一種試驗爐試品門吊移動與壓緊密封機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種大重件試品移動與壓緊密封機構，尤其涉及一種試驗爐試品門吊移動與壓緊密封機構。
【背景技術】
[0002]對于大件、重件試品試驗及試品安裝、移動操作按常規設計一般是考慮用桁車實現，但桁車的投資較大，而且對于廠房(試驗車間)的要求嚴格，需要專門的廠房，這對于大部分質檢單位的實驗室都無法滿足。而采用腳輪移動方式，雖然機構簡單，比較容易實現，價格也比較低，但試驗過程需要多人配合，且燃燒過程需要人去在現場推著試驗門到試驗火場存在一定的安全隱患，另外，試品外形尺寸較大，重量較重，移動起來很困難，操作溫度比較高，同時對于操作人員的勞動強度太大。

【發明內容】

[0003]為解決上述技術問題，本實用新型的目的是提供一種試驗爐試品門吊移動與壓緊密封機構。
[0004]本實用新型的目的通過以下的技術方案來實現:
[0005]—種試驗爐試品門吊移動與壓緊密封機構，包括:試驗框架、氣缸壓緊機構、軌道和中央限位裝置；
[0006]所述中央限位裝置和氣缸壓緊機構分別設置在試驗框架對準試驗爐的中心位置；
[0007]所述軌道設置在所述試驗框架的上部。
[0008]與現有技術相比，本實用新型的一個或多個實施例可以具有如下優點:
[0009]本實用新型提供的試驗爐試品門吊移動與壓緊密封機構構思新穎，設計合理，設備投資成本低，占地面積小，對試驗場地要求低。
【附圖說明】

[00?0]圖1是本實用新型結構不意圖。
【具體實施方式】
[0011]為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合實施例及附圖對本實用新型實施方式作進一步詳細的描述。
[0012]如圖1所示，本實用新型公開了一種試驗爐試品門吊移動與壓緊密封機構，該機構包括:試驗框架、氣缸壓緊機構2、軌道3和中央限位裝置4;
[0013]所述中央限位裝置和氣缸壓緊機構分別設置在試驗框架對準試驗爐的中心位置；
[0014]所述軌道設置在所述試驗框架的上部；
[0015]所述氣缸壓緊機構在所述試驗框架對準試驗爐的中心位置固定不動。
[0016]上述試驗框架設置有兩個，由主動小車11、從動小車12和桁架13構成;所述主動小車與桁架懸掛處為撓性鋼鏈結構，由主動小車帶實現試驗框架沿軌道左右移動。
[0017]在上述中央限位裝置設置在試驗框架對準試驗爐的中心位置時，限制試驗框架(試品)無法移動;上述氣缸壓緊機構由四個方形氣缸構成，通過電磁閥控制氣缸同步壓緊；且在氣缸壓緊機構前端設有彈簧機構，保證氣缸壓緊的緩沖力度。
[0018]雖然本實用新型所揭露的實施方式如上，但所述的內容只是為了便于理解本實用新型而采用的實施方式，并非用以限定本實用新型。任何本實用新型所屬技術領域內的技術人員，在不脫離本實用新型所揭露的精神和范圍的前提下，可以在實施的形式上及細節上作任何的修改與變化，但本實用新型的專利保護范圍，仍須以所附的權利要求書所界定的范圍為準。
【主權項】
1.一種試驗爐試品門吊移動與壓緊密封機構，其特征在于，所述機構包括:試驗框架、氣缸壓緊機構、軌道和中央限位裝置； 所述中央限位裝置和氣缸壓緊機構分別設置在試驗框架對準試驗爐的中心位置； 所述軌道設置在所述試驗框架的上部。2.如權利要求1所述的試驗爐試品門吊移動與壓緊密封機構，其特征在于，所述試驗框架設置有兩個，由主動小車、從動小車和桁架構成;所述主動小車與桁架懸掛處為撓性鋼鏈結構。3.如權利要求1所述的試驗爐試品門吊移動與壓緊密封機構，其特征在于，所述氣缸壓緊機構由四個方形氣缸構成，通過電磁閥控制氣缸同步壓緊;且在氣缸壓緊機構前端設有彈簧機構。
【專利摘要】本實用新型公開了一種試驗爐試品門吊移動與壓緊密封機構，所述機構包括：試驗框架、氣缸壓緊機構、軌道和中央限位裝置；所述中央限位裝置和氣缸壓緊機構分別設置在試驗框架對準試驗爐的中心位置；所述軌道設置在所述試驗框架的上部。本實用新型提供的試驗爐試品門吊移動與壓緊密封機構，構思新穎，設計合理，設備投資成本低，占地面積小，對試驗場地要求低。
【IPC分類】G01M99/00
【公開號】CN205384152
【申請號】CN201620157033
【發明人】季勇, 鄭敦衍, 詹培德
【申請人】廣州信禾檢測設備有限公司
【公開日】2016年7月13日
【申請日】2016年3月1日