一種固體顆粒物防護服檢測實驗艙的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種固體顆粒物防護服檢測實驗艙，它包括測試艙、吹掃艙、排氣管以及排氣裝置，吹掃艙設于測試艙的一側艙壁上，測試艙的該側艙壁上設置有與吹掃艙連通的第一艙門，吹掃艙的艙壁上設置有與外界連通的第二艙門，排氣裝置與測試艙遠離吹掃艙的一側連通，測試艙的艙壁上設有氣溶膠發生通道連接口、補氣管連接口、采樣管連接口、測試管連接口、壓力變送器以及壓力表，排氣管沿測試艙底壁周向設置，排氣管靠近排氣裝置的一側通過連接管道與排氣裝置連通。本實用新型的技術方案為固體顆粒物化學防護服向內泄漏率檢測試驗提供了方便、有效的實驗艙，有利于對固體顆粒物化學防護服是否符合國家技術標準進行檢測。
【專利說明】
一種固體顆粒物防護服檢測實驗艙
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種固體顆粒物化學防護服向內泄漏率檢測領域，尤其涉及一種固體顆粒物防護服檢測實驗艙。
【背景技術】
[0002]在存在顆粒物化學污染的環境中，工作人員須穿戴對人體起防護作用的防護服。
[0003]根據GB/T29511-2013《防護服裝固體顆粒物化學防護服》，要求對防護服的向內泄漏率進行測試，以判斷防護服是否符合使用的技術要求。
[0004]目前國內外還沒有定型的用于測試固體顆粒物化學防護服向內泄漏率的產品，對防護服的向內泄漏率進行測試實驗時會遇到諸多困難。
[0005]防護服向內泄漏率的定義:從防護服各部位，包括面料及連接處泄漏入服裝內的污染物濃度與環境中污染物濃度的比值。
【實用新型內容】
[0006]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種方便、有效的進行固體顆粒物化學防護服向內泄漏率的實驗艙。
[0007]本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下:
[0008]—種固體顆粒物防護服檢測實驗艙，它包括測試艙、吹掃艙、排氣管以及排氣裝置，所述吹掃艙設于所述測試艙的一側艙壁上，所述測試艙的該側艙壁上設置有與所述吹掃艙連通的第一艙門，所述吹掃艙的艙壁上設置有與外界連通的第二艙門，所述排氣裝置與所述測試艙遠離所述吹掃艙的一側連通，所述測試艙的艙壁上設有氣溶膠發生通道連接口、補氣管連接口、采樣管連接口、測試管連接口、壓力變送器以及壓力表，所述排氣管沿所述測試艙底壁周向設置，所述排氣管靠近所述排氣裝置的一側通過連接管道與所述排氣裝置連通。
[0009]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0010]本實用新型產品為固體顆粒物化學防護服向內泄漏率實驗提供了方便、有效的實驗艙，其滿足GB/T 29511-2013《防護服裝固體顆粒物化學防護服》第3.2條向內泄漏率的檢測要求，可以對固體顆粒物化學防護服是否符合國家技術標準進行檢測。
[0011]在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進:
[0012]作為本實用新型的一種優選實施方式，所述第一艙門的一側與所述測試艙的艙壁鉸接，另一側與所述測試艙的艙壁磁性連接。
[0013]采用上述進一步方案的有益效果是:第一艙門與測試艙的側壁磁性連接，結構連接簡單，且方便被測對象打開或關閉第一艙門從吹掃艙進出測試艙。
[0014]作為本實用新型的一種優選實施方式，所述第一艙門的形狀為長方形板狀，其一側邊與所述測試艙的艙壁鉸接，另一側邊的上、下角分別設有磁鐵，所述測試艙的艙壁相對所述第一艙門設有所述磁鐵的位置安裝有與所述磁鐵相互吸引的吸附件。
[0015]采用上述進一步方案的有益效果是:利用第一艙門上的磁鐵與測試艙艙壁上的吸附件之間能產生相互吸引，從而打開或關閉第一艙門，操作時簡單、方便。
[0016]作為本實用新型的一種優選實施方式，所述第二艙門的一側與所述吹掃艙的艙壁鉸接，另一側與所述吹掃艙的艙壁磁性連接。
