一種提升調壓能力的起動控制閥的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于動力系統技術領域，涉及一種提升調壓能力的起動控制閥。
【背景技術】
[0002]一種提升調壓能力的起動控制閥，其作用是給空氣起動機提供穩定的壓縮氣源，給直升機提供動力。
[0003]提升調壓能力的起動控制閥的結構特點更能適應有效可控的調壓范圍，要求耐受苛刻的高低溫、重量輕、體積小、維修方便的機載環境。
[0004]現有空氣起動機上的控制閥一般是跟空氣起動機融為一體的，調壓可控范圍較小，隨著起動技術的發展將逐漸被淘汰。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的:提供一種能耐受苛刻的高低溫、重量輕、體積小、可靠性高、調壓可控范圍高的起動控制閥。
[0006]本實用新型的技術方案:一種提升調壓能力的起動控制閥，其特征在于:所述一種提升調壓能力的起動控制閥包括氣壓電磁閥(I)、調壓裝置(2)、進氣殼體(3)、蝶板(4)、作動單元(5)等，其中，氣壓電磁閥(I)通過螺釘固定在調壓裝置(2)上，調壓裝置(2)通過螺釘固定在進氣殼體(3)上，并通過管子與作動單元(5)相連，作動單元(5)通過螺釘與進氣殼體(3)相連，同時通過作動桿與蝶板(4)相連，蝶板(4)通過作動桿安裝在進氣殼體
(3)通道內，起動控制閥通過卡箍連接在飛機管路上。
[0007]所述調壓裝置⑵與作動單元(5)、蝶板(4)相互配合，調壓裝置(2)通過內部截流來控制通往作動單元(5)的空氣流量，從而實現控制蝶板(4)開度的大小來限制起動控制閥出口壓力大小的作用。
[0008]本實用新型的有益效果:本實用新型中起動控制閥與空氣起動機分離開來，具有易操作，維修方便等特點。另外，本實用新型中起動控制閥進口壓力變大時，調壓裝置(2)內調節器桿在橡膠膜片和調節彈簧的共同作用下，達到新的平衡，調節器桿錐口面積變小，作動單元中上腔壓力變小，作動單元中的橡膠膜片和作動桿向上運動，達到新的平衡，蝶板打開角度變小，從而保證產品出口壓力不變，保證了空氣起動機安全工作。
[0009]該結構也可適用于調壓范圍要求高的其他用途的飛機動力系統，具有一定的通用性和較好的實用價值。
【附圖說明】
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[0010]圖1是本實用新型的提升調壓能力的起動控制閥的結構示意圖；
[0011]其中，1-氣壓電磁閥、2-調壓裝置、3-進氣殼體、4-蝶板、5-作動單元。
【具體實施方式】
[0012]下面通過【具體實施方式】對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0013]請同時參閱圖1，其是本實用新型的結構示意圖。一種提升調壓能力的起動控制閥包括氣壓電磁閥(I)、調壓裝置(2)、進氣殼體(3)、蝶板(4)、作動單元(5)等，其中，氣壓電磁閥(I)通過螺釘固定在調壓裝置(2)上，調壓裝置(2)通過螺釘固定在進氣殼體(3)上，并通過管子與作動單元(5)相連，作動單元(5)通過螺釘與進氣殼體(3)相連，同時通過作動桿與蝶板(4)相連，蝶板(4)通過作動桿安裝在進氣殼體(3)通道內，起動控制閥通過卡箍連接在飛機管路上。
[0014]本實用新型的起動控制閥通過氣壓電磁閥(I)的通斷和氣壓驅動，控制蝶板(3)的打開和關閉，以控制壓縮空氣的通斷。本實用新型的起動控制閥，當氣壓電磁閥⑴通電時，壓縮空氣經過過濾，調壓裝置(2)調節后，作用于作動單元(5)內橡膠膜片上，作動單元
(5)內的作動搖臂在橡膠膜片和作動彈簧的共同作用下向下運動，從而帶動蝶板(3)的打開，當蝶板(3)打開到一定角度后，起動空氣起動機開始工作；當氣壓電磁閥(I)斷電時，作動單元(5)內的作動搖臂在作動彈簧的彈力下向上運動，從而帶動蝶板(3)關閉，蝶板(3)關閉時，即切斷向空氣起動機的氣源，空氣起動機停止工作。
[0015]本實用新型的起動控制閥同時考慮到氣源的多樣性，所以為了保證空氣起動機安全工作必須保證起動控制閥出口壓力在安全工作范圍內。當起動控制閥進口壓力變大時，調壓裝置(2)內調節器桿在橡膠膜片和調節彈簧的共同作用下，達到新的平衡，調節器桿錐口面積變小，作動單元中上腔壓力變小，作動單元中的橡膠膜片和作動桿向上運動，達到新的平衡，蝶板打開角度變小，從而保證產品出口壓力不變。本實用新型可適用于氣源引氣方式不同的飛機。
【主權項】
1.一種提升調壓能力的起動控制閥，其特征在于:主要包括氣壓電磁閥(I)、調壓裝置(2)、進氣殼體(3)、蝶板(4)、作動單元(5)，其中，氣壓電磁閥(I)通過螺釘固定在調壓裝置(2)上，調壓裝置(2)通過螺釘固定在進氣殼體(3)上，并通過管子與作動單元(5)相連，作動單元(5)通過螺釘與進氣殼體(3)相連，同時通過作動桿與蝶板(4)相連，蝶板(4)通過作動桿安裝在進氣殼體(3)通道內，起動控制閥通過卡箍連接在飛機管路上。
2.根據權利要求1所述的一種提升調壓能力的起動控制閥，其特征在于:所述調壓裝置(2)與作動單元(5)、蝶板(4)相互配合，調壓裝置(2)通過內部截流來控制通往作動單元(5)的空氣流量，從而實現控制蝶板(4)開度的大小來限制起動控制閥出口壓力大小的作用。
【專利摘要】本實用新型涉及一種提升調壓能力的起動控制閥，主要是將起動控制閥與起動機分開，作為一個單獨的產品，在起動控制閥上增加氣壓電磁閥、調壓裝置、進氣殼體、蝶板、作動單元等來提高起動控制閥的調壓能力。本實用新型中起動控制閥包括通道組件、作動機構、蝶板組件、調壓裝置和位置指示裝置等構成。本實用新型主要適用于某型直升機的動力系統，由于其重量輕，體積小，調壓能力高，調壓能力可控范圍(0.23～0.5)Mpa，可保證起動控制閥出口壓力穩定在0.2Mpa，為起動機提供穩定的氣源，且其裝卸維修方便，成本較低，具有較大的實際應用價值。
【IPC分類】F16K31-06, F16K31-12
【公開號】CN204328150
【申請號】CN201420753729
【發明人】鄭妹
【申請人】中國航空工業集團公司金城南京機電液壓工程研究中心
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月3日