所述蓋板兩端穿出密封環固定有連接板，且連接板與軸環固定連接。

6、進一步的，所述傳動組件還包括傳動齒輪，所述軸桿的兩端固定有傳動齒輪，所述軸環的外側設置有外齒，且軸環的外齒與傳動齒輪嚙合連接。

7、進一步的，所述軸桿兩端穿入連接端內部固定有主動錐齒輪，所述連接端內壁對應主動錐齒輪的位置開設有傳動槽，且閥板的閥桿一端穿入傳動槽固定有從動錐齒輪，所述主動錐齒輪與從動錐齒輪嚙合連接。

8、進一步的，所述軸環的外側對稱滑動安裝有兩個卡塊，且卡塊的外端插接有固定螺絲，所述固定螺絲鎖定插接在連接端上。

9、進一步的，所述轉動環內部開設有插槽，且插槽內部轉動插接有轉環，所述轉環表面上開設有連接口，且連接口連通分管和內管。

10、進一步的，所述轉環的外端內壁上固定有內齒環，且內齒環與軸桿下端的傳動齒輪嚙合連接。

11、進一步的，所述導向桿為圓弧滑桿，且導向桿安裝在外管和內管之間。

12、本發明的有益效果：

13、1、本發明通過轉動環的設置，可以方便調整其角度，也便于后續的維修，在正常狀態下，轉環的連接口與分管和內管連通，當內管發生泄漏且泄漏過多時，軸桿帶動下端的傳動齒輪轉動與內齒環嚙合，帶動轉環沿插槽轉動，將連接口與內管和分管的連接位置錯開，從而隔斷內管和分管的連接輸送。

14、2、本發明的軸環通過卡塊和固定螺絲與連接端固定連接，并且卡塊是滑動卡接在軸環外側的，在軸環通過蓋板的帶動發生轉動時，卡塊位置保持不變，連接固定外管和連接端。

15、3、本發明通過軸環轉動使得外齒與軸桿上端的傳動齒輪嚙合，進而帶動傳動槽內的主動錐齒輪和從動錐齒輪嚙合傳動，使得內管兩端管口的閥板關閉，內管的關閉并非只要發生漏油就立即關閉，此種容易影響油管的正常使用，在漏油量較少不足以支持移動板移動到兩側密封環位置時，此時由軸桿和傳動齒輪轉動的角度也不會讓閥板對管口處完全封閉，此時只需要在內管內部壓力傳感器的檢測下得知有泄漏情況時及時作出維修或者調整即可，當泄漏情況嚴重時，移動環移動至兩端密封環的任意位置時，此時閥板通過傳動后的驅動力，轉動為水平狀對管口完全封閉，隔斷油管繼續輸送油液，避免發生爆裂的危險。

16、4、本發明通過蓋板起到暫時性保護的效果，如果泄漏情況無法通過蓋板阻斷，則移動環會繼續沿導向桿滑動，直至移動到密封環附近，此時傳動組件會快速關閉內管兩端，阻斷該油管的部分，防止進一步泄漏，通過多個密封環等距劃分空間可以起到提高檢測靈敏度的效果，使得移動環快速做出反應。

17、5、本發明相對于現有技術，檢測組件將內管和外管之間分層，利用移動板對每段距離進行漏油檢測，可以提高檢測的靈敏度，當發生漏油情況時，傳動組件會通過移動板傳遞的動能將閥板關閉，隔絕油管與外界的連接，暫停油液的輸送，避免發生更多泄漏或者炸裂。

技術特征：

1.一種可轉向的雙層防護式高壓油管，包括外管（1），其特征在于：所述外管（1）的內部設有內管（3），且內管（3）與外管（1）之間設有間隙，所述內管（3）和分管（5）的間隙處設有檢測組件（6），所述檢測組件（6）包括密封環（61），所述密封環（61）等距固定在內管（3）外壁和外管（1）內壁上，兩組所述密封環（61）之間設有移動環（65），所述移動環（65）沿內管（3）外壁和外管（1）內壁滑動，所述外管（1）的頂部和底部安裝有連接端（2），且連接端（2）內部安裝有鎖定端（21），所述鎖定端（21）一端設置有螺紋環（22），且螺紋環（22）與連接端（2）的內壁螺紋連接，所述內管（3）的兩端穿出鎖定端（21），所述內管（3）下端的連接端（2）表面上轉動安裝有轉動環（51），且轉動環（51）外側開設有分管（5），所述分管（5）與內管（3）連通，所述外管（1）的外表面上設有傳動組件（4），所述傳動組件（4）包括軸桿（41），所述軸桿（41）通過軸承座轉動安裝在外管（1）外壁上，所述內管（3）兩端管口內部均轉動安裝有閥板（31），所述軸桿（41）的兩端與閥板（31）傳動連接，所述內管（3）內壁上安裝有壓力傳感器。