[0017]采用上述進一步方案的有益效果是:第二艙門與吹掃艙的側壁磁性連接，結構連接簡單，且方便被測對象打開或關閉第二艙門從外界進出吹掃艙。
[0018]作為本實用新型的一種優選實施方式，所述第二艙門的形狀為長方形板狀，其一側邊與所述吹掃艙的艙壁鉸接，另一側邊的上、下角分別設有磁鐵，所述吹掃艙的艙壁相對所述第二艙門設有所述磁鐵的位置安裝有與所述磁鐵相互吸引的吸附件。
[0019]采用上述進一步方案的有益效果是:利用第二艙門上的磁鐵與吹掃艙艙壁上的吸附件之間能產生相互吸引，從而打開或關閉第二艙門，操作時簡單、方便。
[0020]作為本實用新型的另一種優選實施方式，所述氣溶膠發生通道連接口的形狀為圓形孔，通過管道與外部氣溶膠發生器連接。
[0021]采用上述進一步方案的有益效果是:方便氣溶膠連接管道與測試艙內進行連接，使氣溶膠發生器制造的氣溶膠顆粒能有效地進入測試艙內進行測試實驗。
[0022]作為本實用新型的另一種優選實施方式，所述測試艙的艙體內還設有帶孔金屬板，所述帶孔金屬板與所述測試艙的艙壁固定連接，用于使所述測試艙內氣體混合均勻并且可以放置補氣管、采樣管以及測試管。
[0023]采用上述進一步方案的有益效果是:帶孔金屬板上均勻分布的小孔可以使進入艙內的固體顆粒物與艙內氣體混合均勻，由于測試艙的艙壁光滑無法固定放置各類測試所需的連接管，通過在測試艙的艙體內設置帶孔金屬板，使得各類連接管穿過帶孔金屬板的孔進行固定放置。
[0024]作為本實用新型的另一種優選實施方式，所述排氣管是首尾連通的四段管道，所述排氣管靠近所述排氣裝置的一側為第一排氣管道，所述排氣管遠離所述排氣裝置且靠近所述第一艙門的一側為第二排氣管道，所述第一排氣管道與所述第二排氣管道之間連接有第三排氣管道和第四排氣管道。
[0025]采用上述進一步方案的有益效果是:將排氣管沿測試艙的底壁呈首尾連接的四段管道周向設置，使得測試艙內的氣體由排氣管排出時排氣量均勻，且這種設置方式簡單、易操作。
[0026]作為本實用新型的另一種優選實施方式，所述排氣管上表面等距離間隔的排列設置有排氣孔，所述第一排氣管道上表面的排氣孔的孔徑均為5mm，所述第二排氣管道上表面的排氣孔的孔徑均為10mm，所述第三排氣管道和所述第四排氣管道上的排氣孔的孔徑沿所述排氣裝置至所述第一艙門方向依次由小到大設置。
[0027]采用上述進一步方案的有益效果是:測試艙內的氣體通過排氣孔進入排風管，有利于氣體的流通，越靠近排風裝置的排風管的排風風速壓力越大，因此，這種排氣孔的大小設置方式有效的使得測試艙內的氣體通過排風管排出時風速均勻、穩定，以免影響測試實驗的質量。
[0028]作為本實用新型的另一種優選實施方式，所述測試艙的頂部內艙壁上還設有風
Ho
[0029]采用上述進一步方案的有益效果是:通過在測試艙的頂部內艙壁上設置風扇，使得測試艙的艙內氣體循環流通。
【附圖說明】

[0030]圖1為本實用新型實驗艙一優選實施例的整體結構示意圖；
[0031 ]圖2為本實用新型第一艙門優選實施例的結構示意圖；
[0032]圖3為圖1的俯視圖。
[0033]附圖中，各標號所代表的部件列表如下:
[0034]1、測試艙，2、吹掃艙，3、排氣管，4、排氣裝置，51、第一艙門，52、第二艙門，6、氣溶膠發生通道連接口，7、補氣管連接口，8、采樣管連接口，9、測試管連接口，10、壓力變送器，
11、壓力表，12、連接管道，13、磁鐵，14、帶孔金屬板，15、第一排氣管道，16、第二排氣管道，17、第三排氣管道，18、第四排氣管道，19、風扇。
【具體實施方式】
[0035]以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0036]如圖1所示，一種固體顆粒物防護服檢測實驗艙，它包括測試艙1、吹掃艙2、排氣管3以及排氣裝置4，所述吹掃艙2設于所述測試艙I的一側艙壁上，所述測試艙I的該側艙壁上設置有與所述吹掃艙2連通的第一艙門51，所述吹掃艙2的艙壁上設置有與外界連通的第二艙門52，所述排氣裝置4與所述測試艙I遠離所述吹掃艙2的一側連通，所述測試艙I的艙壁上設有氣溶膠發生通道連接口 6、補氣管連接口 7、采樣管連接口 8、測試管連接口 9、壓力變送器10以及壓力表11，所述排氣管3沿所述測試艙I底壁周向設置，所述排氣管3靠近所述排氣裝置4的一側通過連接管道12與所述排氣裝置4連通。
