1.一種用于飛行器舵傳動機構的模擬測試裝置，其特征在于:包括試驗腔體、入口靜壓腔、出口靜壓腔、基座、被測舵機、舵傳動機構、被測舵面、密封膜盒、加載連桿、液壓馬達、支撐機構、固定圈、靜壓腔外殼、孔板、密封板、帶圈、絕熱密封膠帶，所述試驗腔體兩端通過支撐機構與入口靜壓腔和出口靜壓腔連接，被測舵機與被測舵面通過舵傳動機構連接，并安裝在試驗腔內的基座上,位于被測舵面的下方的試驗腔體底部開有圓孔，用于固定安裝密封膜盒，液壓馬達位于試驗腔體下方固定在安裝座上,加載連桿一端穿過密封膜盒的圓通孔，通過耳叉連接在被測舵面底部的加載環上，加載連桿另一端與液壓馬達通過聯軸器連接；
所述入口靜壓腔與所述出口靜壓腔采用不銹鋼圓柱形外殼，內部設有玻璃鋼制孔板，孔板上均布若干小孔,入口靜壓腔與出口靜壓腔外端部安裝有不銹鋼密封板和固定圈，入口靜壓腔外端部連接有測試管道和進氣管道,出口靜壓腔外端部有出口管道、排氣管道、出口測試管道分別與微壓差傳感器、排氣閥門、氣體回收管道連接；
所述密封膜盒為直徑梯度增大的帶圈組成塔狀結構，帶圈采用雙層聚酯纖維包裹，中間設有圓通孔，加載連桿與圓通孔之間用絕熱密封膠帶密封，密封膜盒固定在試驗腔底部。
2.根據權利要求1所述的用于飛行器舵傳動機構的模擬測試裝置，其特征在于:所述試驗腔體采用多層絕熱紙和鍍鋁聚酯薄膜復合制成，中間填充氣凝膠。