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車燈光型檢測夾具的制作方法

文檔序號:5909656閱讀:181來源:國知局
專利名稱:車燈光型檢測夾具的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種固定前車燈從而對其進行調光的夾具。
背景技術
現(xiàn)有好多汽車車燈生產(chǎn)廠家在檢測車燈光型時,只是簡單的把車燈固定在一個夾具上,手動給車燈插上電源線,然后用螺絲刀手動旋轉調光螺絲來調整光型。這就使得生產(chǎn)廠家生產(chǎn)效率極低、又由于是手動旋調光螺絲導致合格率過低,從而無法適應市場日益增多的需求,廠家被逼只能增加人員來提高生產(chǎn)率,可合格率還是無法解決。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種車燈光型檢測夾具,解決如何避免在調光過程中車燈容易在夾具上脫位的技術問題。車燈光型檢測夾具,包括第一支撐臺、第二支撐臺、第三支撐臺、第四支撐臺、伸縮固定裝置;第一、第二支撐臺分別對應的設置在車燈的前后端、第三、第四支撐臺分別對應的設置在車燈的左右兩端;上述支撐臺端頭上均設有與車燈圓弧形相對應的斜坡。所述伸縮裝置為伸縮氣缸。所述車燈光型檢測夾具還包括一個控制系統(tǒng)和絲槍,控制系統(tǒng)與絲槍電信號連接。本實用新型的有益效果是由于四個支撐臺均與車燈圓弧面相對應的斜坡,這樣兩者的接觸面積較大,另外,由于氣缸的定位,從而使得車燈在調光時不會脫離原來的位置。

圖1是本實用新型優(yōu)選實施例的結構示意圖;圖2是本實用新型優(yōu)選實施例另一側面的結構示意圖;圖中1.第一支撐臺、2.第二支撐臺、3.第三支撐臺、4.第四支撐臺、5.伸縮氣缸、6.斜坡、7.電動絲槍、8.控制系統(tǒng)。
具體實施方式
請參考圖1及圖2,本實施例的車燈光型檢測夾具包括有四個支撐臺、一個伸縮氣缸5、一個控制系統(tǒng)8、一個電動絲槍7。由于第一支撐臺1、第二支撐臺2、第三支撐臺3、第四支撐臺4均設有斜坡6與車燈圓弧面相對應,這樣車燈與支撐臺之間可以緊密配合,另外加上伸縮氣缸5對車燈進行定位,這樣車燈就可牢固的不易松動了。車燈固定好后,然后使用電動絲槍7調節(jié)調光螺絲,這時控制系統(tǒng)8不斷的接收車燈發(fā)出的光線并根據(jù)光線的變化判斷是否還需調光,當光線達到要求時,控制系統(tǒng)8就會斷開與電動絲槍7的連接,使得電動絲槍7不再與控制系統(tǒng)8連接,至此,整個調光過程結束。
權利要求1.車燈光型檢測夾具,其特征在于包括第一支撐臺、第二支撐臺、第三支撐臺、第四支撐臺、伸縮固定裝置;第一、第二支撐臺分別對應的設置在車燈的前后端、第三、第四支撐臺分別對應的設置在車燈的左右兩端;上述支撐臺端頭上均設有與車燈圓弧形相對應的斜坡。
2.依據(jù)權利要求1所述的車燈光型檢測夾具,其特征在于所述伸縮裝置為伸縮氣缸。
3.依據(jù)權利要求1所述的車燈光型檢測夾具,其特征在于所述車燈光型檢測夾具還包括一個控制系統(tǒng)和絲槍,控制系統(tǒng)與絲槍電信號連接。
專利摘要一種車燈光型檢測夾具,包括第一支撐臺、第二支撐臺、第三支撐臺、第四支撐臺、伸縮固定裝置;第一、第二支撐臺分別對應的設置在車燈的前后端、第三、第四支撐臺分別對應的設置在車燈的左右兩端;上述支撐臺端頭上均設有與車燈圓弧形相對應的斜坡。由于四個支撐臺均與車燈圓弧面相對應的斜坡,這樣兩者的接觸面積較大,另外,由于氣缸的定位,從而使得車燈在調光時不會脫離原來的位置。
文檔編號G01M11/06GK202033177SQ201120078638
公開日2011年11月9日 申請日期2011年3月23日 優(yōu)先權日2011年3月23日
發(fā)明者張志強 申請人:無錫中卓科技有限公司
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