[0037]進行測試時，被測對象身穿被測防護服進入測試艙I內，外部的氣溶膠發生器通過氣溶膠連接管與測試艙I內的氣溶膠發生通道連接口 6進行連通，使得氣溶膠發生器生成的氣溶膠顆粒進入測試艙I。測試艙I內共設有四個采樣管連接口 8，均用于與采樣管進行連接，其中一個采樣管是用于對測試艙內的氣溶膠顆粒進行采樣，另外三個采樣管應接近于被測對象的后胸、后腰以及膝部側面的氣溶膠顆粒進行采樣。測試艙I內共設有三個測試管連接口 9，均用于與測試管進行連接，該三個測試管對被測對象防護服內的測試部位進行氣溶膠顆粒測試。測試艙I內共設有三個補氣管連接口 7，均用于與補氣管進行連接，該三個補氣管向測試艙I內增補空氣，使測試艙I內的氣壓穩定。測試艙I內還設有壓力變送器10和壓力表11，用于監測測試艙I內的氣壓情況，以便對測試進行適當調整。為使測試艙I內的氣體流通，測試艙I底部設置有排氣管3，氣體通過排氣管3流通至排氣裝置4，從排氣裝置4排出測試艙I。當測對象在測試艙I內完成測試實驗后，打開第一艙門51進入到吹掃艙2，在吹掃艙2內被測對象可以使用高壓壓縮空氣噴槍對身體表面的氣溶膠顆粒物進行吹掃。
[0038]優選地，所述氣溶膠發生通道連接口6的形狀為圓形孔，通過管道與外部氣溶膠發生器連接。由于氣溶膠顆粒分子質量較大，所述氣溶膠發生通道連接口 6優選地設置在所述測試艙I內艙壁的上部中間位置，可以使氣溶膠顆粒經氣溶膠發生通道連接口 6進入測試艙I內時與測試艙I內的氣體混合均勻。
[0039]優選地，所述測試艙I的艙體內還設有帶孔金屬板14，所述帶孔金屬板14與所述測試艙I的艙壁固定連接，可用于放置補氣管、采樣管以及測試管。該帶孔金屬板14的高度根據被測對象進入測試艙I內進行測試時的方便進行設置。
[0040]如圖2所示，在本實用新型的一優選實施例中，所述第一艙門51的形狀為長方形板狀，其一側邊與所述測試艙I的艙壁鉸接，另一側邊的上角和下角分別設有磁鐵13，所述測試艙I的艙壁相對所述第一艙門51設有所述磁鐵13的位置安裝有與所述磁鐵13相互吸引的吸附件，所述第一艙門51與所述測試艙I的艙壁磁性連接。需要說明的是，測試艙I艙壁上的吸附件具體可以為能與磁鐵13相互吸引的金屬件。所述第一艙門51還可以通過鎖扣、扣接等其他方式與測試艙I的艙壁進行連接，只要能方便被測對象打開或關閉第一艙門51，以進入或退出測試艙I的連接結構均可，此處不作限制。
[0041]在本實用新型的一優選實施例中，所述第二艙門52的形狀為長方形板狀，其一側邊與所述吹掃艙2的艙壁鉸接，另一側邊的上角和下角分別設有磁鐵13，所述吹掃艙2的艙壁相對所述第二艙門52設有所述磁鐵13的位置安裝有與所述磁鐵13相互吸引的吸附件，所述第二艙門52與所述吹掃艙2的艙壁磁性連接。需要說明的是，吹掃艙2艙壁上的吸附件具體可以為能與磁鐵13相互吸引的金屬件。所述第二艙門52還可以通過鎖扣、扣接等其他方式與吹掃艙2的艙壁進行連接，只要能方便被測對象打開或關閉第二艙門52，以從外界進入或退出吹掃艙2的連接結構均可，此處不作限制。
[0042]如圖3所示，在本實用新型的另一優選實施例中，所述排氣管3是首尾連通的四段管道，所述排氣管3靠近所述排氣裝置4的一側為第一排氣管道15，所述排氣管3遠離所述排氣裝置4且靠近所述第一艙門51的一側為第二排氣管道16，所述第一排氣管道15與所述第二排氣管道16之間連接有第三排氣管道17和第四排氣管道18。
[0043]進一步地，所述排氣管3上表面等距離間隔的排列設置有排氣孔，所述第一排氣管道15上表面的排氣孔的孔徑均為5mm，所述第二排氣管道16上表面的排氣孔的孔徑均為10mm，所述第三排氣管道(17)和所述第四排氣管道18上的排氣孔的孔徑沿所述排氣裝置4至所述第一艙門51方向依次由小到大設置。
[0044]需要說明的是，被測對象可以用風速儀對排風管3的排氣孔處進行測定，盡量使各個排氣孔的風速一致，根據風速測定結果選擇是否間隔封閉部分排氣孔。
[0045]在本實用新型的另一優選實施例中，還可以在所述測試艙I的頂部內艙壁上設有風扇19，以使測試艙I的艙體內氣體循環流通。優選地，所述測試艙I的頂部內艙壁四個角分布有四個風扇19。