2.根據權利要求1所述的一種可轉向的雙層防護式高壓油管，其特征在于：所述檢測組件（6）還包括導向桿（64），兩組所述密封環（61）之間固定有兩個導向桿（64），所述導向桿（64）圍繞內管（3）和外管（1）的間隙弧形設置，所述移動環（65）滑動套接在兩個導向桿（64）上。

3.根據權利要求2所述的一種可轉向的雙層防護式高壓油管，其特征在于：所述密封環（61）的外側固定有橡膠條（62），且密封環（61）的內側等距轉動安裝有四組蓋板（63），相鄰所述密封環（61）的蓋板（63）固定連接，且移動環（65）滑動套接在蓋板（63）表面上。

4.根據權利要求3所述的一種可轉向的雙層防護式高壓油管，其特征在于：所述外管（1）的兩端轉動安裝有軸環（45），所述蓋板（63）兩端穿出密封環（61）固定有連接板（66），且連接板（66）與軸環（45）固定連接。

5.根據權利要求4所述的一種可轉向的雙層防護式高壓油管，其特征在于：所述傳動組件（4）還包括傳動齒輪（42），所述軸桿（41）的兩端固定有傳動齒輪（42），所述軸環（45）的外側設置有外齒，且軸環（45）的外齒與傳動齒輪（42）嚙合連接。

6.根據權利要求5所述的一種可轉向的雙層防護式高壓油管，其特征在于：所述軸桿（41）兩端穿入連接端（2）內部固定有主動錐齒輪（48），所述連接端（2）內壁對應主動錐齒輪（48）的位置開設有傳動槽（47），且閥板（31）的閥桿一端穿入傳動槽（47）固定有從動錐齒輪（49），所述主動錐齒輪（48）與從動錐齒輪（49）嚙合連接。

7.根據權利要求6所述的一種可轉向的雙層防護式高壓油管，其特征在于：所述軸環（45）的外側對稱滑動安裝有兩個卡塊（451），且卡塊（451）的外端插接有固定螺絲（46），所述固定螺絲（46）鎖定插接在連接端（2）上。

8.根據權利要求7所述的一種可轉向的雙層防護式高壓油管，其特征在于：所述轉動環（51）內部開設有插槽（53），且插槽（53）內部轉動插接有轉環（43），所述轉環（43）表面上開設有連接口（52），且連接口（52）連通分管（5）和內管（3）。

9.根據權利要求8所述的一種可轉向的雙層防護式高壓油管，其特征在于：所述轉環（43）的外端內壁上固定有內齒環（44），且內齒環（44）與軸桿（41）下端的傳動齒輪（42）嚙合連接。

10.根據權利要求2所述的一種可轉向的雙層防護式高壓油管，其特征在于：所述導向桿（64）為圓弧滑桿，且導向桿（64）安裝在外管（1）和內管（3）之間。

技術總結
本發明提供一種可轉向的雙層防護式高壓油管，涉及高壓油管保護技術領域，包括外管，所述外管的內部設有內管，且內管與外管之間設有間隙，所述內管和分管的間隙處設有檢測組件，所述檢測組件包括密封環，所述密封環等距固定在內管外壁和外管內壁上，兩組所述密封環之間設有移動環，所述移動環沿內管外壁和外管內壁滑動，所述外管的頂部和底部安裝有連接端，且連接端內部安裝有鎖定端，相對于現有技術，檢測組件將內管和外管之間分層，利用移動板對每段距離進行漏油檢測，可以提高檢測的靈敏度，當發生漏油情況時，傳動組件會通過移動板傳遞的動能將閥板關閉，隔絕油管與外界的連接，暫停油液的輸送，避免發生更多泄漏或者炸裂。

技術研發人員：劉照彬,孫業曉,范崇志,石曉娜
受保護的技術使用者：山東龍口油管有限公司
技術研發日：
技術公布日：2025/4/24