本實用新型涉及用于變速器總成臺架試驗設備的軸承座總成，特別是一種具有過載保護功能的軸承座總成。

背景技術：

目前，在變速器開發過程中需要進行總成臺架試驗，現有部分設備上的軸承座不具備安全保護裝置，在變速器出現燒蝕、卡死等異常情況下，對設備有較大的沖擊損壞。為了在變速器臺架試驗過程中對設備進行更好的保護，需要在試驗設備中增加過載保護機構，要求此機構既能有效的傳遞動力，又能在過載情況下及時斷開，保護試驗設備。

技術實現要素：

本實用新型的目的是，為解決目前變速器總成臺架試驗設備存在的上述技術問題，提供一種具有過載保護功能的軸承座總成。

本實用新型具有過載保護功能的軸承座總成，包括軸承座和架設于軸承座上的動力軸，其特征在于還包括固連在所述動力軸上的主動法蘭、通過軸承設置在動力軸上對應于主動法蘭的過度法蘭、通過螺釘固連在過度法蘭端部的從動法蘭，主動法蘭和過度法蘭(4)通過穿置其間的安全銷呈驅動連接。

本實用新型軸承座總成的工作原理是：

由動力軸輸出的動力，通過主動法蘭和過度法蘭傳遞給從動法蘭，以驅動裝置于從動法蘭上的試驗負載轉動；當輸入扭矩大于穿置在主動法蘭和過度法蘭間的安全銷的切斷扭矩時，安全銷斷裂，則主動法蘭和過度法蘭呈相對轉動狀態，即連接在從動法蘭上的試驗負載不再獲得動力軸輸出的動力，而實現了過載保護。

本實用新型結構簡潔，既能有效的傳遞動力，又能在過載情況下及時斷開，保護試驗設備。

附圖說明

圖1是本實用新型具有過載保護功能的軸承座總成的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖給出的實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

參照圖1，一種具有過載保護功能的軸承座總成，包括軸承座1和架設于軸承座1上的動力軸2，固連在所述動力軸2上的主動法蘭3、通過軸承6設置在動力軸2上對應于主動法蘭3的過度法蘭4、通過螺釘固連在過度法蘭4端部的從動法蘭7，主動法蘭3和過度法蘭4通過穿置其間的安全銷5呈驅動連接。