[0046]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種固體顆粒物防護服檢測實驗艙，其特征在于，包括測試艙(I)、吹掃艙(2)、排氣管(3)以及排氣裝置(4)，所述吹掃艙(2)設于所述測試艙(I)的一側艙壁上，所述測試艙(I)的該側艙壁上設置有與所述吹掃艙(2)連通的第一艙門(51)，所述吹掃艙(2)的艙壁上設置有與外界連通的第二艙門(52)，所述排氣裝置(4)與所述測試艙(I)遠離所述吹掃艙(2)的一側連通，所述測試艙(I)的艙壁上設有氣溶膠發生通道連接口( 6)、補氣管連接口( 7)、采樣管連接口(8)、測試管連接口(9)、壓力變送器(10)以及壓力表(11)，所述排氣管(3)沿所述測試艙(I)底壁周向設置，所述排氣管(3)靠近所述排氣裝置(4)的一側通過連接管道(12)與所述排氣裝置(4)連通。2.根據權利要求1所述的固體顆粒物防護服檢測實驗艙，其特征在于，所述第一艙門(51)的一側與所述測試艙(I)的艙壁鉸接，另一側與所述測試艙(I)的艙壁磁性連接。3.根據權利要求2所述的固體顆粒物防護服檢測實驗艙，其特征在于，所述第一艙門(51)的形狀為長方形板狀，其一側邊與所述測試艙(I)的艙壁鉸接，另一側邊的上、下角分別設有磁鐵(13)，所述測試艙(I)的艙壁相對所述第一艙門(51)設有所述磁鐵(13)的位置安裝有與所述磁鐵(13)相互吸引的吸附件。4.根據權利要求1所述的固體顆粒物防護服檢測實驗艙，其特征在于，所述第二艙門(52)的一側與所述吹掃艙(2)的艙壁鉸接，另一側與所述吹掃艙(2)的艙壁磁性連接。5.根據權利要求4所述的固體顆粒物防護服檢測實驗艙，其特征在于，所述第二艙門(52)的形狀為長方形板狀，其一側邊與所述吹掃艙(2)的艙壁鉸接，另一側邊的上、下角分別設有磁鐵(13)，所述吹掃艙(2)的艙壁相對所述第二艙門(52)設有所述磁鐵(13)的位置安裝有與所述磁鐵(13)相互吸引的吸附件。6.根據權利要求1所述的固體顆粒物防護服檢測實驗艙，其特征在于，所述氣溶膠發生通道連接口(6)的形狀為圓形孔，通過管道與外部氣溶膠發生器連接。7.根據權利要求1所述的固體顆粒物防護服檢測實驗艙，其特征在于，所述測試艙(I)的艙體內還設有帶孔金屬板(14)，所述帶孔金屬板(14)與所述測試艙(I)的艙壁固定連接，用于使所述測試艙(I)內氣體混合均勻并且可以放置補氣管、采樣管以及測試管。8.根據權利要求1所述的固體顆粒物防護服檢測實驗艙，其特征在于，所述排氣管(3)是首尾連通的四段管道，所述排氣管(3)靠近所述排氣裝置(4)的一側為第一排氣管道(15)，所述排氣管(3)遠離所述排氣裝置(4)且靠近所述第一艙門(51)的一側為第二排氣管道(16)，所述第一排氣管道(15)與所述第二排氣管道(16)之間連接有第三排氣管道(17)和第四排氣管道(18)。9.根據權利要求8所述的固體顆粒物防護服檢測實驗艙，其特征在于，所述排氣管(3)上表面等距離間隔的排列設置有排氣孔，所述第一排氣管道(15)上表面的排氣孔的孔徑均為5mm，所述第二排氣管道(16)上表面的排氣孔的孔徑均為10mm，所述第三排氣管道(17)和所述第四排氣管道(18)上的排氣孔的孔徑沿所述排氣裝置(4)至所述第一艙門(51)方向依次由小到大設置。10.根據權利要求1-9中任意一項所述的固體顆粒物防護服檢測實驗艙，其特征在于，所述測試艙(I)的頂部內艙壁上還設有風扇(19)。
【文檔編號】G01N15/08GK205691468SQ201620537079
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月3日 公開號201620537079.6, CN 201620537079, CN 205691468 U, CN 205691468U, CN-U-205691468, CN201620537079, CN201620537079.6, CN205691468 U, CN205691468U
【發明人】張婷婷, 李雙會, 劉毅, 張明明, 趙陽, 陳建武, 李瑞敏, 孫萌, 馬彎彎, 李承飛
【申請人】中國安全生產科學研究院