本實用新型涉及汽車儀器測試技術領域，具體涉及一種汽車音響自動短路測試系統。

背景技術：

短路是物理電學中常見故障，如用電器電路中，接線部分直接由導線連接為局部短路，電源未經任何用電器而直接用導線連通為電源短路；用電器的短路易引發火災、爆炸，危害極大；因此，在生產過程中，需對用電器進行短路測試實驗，測試用電器在短路后是否會發生短路事故，即測試用電器在短路時的工作狀態。現有技術中通過人工連接測試樣機需短路的引腳并等待觀察測試樣機上電后工作是否正常，耗時費力、測試效率低。

技術實現要素：

本實用新型提供一種汽車音響自動短路測試系統，解決了通過中央控制器控制自動完成對測試樣機的短路測試，提高測試效率的技術問題。

為了解決以上技術問題，本實用新型提供一種汽車音響自動短路測試系統，連接測試樣機，包括中央控制器、與中央控制器連接的程控電源、開關板卡、數據采集板卡，所述開關板卡連接繼電器，所述繼電器連接測試樣機的短路引腳；

所述程控電源用于為測試樣機供電；

所述開關板卡用于控制繼電器的通斷；

所述數據采集板卡用于采集測試樣機的短路檢測數據；

所述中央控制器，用于對程控電源、開關板卡、數據采集板卡進行控制，設置短路的時間、設定連接的短路引腳、并保存所述短路檢測數據。

進一步地，所述中央控制器還用于檢測短路檢測數據是否異常。

進一步地，所述中央控制器通過開關板卡控制切換所述繼電器連接的短路引腳。

又進一步地，所述中央控制器將所述短路檢測數據保存為初始化文件。

還進一步地，所述中央控制器將正?；虍惓５亩搪窓z測數據根據時間分類保存在后臺。

還進一步地，所述短路檢測數據為音頻數據。

更進一步地，所述開關板卡、數據采集板卡和繼電器為耐大電流器件，且其連接線路也為耐大電流線路。

又更進一步地，所述中央控制器設有自動短路控制界面，用于對程控電源、開關板卡、數據采集板卡進行控制操作。

又更進一步地，所述測試樣機為汽車音響。

本實用新型提供的一種汽車音響自動短路測試系統，通過直接在中央控制器的自動短路控制界面設置短路時間和測試樣機需要短路的引腳，并通過中央控制器控制開關板卡切換繼電器連接的測試樣機需要短路的引腳，實現自動切換需要短路的引腳并完成測試樣機的自動短路測試，獲得了測試效率高、省時省力的技術效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種汽車音響自動短路測試系統結構示意圖；

圖2是本實用新型的一種汽車音響自動短路測試系統工作流程示意圖；

圖3是本實用新型實施例的開關板卡控制原理圖；

圖4是本實用新型實施例的音頻信號采集原理圖；

圖5是本實用新型實施例的繼電器切換原理圖；

圖6是本實用新型實施例的自動短路控制界面示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖具體闡明本實用新型的實施方式，附圖僅供參考和說明使用，不構成對本實用新型專利保護范圍的限制。

如圖1所示，本實用新型提供的一種汽車音響自動短路測試系統結構示意圖，包括中央控制器、與中央控制器連接的程控電源、開關板卡、數據采集板卡，所述開關板卡連接繼電器，所述繼電器連接測試樣機的短路引腳；

如圖2所示，本實用新型的一種汽車音響自動短路測試系統工作流程示意圖，所述程控電源用于為測試樣機供電，測試樣機進行短路測試時，需中央控制器控制程控電源輸出一定電壓使得測試樣機進行工作，即汽車音響進行工作并輸出音頻；如圖3所示為開關板卡控制原理圖，所述開關板卡用于控制繼電器的通斷，繼電器通電后，連接需要短路的兩個引腳，從而實現引腳切換；如圖4所示為音頻信號采集原理圖，所述數據采集板卡用于采集測試樣機的短路檢測數據，即輸出的音頻數據；所述中央控制器設置于計算機中，用于對程控電源、開關板卡、數據采集板卡進行控制并設置短路的時間、設定連接的短路引腳、保存所述短路檢測數據，所述短路檢測數據保存為初始化INI文件，所述短路檢測數據為音頻數據，樣機測試人員通過查看初始化INI文件即可判斷測試樣機在短路后的音頻輸出是否正常，完成樣機測試工作。

優選地，所述中央控制器還用于檢測短路檢測數據是否異常，并將正常或異常的短路檢測數據根據時間分類保存在后臺。

優選地，所述中央控制器通過開關板卡控制切換所述繼電器連接的短路引腳，測試樣機的短路腳切換過程為：如圖5所示為繼電器切換原理圖，中央控制器通過控制開關板卡對繼電器進行通斷控制，繼電器通電后，連接需要短路的兩個引腳，從而實現引腳切換。

優選地，所述中央控制器將所述短路檢測數據保存為初始化INI文件。

優選地，所述短路檢測數據為音頻數據。

優選地，所述開關板卡、數據采集板卡和繼電器為耐大電流器件，且其連接線路也為耐大電流線路，測試樣機進行短路測試時，會產生大電流，因此，開關板卡、數據采集板卡和繼電器及其連接線路應能在大電流情況下正常工作。

如圖6所示，優選地，所述中央控制器設有自動短路控制界面，用于對程控電源、開關板卡、數據采集板卡進行控制操作，測試人員通過在自動短路控制界面中設置短路時間和測試樣機需要短路的引腳，來實現測試樣機的自動短路測。

優選地，所述測試樣機為汽車音響。

以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本實用新型的保護范圍。